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技师刘佳您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师刘佳您好,是宝马3系吗?
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匿名网友就图片那种车,后驱,目前的问题是一加速,或者上坡就会出现后面抖动,严重了会抖动很厉害,好像过减速带下面震动的感觉,打滑的感觉,去修理厂看对传动和后桥没问题,最后看换了后差速器也一样的问题,
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匿名网友不是
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匿名网友这里没有我这样的车型,但是这车百分之70-80都是宝马的配件
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技师刘佳呵呵,这个我只是熟悉宝马车一些常见问题哦,您这个车的话我不是很了解。但竟然您找到我那么我非常感谢您的信任。我会尽力帮忙您分析,可能不是那么到位,请谅解。
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匿名网友现在主要就是想解决后驱抖动的问题
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技师刘佳后桥是哪种类型的?像五菱车哪种吗?
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匿名网友可以感觉到明显就是机械问题,急加速车子用力就会出现,跑起来,上了一百多这样的问题就会慢慢好了
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匿名网友我也不太懂,哈哈哈
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匿名网友不完全一样吧,这车后面还是独立悬挂
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技师刘佳抖,伴随着异响对吧?
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匿名网友是的
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匿名网友总之抖动时候后面声音很大
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技师刘佳这样的话我觉得除了半轴和差速器也没什么东西了
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匿名网友,不知道哪里的声音,后面主要抖的很厉害
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匿名网友是啊后驱车我问了修理厂,除了这个问题也没别的问题了
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技师刘佳抖的话有可能是半轴变形松动,异响我觉得应该是半轴和差速器之间齿轮打滑
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技师刘佳其他的摆臂胶套之类的都没问题吧?
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匿名网友摆臂胶套也有原因吗?
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技师刘佳胶套老化肯定会有影响,不过修理厂检查过了应该没多大问题。
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技师刘佳响声是咔咔咔的声音吗?
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匿名网友胶套一般会出现碰撞的异响吧,我现在形势不会有什么异响,就是一急加速上坡用力时候会抖动,其他时候没有异响
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技师刘佳嗯,自动变速箱吗?
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匿名网友ZF变速箱
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匿名网友自动的
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技师刘佳变速箱您检查过了吗?
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匿名网友没有
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匿名网友变速箱加速也会造成抖动吗?
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匿名网友平时变速感觉还可以很平顺
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技师刘佳变速箱也会的
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匿名网友这个该怎么检查,拆开检查?
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技师刘佳上坡受力打滑会抖动
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匿名网友变速箱也没有故障灯
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匿名网友现在这车只要是用力后面就会抖动打滑
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技师刘佳这个您得去专修变速箱的地方给他们检测一下
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匿名网友好吧,不行去检测下看看
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匿名网友现在主要故障灯也没有,怕去了检测不出来
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技师刘佳后面没有什么了,除了差速器和半轴,传动轴也没什么东西了
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技师刘佳去那里人家有专用检测仪看数据的
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匿名网友是的,后面就这些,现在就是找不出问题
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匿名网友好的,不行去看看
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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开的17款宝马320,开了6500公里,5000+公里时开过一次积水里面,后来让人去看放了一些机油,和变速箱油,均没有变质,就在这几天突然发现着车后会有嗡嗡嗡,一下一下的声音,好像外星人说话,也像共振,车里感觉不到振动,但有那种声音,这是怎么回事呢,刚刚打开发动机盖感觉应该是发动机里面的声音。建议把发电机皮带拆掉试试
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06年的宝马e90,320i,起步大概到30码左右的时候车子抖动比较厉害,然后就有抖动的声音,每次都是这样,过了35就正常了,10-20码的时候也是正常的,声音好像是个驾驶室下面的位置,大概好像!这是什么原因造成的?检查了底盘,都没有松动,个人感觉会不会是变速箱的问题检查减振器芯杆。
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你好师傅 我的是13款宝马320LI手动挡 13年12月上牌 跑了8万公里 刚刚做完大保养 更换了变速箱油 因本人开车稍微有些不是很温柔 现在的问题是半联动起步以及平时换挡的时候 油门踩得稍微深一些 就会感觉抖动,感觉好像离合器打滑似的 动力在那一瞬间上不来,过个1秒后就好了。这种现象只在热车后出现,冷车启动的时候是没有这种问题的。(非驾驶操作技术问题)温柔驾驶的话是没有这种问题的。请问什么原因?
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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我的是E93 330i。 最近出现一个状况,就是 ,开一段时间 热车后停路边,熄火后,挂入p档,五分钟再去启动,启动了之后,大概两秒,车子咯噔一下,有冲击感 ,档位一直在p挡,感觉像手动挡那种挂挡位瞬间抬离合那种冲击感 然后熄火 马上再去发动就没有了。有时候再发动还是有 请问这是啥问题?变速箱的问题吗?我的是通用六速变速箱先查传动轴!
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我的是E93 330i。 最近出现一个状况,就是 ,开一段时间 热车后停路边,熄火后,挂入p档,五分钟再去启动,启动了之后,大概两秒,车子咯噔一下,有冲击感 ,档位一直在p挡,感觉像手动挡那种挂挡位瞬间抬离合那种冲击感。然后熄火,马上再去发动就没有了。有时候立刻熄火,再发动还是有这个情况,请问这是啥问题?变速箱的问题吗?我的是通用六速变速箱建议你重点检查火花塞和点火线圈。一般这些地方容易出问题。
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06年宝马320自动挡,1500转到2000转左右,提速嗡嗡的共振,而且这个转速期间伴随加速无力,油门深踩瞬时油耗到20但是还是加速无力。超过2000转立马正常。加速无力和共振立马消失。这种现象在车子起步的时候不会发生,车子从静止到提速过程中从怠速到2000转一切正常,车子跑起来以后这种现象就伴随发生。变速箱换挡逻辑都很正常没问题,请问是哪里的原因。1先排除变速箱问题,编程解决 2 举起车辆,检查车辆轴承。 3举起车辆检查发动机的基脚是否损坏,只要有一点破损就更换基脚,这个可能性最大。
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04年宝马挂档p旁出现一个齿轮故障码,这个故障码在开车后15分钟左右出现,特别低速时顿挫感强烈,像踩刹车,请问一下是什么问题?此车之前上线检车时出现两个故障码,当时没有在意,隔天后上高速开了一百多公里,回时开了90多公里车子高温,皮带断成麻花,水箱吹个洞,同时就出现了p档旁的小齿轮,车子大修之后小齿轮依然出现,车子目前在变速箱维修店,他们非说便速箱没有问题,说是发动机故障导致!发动机故障根据车辆的实际情况,目前只需要对电子气门系统进行维修,即可解决车辆问题。根据车辆的实际情况车辆要重点维修的,是更换偏心轴传感器,然后试车。
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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