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技师于大伟你好，我是汽车大师金牌技师-温远新，很高兴为你解答。 -
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技师于大伟 -
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技师于大伟 -
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匿名网友飞轮着了也没什么异常 -
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技师于大伟 -
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匿名网友看不出 -
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匿名网友手摸过还比较平， -
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技师于大伟 -
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匿名网友踩一半左右就可以分离，不用踩到底，高低没法调，总泵换了也一样， -
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技师于大伟车架号需要用手打的那种 -
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匿名网友高低的话还可以，也有间隙 -
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技师于大伟给我发来一下 -
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匿名网友铭牌可以吗 -
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匿名网友上班发你 -
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技师于大伟也可以， -
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匿名网友 -
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技师于大伟 -
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匿名网友在吗 -
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技师于大伟在的， -
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技师于大伟麻烦您稍等一下下。 感谢你的理解。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友又拆了，有烧味 -
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技师于大伟 -
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技师于大伟
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13年三菱翼神，手动，1.8L。之前挂不上档，修车师傅说是离合器总泵坏了，换了一个总泵，气也排了，但是换好之后离合器还是跟之前的一样，修车师傅又说是离合器分泵的毛病，我现在有点晕，一样一样的试什么时候才能修好，哪位师傅可以帮忙解决一下？你好，这个离合不行的话首先就是先排下系统空气如果空气总泵换过不行的话这个一般就是分泵或者离合器片有问题导致的，这个离合器片先检查一下薄不薄不薄的话分泵换了就可以了
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三菱翼神 换了分泵， 离合器片3件套， 现在灭车所有档位都能挂上，打着车不踩离合1档2档能挂上，其他都挂不上了，挂上1 2档一踩刹车就感觉没分离开有点磨离合器片，现在空气排干净完了，离合试了一晚上也不泄压，不是总泵的事先排空，多排空，确定没有空气在更换离合器总泵就可以了
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我的车是三菱翼神1.6手动，15年12月份买的，目前里程45000。由于离合器踏板很重前几天刚换的离合器三件套，在路边修理店换的，老板说是原厂件！换上之后的确很轻，可是过了五天，离合器就时重时轻，现在越来越重，踩10次有 8次都重，离合器是上半截重，踩到下半截轻点，踩踏板还有很瑟瑟发抖，老板说我心里作用，说他修车十多年没遇到这种情况，还说离合器肯定没问题，还说原厂件不包！！有懂得大师傅求告诉原因！谢谢你好，根据你的详细描述，这种情况是离合器易本身质量的问题，需要重新更换一套。
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您好。我的车是东南三菱翼神10款1.8手动舒适型，目前是第九年，开了8万5千公里。三大件无故障无大修。今天突然发现一个问题（或许以前就有但没有仔细留意，所以不能确定以前有没有这个问题）：左后轮到轮眉的距离比右后轮的短，左后轮一指半将近二指，右后轮四指。请看图片。请教您这是什么问题？后面减振弹簧弹力性减弱，需要更换，换后就会升高轮胎与车身的距离。
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昨天开车出去，车突然不给油了，干踩不动，油表也不转，一会再上去，就到2000多点，自己就加油，也能跑就是加不动油，看看车底排气，呼噜一声，呼噜一声，有个5 分钟左右，好了，到现在没出现这个问题，刚换了机油，机油可能跟以前的不一样，以前的是全合成，前几天好像换的半合成，油上个礼拜加95前几天加的92好像。三菱翼神，手动2.0建议不要随便改动汽车的某种习惯特性
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三菱翼神16款CVT，第一水淹车，全车清理干净了，线路没问题，发动机电脑版没进水，事情是这样的，车子更换了保险盒，保险盒是同号的，发来的时候保险盒里面有一个车架号，不是我本车的车架号，然后发到广东，用原车水淹的芯片移植在我买的这个同号的保险盒上面，解决了，点火锁，钥匙线圈，这些全部都匹配好了的，车子也打叫了，但是问题就出在这里，东西全部匹配好之后，打叫了，也可以开走！这次是一熄火，就打不叫了，钥匙扭转没反应，马达接受不到信号，直打马达，发动机会叫，但是不给油，感觉是防盗锁起了一样，用道通电脑读故障，防盗现实钥匙ID不匹配（这种情况我怀疑是不是保险盒自锁了？）用X30匹配钥匙，也匹配失败，用其他电脑匹配也匹配不上，钥匙换芯片，也匹配不上去，目前我的想法是，第一排出了线路上的问题，第二如果保险盒烧了，电脑是读不出故障码的，对不对？我现在没招了，唯一让我信服的，就是保险盒会不会自锁？你好，根据您车故障描述，翼神防盗实现钥匙lD不匹配，一，你可先去专修电脑板的门市店看一下，看他们能修不ETACs，如果修不了，则需更换原厂ETACs才行。
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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。 开空调一点动力都没有了 一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈 加速无力。转速去提升非常慢 更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。 水箱。风扇 检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。 气门。 活塞等。 并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。 但是车子还是那样。 实在是没办法了。 换了三家修理店了。 4s也没办法了。着重检查一下空气流量计和前氧传感器。
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三菱翼神2.0原厂维修数据你好，根据您车故障描述三菱翼神2.0原厂维修数据，一，三菱翼神原厂数据维修手册已上传图片。
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三菱翼神车身电脑版匹配你好，根据您车故障描述，三菱翼神更换车身电脑BCM怎么匹配学习，一，三菱翼神更换车身电脑必须得用三菱专用电脑匹配学习才行呢，步骤匹配学习方法已上传。
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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神，最近在收费站停车缴费，再起步就，相差20多迈，发动机嗡嗡的就是不走道，以往那个嗡嗡的速度起码120左右了，但是 表显才80km，也就一瞬间就变成那样了，去修理店检查了故障码，只显示后氧传感器压力高，消了故障灯还是如此。以为机油该换了，然后换了机滤，就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯，换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度，把车支起来，轮胎没有问题刹车没问题，不知道行走起来会不会有问题，以往开车一踩离合，汽车马上就会变快速一点就是溜车状态，但是现在没有了，踩离合跟不踩离合，并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑，根本跑不了长途，如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了，而且还很费油。我找师傅给看三元，他们看排气说不像堵，挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察
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新离合三件套磨合多久
更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套，即压盘、摩擦片和分离轴承，如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片，而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高，所以一般都是3个
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正时皮带三件套价格正时皮带三件套是汽车发动机中的重要部件之一，它由正时皮带、张紧轮和导向轮组成。这三个部件合作起来，确保发动机内部的各个部件协调运转，以达到最佳性能。正时皮带三件套在汽车维修和保养中扮
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标题：众泰T600换离合三件套打不着火常见故障：换离合三件套导致众泰T600打不着火众泰T600是一款备受消费者喜爱的SUV车型，然而，近期有部分车主反映，在更换离合三件套后，车辆出现了打不着火的问题
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离合器三件套指的是：离合器片，分离轴承，压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵，而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑，那么
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