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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好!这个仪表盘损坏的可能性比较小,这个要看什么问题,如果的确损坏了一般都是更换,如果拆卸下来可以明显看到问题简单可以维修的
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技师刘东拆卸下来如果能够维修,这个仪表盘建议维修就可以了,更换费用相对而言高一点
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匿名网友现在仪表没反应怎样处理
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匿名网友看不到什么问题
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匿名网友主要是钥匙打开仪表盘没一点反应处于休眠状态????
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匿名网友怎样能鉴别是仪表坏了
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技师刘东仪表盘所以指示灯都不亮吗?或者说你发个图片我看一下. 如果全部都不亮需要检查仪表盘的供电和搭铁是否存在问题系统是否存在相应的故障代码提示
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技师刘东如果这些都没有问题再考虑仪表盘本身的,如果仪表盘本身存在问题要维修的话只有拆卸下来检查
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匿名网友都不亮
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匿名网友塔铁和主线是哪几个图标麻烦你具体介绍一下
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技师刘东供电和搭铁这个是仪表盘后面有很多针脚,需要拆卸下来逐一检查,你是维修人员还是车主,这个需要专业人员进行测量的
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匿名网友能不能具体介绍几个正常情况下,哪一个塔铁,哪一个正极
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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与刹车包连接的叫什么您好,根据您拍的图片,可以确定。您需要了解的这个东西,它叫ABS泵。这个ABS泵 主要负责刹车的分配力 防止刹车时轮胎抱死,进而出现方向失控,侧翻等危险。最后你问的,这个打开钥匙,这个泵就会响。首先呢!这个打开钥匙,车上一部分的东西都会进行自检,包括这个ABS泵。再结合你仪表没有什么故障灯点亮。行驶中也没有异常,所以不用担心。如果您实在不放心的话,建议您去附近的修理厂或者4S店。让修理工为您亲自检测处理一下。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务!祝您生活愉快!
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大众途安有没有2011年4月制造的车途安11款车子是有2011年四月份生产的,
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途安L第二排座位能改在2011款途安上吗途安L第二排后座也是分体的,但是座椅的底座螺丝安装孔位位置不一样,所以这个途安L第二排后座与12年途安的第二排后座座椅无法进行安装的
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老款途安尾门撞坏了,可以换新款的尾门吗?途安后尾门都是通用的,(途安L的除外。)
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