-
技师张立章你好,我是汽车大师专家技师-张立章,很高兴为你解答。
-
技师张立章你好
-
今**2电脑数据正常 没故障码
-
技师张立章是挂D档的时候才会有异响,而退出D档异响就显示了,是这种情况吗?
-
今**2怠速R档N档异响声音小 D档踩刹车声音大
-
今**2进气支管总成 带节气门 喷油嘴全换了
-
今**2嗯
-
技师张立章这车多少公里了?
-
今**216W
-
今**2变速箱以前有小问题 拆开检修了 飞轮检查都没问题
-
技师张立章声音一定是从发动机后面传出来的,正时链条或者是凸轮轴正时链轮
-
今**2冷车启动延迟 尾气有汽油味
-
今**2找了好多维修站检查 查过 正时都是好的
-
今**2拆开检查都是好的
-
技师张立章从异响声音检查是不是从发动机后部发出来的呢?
-
技师张立章正时链条和正时链条张紧器都拆检了?
-
今**2好多维修站说声音在进气支管
-
今**2换了3个 把别的车换过来 故障还是一样
-
今**2异响是发动机带抽搐
-
技师张立章如果声音是从进气歧管处传出来的,还要考虑一下气门哦
-
今**2缸压都正常标准
-
技师张立章因为气门的声音也会传到进气歧管,最后由进气歧管发出来
-
今**2但好多维修站和4S店检查说声音不是气门的声音
-
今**2一开始也考虑过气门有问题 维修站 检查过 没积碳 缸压都好 气门有问题不会是这种声音
-
技师张立章气门间隙偏大一点点不会影响缸压的
-
今**2就等红灯声音最大 烦人得很 跑开没一点问题
-
技师张立章缸压也是一样的足够,就是会哒哒哒的响
-
今**2不是哒哒响 带抽搐 呼噜噜得响
-
技师张立章是漏气了?
-
技师张立章有点像漏气的声音吗?
-
今**2都检查了啊 密封圈全换了
-
今**2也没发现有破裂的地方
-
技师张立章检查进气歧管下面废气阀有没有漏气?
-
技师张立章进气歧管下面有个油水分离器,带废气阀一起的
-
今**2好像检查说负压也正常 但也换新的了
-
今**2连带管子也换了
-
今**2都说声音来自进气支管
-
技师张立章换了之后故障也是没有完全改变吗
-
今**2一点也没改变
-
今**2前前后后花了5000左右 改换的差不多换完了
-
技师张立章不挂档就没有问题是吧
-
今**2有 但声音小
-
今**2挂D档声音就大 踩刹车更上头
-
技师张立章有没有试下把发电机皮带拆了,然后启动发动机看下声音还存不存在?
-
技师张立章这个是先把外面的负荷放了,试下还有没有
-
今**2好的 明天我在试试 具体我也不知道试过没
-
今**2如果问题解决 那是什么问题
-
技师张立章如果还是有,那么只有正时凸轮轴调节轮了,因为会随着负荷变化的只有这个
-
今**2这和发电机没关系吧 以前怠速的时候 按玻璃升降机开关 怠速有点抖动 检查过说发动机有问题 但不会影响使用 我也没跟换
-
今**2发电机
-
技师张立章发电机的皮带轮,有带单向的
-
技师张立章前提条件发电机发电电压也是要稳定
-
今**2不懂了
-
今**2这个故障和发电机有关系吗 比如说拆掉发电机皮带问题解决
-
今**2这个故障和发电机有关系吗 比如说拆掉发电机皮带故障消失
-
技师张立章有,如果拆了消失了,故障点肯定在外面
-
今**2好的 感谢你的回复 明天我再去试试 再不行 只能凑合着开
-
今**2换链轮这个费用有多大 刚把家里的E260换了一对链轮 花了11000 这个没那个费用高吧
-
技师张立章这个比奔驰便宜多了
-
今**2冒昧的问一下 一半够吗
-
技师张立章差不多
-
今**2好的
-
今**2感谢
-
05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款,水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车,排气管声音大好像直通,超过2000转以后都正常,冷车没问题,热车冷车启动都好怠速都正常,没有故障码不缺缸,汽油滤清,点火线圈和火花塞都刚换,废气阀和碳罐电池阀也是新的,三元也拆下来洗过,帮忙看一下到底什么问题
-
08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
-
2014款奥迪A6L 2.0T.发动机异响!车子跑了7000公里刚洗了节气门!换了火花塞.更换了机油.嘉实多 磁护 .保养现在赶紧原地怠速正常声音!开起来噪音非常明显一踩油门就会出现奇怪的绝对不正常的声音.松开油门也会出现杂音!一踩一松开都会出现!100迈以上听的不太明显.没有故障码! 唯一的故障灯是转速超过4000会报警同时EPC灯亮起 报警自动启停系统故障.但是重新启动汽车EPC灯熄灭.自动启停系统故障依然在!多重复启动车子 !自动启停系统也不报故障了!你好,发动机异响,重点检查一下发动机正时链条或者是可变凸轮轴调节阀是否有问题。 EPC是电子节气门故障灯,可以去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下 自动启停问题,可以重新去4s刷一下系统程序。
-
05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
-
奥迪A6L怠速发动机抖动是什么原因?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………奥迪a6l这款车出现怠速发动机抖动是三个原因引起的,…………第1个原因是节气门喷油嘴出现故障的情况,清洗节气门和喷油嘴之后重新匹配节气门可以解决,…………第2个原因是由于进气管路出现漏气,常见的是废气阀,碳罐电磁阀以及进气接口垫密封出现问题。使用烟雾侧漏检查漏气的地方,更换损坏的零件就行,…………第3个原因是由于点火线圈或者火花塞和喷油嘴出现问题导致的,此车的点火线圈机器容易损坏,可以单缸断缸试一下,找到失火的汽缸,将点火线圈和火花塞对调还是不行的话,考虑喷油嘴损坏导致的问题。
-
09款奥迪C6 2.8两驱顶配;行驶290000公里;今年3月大修过发动机和变速箱,大修完至今行驶32000公里,最近有一天早晨启动车就突然莫名其妙的“怠速抖动”,特别是在一挂D、R档怠速抖动特别明显,车子行驶起来后无任何抖动迹象,后检查发动机、变速箱均无任何故障,更换发动机机脚垫、油水分离器废气阀、废气系统管道、火花塞、点火线圈、半轴总成、就连三元催化器都倒过新的试了试、清洗节气门,结果还是没解决此问题,而且车子在电脑系统和车载电脑系统里检测不出任何相关的故障,找过4S店放他们那里一周叫处理此问题,结果他们店里一位专修了奥迪16年的老师傅都感到辣手,最终结论是“抱歉,你这个属于“软故障”我们店里最精英的技师展开了3天讨论、检测、处理,结果问题还是没有解决”;后来反反复复大小汽修店都去过,至今无人能解决此问题……
-
你好,2011款奥迪A6L,BpJ2.0T发动机,节气门开度0.78,怠速抖,空气流量2.4左右,请教下故障方向奥迪A6L,BpJ2.0T发动机,节气门开度0.78,怠速抖,空气流量2.4左右,这个数据正常,没事,节气门清洗干净后能达到1左右,混合气也正常,如果漏气,混合气会不对!我判断是正常的
-
大修了发动机,修了两个月,突然怠速抖动的厉害,加油可以加油,清洗了节气门,更换了火花塞,还是一样这种情况一般都是废气阀的问题,另外机油盖以及进气歧管和缸盖上的堵塞以及碳罐电磁阀等会出现漏气引起怠速抖动
-
发动机冷车怠速不稳,发动机冷车怠速不稳忽高忽低
发动机冷车怠速不稳发动机冷车怠速不稳忽高忽低发动机是汽车的核心部件之一,冷车怠速不稳是一种常见的问题,给汽车的正常行驶带来一定的影响。本文将介绍发动机冷车怠速不稳的原因以及解决方法。原因分析发动机冷车
汽车发动机
2023-07-26
-
汽车调怠速是哪个位置,汽车怠速高怎么调整视频
汽车怠速调整是汽车维护保养中常见的操作之一,其目的是调整发动机怠速转速,保证发动机正常运转,进而保证车辆正常行驶。那么汽车怠速调整一般要在哪个位置进行呢?当汽车怠速高时,应该如何进行调整呢?接下来,我
汽车知识
2023-04-22
-
众泰T600冷车启动怠速不稳怎么回事?
众泰T600冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:众泰T600冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致众泰
汽车故障
2023-12-08
-
君越2.4发动机怠速不稳,别克君越2.4怠速不稳
君越2.4发动机怠速不稳,别克君越2.4怠速不稳了解君越2.4发动机怠速不稳的原因别克君越2.4发动机怠速不稳是一个常见的问题,许多车主都遇到过。这个问题给车辆的正常运行带来了困扰,因此需要及时解决。
汽车发动机
2023-07-26
-
奥迪A6L怠速踩油门抖动怎么解决?
奥迪A6L怠速踩油门抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A6L怠速踩油门抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞老化30%的原因是火花塞老化导致奥迪A6L怠速踩
汽车故障
2023-12-21
-
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
汽车发动机
2023-08-21
-
思域开空调怠速不变,本田思域开空调怠速不稳
思域开空调怠速不变,本田思域开空调怠速不稳问题分析开空调时,本田思域怠速不变或不稳定,可能存在以下几种情况:空调系统问题、发动机进气系统问题、进气门位置传感器故障等。空调系统问题如果思域开空调时怠速不
汽车泡水
2023-08-03
-
发动机怠速响是怎么回事?
在汽车日常使用中,有时会出现发动机怠速出现响声的情况,这种情况不仅会影响驾驶体验,还有可能持续潜在油耗、废气排放和行车安全等问题。那么,发动机怠速响的原因有哪些?我们应该如何解决这个问题呢?一、发动机
汽车发动机
2023-05-23
-
换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法
换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法什么是节气门?在汽车发动机中,节气门是控制进气量的重要部件。它位于进气歧管和空气滤清器之间,负责调节进入发动机的空气流量。如果节气门出现问题,可能会导致怠
汽车发动机
2023-08-21
-
思域开空调怠速不变,本田思域开空调怠速不稳
思域开空调怠速不变,本田思域开空调怠速不稳问题分析开空调时,本田思域怠速不变或不稳定,可能存在以下几种情况:空调系统问题、发动机进气系统问题、进气门位置传感器故障等。空调系统问题如果思域开空调时怠速不
汽车空调
2023-08-03