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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师朱邦磊请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细,就对我们的分析讨论更有帮助
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技师朱邦磊全车扫描一下故障码,我要看看如何维修
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小曾
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技师朱邦磊都要看一下,我需要分析一下是模块这边的问题还是其他地方影响的
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小曾检查了方向机电源线正常
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技师朱邦磊你的维修检查记录也说详细点
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小曾动力转向系统进不去
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技师朱邦磊看一下是不是只有方向机模块没办法进去。发动机能不能进。变速箱能不能进?能不能着车。
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小曾嗯嗯,就动力转向模块进不去,其它的可以,可以着车
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技师朱邦磊好的
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小曾其它的故障码可以清掉,就ABS有个传感器坏了,这个车主说以前都有的
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技师朱邦磊好像机的电源打铁是一个很粗的线,你确定一下没问题
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技师朱邦磊方向机机的电源打铁是一个很粗的线,你确定一下没问题
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小曾车子是停着没电,搭电后就这样了
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技师朱邦磊其次是方向机的唤醒线需要检查,是一个五根线的插头
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小曾这两条线查个了,有电,
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技师朱邦磊这个五根线其中一根线,应该是蓝白色。看一下这个唤醒线在打开钥匙的时候,有没有12v
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技师朱邦磊如果确定。唤醒线是正常的。那么你需要更换方向机了
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小曾五条线插头只有一个长电,不用开钥匙都有
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技师朱邦磊那就行了
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技师朱邦磊换方向机
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小曾是要换方向机吗
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小曾我也觉得是方向机,就是不敢确定
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技师朱邦磊因为我跟线当中的其他四根线是网络线。你车子能够打着说明网络没问题 。现在电源打铁以及唤醒都是正常的
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技师朱邦磊确定确定,我给你确定了
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小曾谢谢
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技师朱邦磊好的,感谢您对汽车大师的支持,你可以点击我的头像关注我,以后有问题欢迎找我
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小曾可以在请教你问题吗,是14年大众捷达车的
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小曾在吗?
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技师朱邦磊捷达不一定会,我搞通用汽车的
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小曾嗯嗯,好吧,谢了
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技师朱邦磊😊
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16年别克英朗 更换蓄电池后 提示请检修助力转向 报故障码:与动力转向系统控制模块失去通信
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我这有个别克英朗,11年的,目前电子助力没有,电子助力系统进不去,车身控制模块报与动力转向系统失去通讯的故障码,方向机大插头电路正常,五线插头有四根线有不到5伏电,仪表上abs灯不亮,方向助力黄灯亮,换了个拆车方向机故障依旧模块无法通讯。电源和搭铁正常。需要检查测量通讯线路,。测量插头到诊断接口6和14是否通的,
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别克18款英朗提车第二天跑着跑着失去动力点不着火,过一会又好了。然后去4s店故障码检测说通讯故障。现在1万公里了,早上起来打不着火,又拉去4s店。检测故障码uo402下午,维修人员跟我说变速箱模块坏了,新车变速箱模块就坏了,要换变速箱模块后面我表示很担忧,还有就是我可以提出什么赔偿,要求吗?还有就是我可以要求他延保吗?因为我怕这个发动机模块还会坏掉变速器模块了,一般多数情况下是版本低或者程序丢失,在保期内的都是免费升级或更换。对于延保或者其它经济补偿,服务站没有明确规定,可以自主协商。
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您好,想咨询一下10年手自一体别克英朗XT,突然掉档加不上油门车子不走转速很高,车子一抽一抽的,顿挫感很强,电脑检测没有任何故障码怎么回事,持续开车30分钟以上就出现这种问题这是怎么回事,维修师傅发动机油电磁阀总成全换了,还是没找到原因
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【汽修圈问题】11年英朗1.8一键启动无法着车 车主反应开的好好的,停了一下午车就发动不了,读取故障码显示P1629未接受到安全防盗系统燃油启用信号 然后找开锁的重新刷了个程序,还是不行,显示安全防盗系统钥匙未编程,同时电子制动系统里显示与车身模块失去通讯,检查ABS网络通讯线电压分别为2.24 2.75,最后实在没招,又重新匹配了一把钥匙,还是不行根据你的描述车辆终端电阻过大,建议检查网络线是否开路或者短路。
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维修师傅你好, 我的车型是13年的别克英朗GT。 现在中控下半部分,空调那一片区域,也就是放CD的那里下半部分,时而有电,时而无电。有时候打车空调,正在行驶过程中,突然这片就没电了,雪花键按钮失灵,按钮背景灯不亮,空调无法启动,如图。但有时过一晚上,再用车时,按一下雪花键按钮,又会自动好了,背景灯也亮了,空调又正常工作。有时候不管它,过几天突然又自己好了,这一片又通电了,雪花键按钮又正常了。时好时坏,反反复复。不知什么原因?空调正常的话,代表控制模块是没问题的。是控制面板坏了,需要更换控制模块。
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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请问师傅,我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯,检查发现是氧2传感器故障,一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门,2档行驶出现抖动,踩住离合器救没试,松开就抖,加不起油门,转速起不来,直至熄火。有时4档也出现这样情况,换下档就会好,但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零,然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况?需要怎么处理?
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我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水,涉水行驶过程有几下抖动,没有熄火。 车辆刚买一年多了,还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加,深踩油门,转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下,没有发现问题,说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照,吊起来看看,听听声音,开车转了一圈 我不放心,去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压,3个是10点多,一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了,想问下要去4s店彻底检查么?都检查哪些项目?不能再被4s店忽悠了!如果发动机问题要大修么?我不说涉水引起的,质保能用么?我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救,感谢汽车涉水行驶一定要注意安全(人身安全和车辆安全)。发动机怠速抖动的原因也很多,而对于2万公里的车来说首先要对车辆发动机的外部进气系统进行检查,重点检查节气门脏污情况。至于涉水后抖动现象加重则更加需要对进气系统检查,还有其它系统也需要检查。
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力,踩油门转速上去速度上不去,并且伴有卡顿异响,经过维修确认变速箱机械故障,换了机械部分。提车当天再次走高速,120速度大约走了60公里,先卡顿了下,然后失去动力,并且出现空转,和之前问题差不多。这次没有异响,但是熄火重启后发现不能变挡了,之前底速还能变挡,再次低速下高速回家,40码左右跑了10几公里又开始卡顿,然后降油门又好了。只要油门踩重一点,2千转以后要变挡的时候,偶尔就会出现卡顿,发动机空转。再踩刹车,速度降下来后,再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查,和师傅试车又跑了十几公里,又好了。故障灯也不亮,平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮,平板也没错误代码,修车师傅也不知道什么原因,变速箱机械都是刚换的,电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因?建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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标题:福特福克斯故障码 U0131 大揭秘 关键词:福特福克斯、故障码 U0131、电子动力转向 嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今天来唠唠咱福特福克斯车上的那个故障码 U0131 是咋回事儿。这个故障码啊
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