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技师彭德刚BSI匹配好没有
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技师彭德刚原来BSI是什么问题
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匿名网友匹配好了
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技师彭德刚为什么换BSI
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匿名网友原来的Bs1是大灯亮,两刮关不掉
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匿名网友油压正常
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技师彭德刚如果你感觉点火弱的话看下点火线圈有没问题
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技师彭德刚
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匿名网友点火线圈换过,一样
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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06年标致307,行驶23万公里,冷车打火供不上油的感觉,冷车启动后车喘,热车怠速情况下偶尔熄火,正常行驶不会熄火,电脑检查有发动机转速信号与传感器信号不一致,换了新的传感器,检查汽油油压无问题,现在这些状况依然存在!
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标致307 8年多了 开了差不多十万公里了 今天开了大概十几公里属于热车了吧 刹车等红绿灯的时候再起步放刹车不动 踩点油门空转 再稍微多踩点突然就窜出去然后就正常了 只要不停就没有这种问题 也不是每次停都有这个问题 偶尔有 去修车店又不出现这个状况 也弄不明白哪里的问题 不过这个还是挺危险的 求帮忙。。。。
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我是07款标致307,跑了11万公里,现在故障灯经常亮动力明显就差了,燥音也大了,感觉缺缸,氧传感,点火线圈,火花塞都挨了,气门也洗了,还是如此,心烦,反复修了几次没解决,大油门跑一段时间后,再起动又正常了,过了一两天又亮,在没亮灯遇到市区有点堵车时又亮了,而且闪烁,这时就完了,加不起油马上熄火,感觉缺多缸,断电后再起动没事,灯还是亮缺一个缸,能跑但很不爽,动力差,求大神治治,有谢
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警,启动一会儿故障灯闪烁一会,然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h,此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些,,如果行驶时间超过10分钟,熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮,但不会出现闪烁的情况,在修理店已经更换过点火线圈和,用解码器查看,报1.4缸失火,p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障,检查氧传感器的数据流,怠速时氧传感器数据在0.5左右,原地踩油门.前氧会有变化,后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢?检查积碳是否过多了。
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师傅您好,我的是2008年的标致307两厢1.6手动车型,之前方向盘会晃动,所以换了一根转向管柱,结果换完了以后,开车打方向异常,具体表现为:跑山路转向不精准,方向盘对路面反馈太清晰,而且转向和回正的力度一会儿重一会儿轻,甚至有一卡一卡的感觉。换完方向管柱后,助力本加了一点点油,其他的东西都没有动过,在此之前,转向回正很均匀,指向精准,请问这个会是哪个问题呢?
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重(我理解为串车),后来换了变速箱油 一年左右没出现问题,现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题,蛮头疼的问题,修理店说没跳故障码,说这是换挡逻辑问题属于正常,但是顿挫太严重了,每次停下来都很紧张,怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储!此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题,但必须有相应的故障码出现才可更换;同时,也须检查变速箱油有无异常(焦糊味或有杂质)现象,先判定是变速箱内部硬件故障(须大修),还是电器控制件的故障(小修)是关键!此车变速箱油建议4-5万公里更换!会对变速箱的后期长久使用有很大的改善!那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下!找准故障点!才能解决问题!
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标致307 我的车行驶中灭火了 找哥们儿检查发现电瓶没电 对火也对不着车 起动机哒哒哒响,后来拖回朋友那 直连起动机着车了,发点正常但用钥匙门打就是打不着,朋友说启动电压不够,电脑还有几个这样的码,请教师傅们我这是什么情况啊?
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大师你好! 老款三厢标致307,电子助力方向。最近在一个斜坡倒车时突然出现失去助力的情况,熄火重启后正常。在此后的一周,在车经过不平整路面时偶尔会出现失去方向助力情况,熄火、重启,又恢复正常助力。 昨天去检修。师傅说助力液位低,开瓶新的添加了不到10毫升就加不进去了,以为问题解决,让走人。经过一天测试,还是会出现失去助力的情况,重启后恢复。下午再检修,助力泵、电路均正常。 现在实在找不到毛病,求大师指点。我觉得是什么器件接触不良导致的,要不然不会重启正常,求指导,谢谢😊!
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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