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技师聂金建你好,我是汽车大师银牌技师-杨伟帮,很高兴为你解答。
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崔**您好,
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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崔**我的现在问题是车,水箱风扇老转,导致怠速高,水箱上下水管温度不一样上管热,下管不热。然后有时候第二次启车又正常了,
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技师聂金建
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技师聂金建
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崔**水温车显示90℃,然后空调热风正常,就是风扇一转怠速老高,
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技师聂金建
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崔**就是,现在看不出来啊,
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崔**防冻液打开了,有个气,噗的一声,
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崔**
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崔**防冻液还有半壶呢
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崔**?
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崔**??我捏着那个小水管,防冻液水有变化,是在流动么?
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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崔**踩了,有水过来啊,
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崔**打开又有噗的一声,
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崔**现在表显水温90℃,上水管热,下水管温乎,,
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崔**早上的时候,水温90℃,然后上水管热下水管凉的
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崔**车没修过什么东西,就是之前缸体漏机油,换过那个机油垫圈,
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崔**就是一个很小的位置上换的垫圈啊,
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技师聂金建
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崔**能确定是节温器坏掉了么?
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崔**还是有气啊?
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崔**打开那个防冻液盖子,就走噗的一声,
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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崔**暖风正常热,
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技师聂金建
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崔**就是上下水管温差不一样,然后如果开20分钟左右,风扇就启动了,然后停车怠速就高,然后灭车在重启,怠速就正常了,下水管也有点温度了,但是跟上水管还是有温差,
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技师聂金建
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技师聂金建
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崔**不重启的话就一直转,如果重启的话就是转一会就停下来然后再转,
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崔**换节温器是不是还得重新更换防冻液啊,
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崔**???
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技师聂金建
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06年大众速腾1.6 发动机,只要打着车风扇就一直长转不停,原地加大油门达到温度后节温器会打开,但风扇还是长转不停,如果怠速放着不加油门节温器不会打开,风扇也一直长转不停,温度也会慢慢升高重点检查温控开关和温度传感器。冷车启动,风扇是否自动运转解码器读取水温,传感器数据是否正常?现在风扇打出来的风是凉的还是热的?风扇一直运转,水温是上升还是下降?这就是水温传感器数据和水温数据不相符合。
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我不开空调的时候停车怠速750转,开空调停车怠速900转,但是把空调关了以后停车怠速依然是900转也不见下来,请问这是什么原因造成的?有没有问题?您好 空调关了,一般怠速会下来才对的,不可能在900转不动的。这个情况建议做个节气门清洗,重新匹配下数据看看。
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怠速低,怠速不稳 给油到1000转就可以,怠速马达火花塞,机爪子,节气门位置传感器都换了怠速发动机发动机抖动你这发动机发动机肯定是工作:不好,怠速上下浮动油车,一下高一下低,这样的情况主要有这些情况传感器信号漂移不准,进气数据喷油不多和氧传感器检测到的信号异常造成在控制调整燃油修正造成怠速忽高忽低,氧传感器数据流正常在0.2-0.8左右来回快速
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换过节温器总成。水泵。,水箱也看过了没有问题。就是跑起车来之后吧。一水温在88,89,91直下不来,风扇一直长转。两个水温传感器模拟一下水温信号,也就是直接扒掉插头使用信号模拟器将水温温度模拟到87度以下,怠速看下风扇会不会停,以及占空比信号有没有输出,这样就可以判断到底是不是水温温度导致的风扇常转
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速腾1.4t,温度70度,怠速暖风不热,高转速才能热
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风扇一直高速转,节温器,风扇,水温传感器都换掉了还是不管用根据您描述的故障现象,建议先检查水温传感器线路,若这些都没问题,检查,主风扇和发动机电脑
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迈腾换水泵现在96度节温器打开风扇一直转一直转,副水壶没压力,求师傅解答你好!根据你的描述,这个是这样的,风扇转到温度下来后,就会自动停止,系统没有故障代码提示噻,你只要路试水温不高风扇可以正常运转和停止就可以了,高度和低速两个档,回水壶管子,一般压力不大,但是打开盖子热车状态压力就比较大,注意安全,你这个是没有什么问题的。
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431故障是发动机冷却温度传感器1信号太小,症状是 水温表不走 ,风扇高速运转,电脑水温数据显示146度发动机冷却温度传感器1信号太小,水温表不走 ,风扇高速运转,电脑水温数据显示146度,需要检查水温传感器以及水温传感器线路是否正常
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风扇一直高速转,风扇,水温传感器,节温器都换掉了还是不管用了解到更换了很多零部件还没解决问题,建议将J519模块进行断电和设定学习。
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老款速腾1.8t高温节温器开了电子扇不转?
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发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热
发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热的原因发动机作为汽车的心脏,起着至关重要的作用。然而,当我们遇到发动机高温上水管不热、发动机高温上水管热下水管不热的问题时,可能会感到困惑和担忧。接下
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发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事
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