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技师段衍镇您好,请描述一下您的问题。
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车主4828178你好车是这样的打的着火
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车主4828178然后电脑所以系统进不去只有气囊可以进去
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车主4828178然后can线终端没有电阻
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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车主4828178
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技师段衍镇现在CAN网络的终端电阻是多少?
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车主4828178
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇终端电阻是0的话,那电脑版是出现问题的。
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车主4828178在仪表后面控制盒这里有电压2.59个2.33
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇有没有在诊断接头位置测量一下can-h和can-l电压以及终端电阻。
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车主4828178有电压
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车主4828178也是2.59和2.33
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车主4828178
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技师段衍镇现在你在诊断接口测量的can电压都正常的话,它不应该出现断路。
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车主4828178
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技师段衍镇电阻是1还是无限大呢?
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车主4828178
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技师段衍镇好
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车主4828178
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技师段衍镇你说的是发动机电脑还是指的车身电脑呢?
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车主4828178发动机
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技师段衍镇
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技师段衍镇
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车主4828178
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技师段衍镇电脑内部应该有问题的
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇这个空调面板的话,它是属于空调放大器,他也是靠CAN网络通讯的。
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇那电脑板终端电阻就不对,电脑版也是有问题的。
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车主4828178是0
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技师段衍镇那电脑板内部的终端电阻应该是出现了短路。
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车主4828178
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技师段衍镇终端电阻都出现了问题的话,整个网络通讯系统它应该就属于瘫痪的,你是进不了单独模块的。
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车主4828178
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技师段衍镇现在电脑版的终端电阻不对,整套依托于终端电阻的网络系统应该也是处于瘫痪的,先搞定终端电阻也就是电脑版问题。
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇先搞好电脑板再看一下
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇嗯,这个终端电阻的话,往往位于发动机电脑和车身电脑端各一个,其他模块的话,往往是没有这个终端电阻,只不过是挂在这套由车身电脑和发动机电脑组成的网络系统当中。
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车主4828178那这个问题就是电脑板的电阻问题
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车主4828178就是ECU电阻问题
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技师段衍镇如果你在电脑板端拆卸插头之后,测量终端电阻,就是0的话,这个电脑版肯定是有问题的。
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车主4828178有120
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车主4828178电脑插头拔了有120
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技师段衍镇刚才不是测的0吗?怎么现在又测120了?
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技师段衍镇你拔了插头测量终端电阻有120的话,这个终端电阻是没有问题的。
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技师段衍镇你在诊断插头位置测量的终端电阻是多少?
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车主4828178是通电了
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技师段衍镇测量电阻一定是在电瓶断电的情况下测量。
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技师段衍镇测量电阻值一定不要带电,电瓶线要撤掉。
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车主4828178
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇从诊断插头端测量的终端电阻是60欧姆吗
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车主4828178电脑插头拔了就60
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车主4828178说错了
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车主4828178插上去60拔了120
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技师段衍镇这样的话终端电阻没有问题。
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车主4828178是的
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技师段衍镇如果你测量的网络线的两个针脚电压值正常,终端电阻值也正常的话,正常电脑不可能无法诊断的,这种情况你就得需要考虑一下,你诊断电脑通讯协议问题。
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车主4828178电压也正常
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技师段衍镇建议换一下诊断电脑,重新检测看一下。
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车主4828178
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车主4828178换个电脑也是
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技师段衍镇其他的所有的模块都无法进入吗?
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技师段衍镇正常单独的每一个模块只要模块的供电接地正常,CAN-H和CAN-L的网络线路正常,这个电脑必然能够检测通讯的。
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车主4828178是的
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车主4828178现在这个电脑我借的也不行
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技师段衍镇如果现在整个网络系统都瘫痪的话,你这个车辆是不能够着车启动或者运行的。
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技师段衍镇现在仪表有没有故障灯指示灯点亮呢?
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车主4828178有
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技师段衍镇有哪些故障灯点亮?
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车主4828178气囊,ABS
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技师段衍镇现在你的两块诊断电脑都是只能进入气囊系统吗?
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车主4828178是的
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技师段衍镇有没有检查一下诊断接头上的供电接地是否正常?
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车主4828178正常
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车主482817816电源
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车主48281784-5搭铁
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车主4828178只有气囊进的去
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技师段衍镇如果只有气囊系统能够进入这个can网络系统,应该还是属于有问题的。
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技师段衍镇但是整个网络系统如果都有故障的话,你这个车辆应该是无法各个模块之间进行通讯也就是说应该是无法启动但是你现在启动行驶都正常
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车主4828178是的
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车主4828178
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车主4828178
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技师段衍镇嗯,这个车辆的电脑的通讯检测是通过这个诊断接头上那个can网络线路,如果这个网络线路的,没有短路,断路,电压值也正常的话,它是能够识别进入某个电脑,这个电脑他本身有供电接地的话,这个电脑应该是可以通讯可以诊断的。现在你这个电脑就是通过这个网络线路,进入各个模块的,首先不可能所有的模块同时出现故障,现在测量的终端电阻正常,网络线路的电压值也正常,说明这套网络通讯线路是属于正常的,所以通过这个分析来说的话,也就只有诊断电脑和车辆的通讯协议问题,或者是诊断协议问题导致的这个无法诊断。
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技师段衍镇
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技师段衍镇通过线路原理图看的话,他这个气囊电脑的通讯的话不是借助的这套can网络系统,而是借助了单独的通讯线路,所以就要考虑一下,是否那套can通讯线路还是存在问题。
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技师段衍镇正常的话,通讯线路的电压值包括终端电阻值正常的话可以判断认定这套网络系统是没有问题的。
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