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技师应良卿现在是什么问题呢 -
广**店油泵常转 散热扇也是无规律的转
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技师应良卿 -
广**店唯独发动机控制系统进不去 其它系统进去了就报与DME失去通讯
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广**店DME换了 CAS数据也是从新做了
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广**店之前排查线路的时候把高低CAN剪断了接起的
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技师应良卿 -
广**店最先是能够进的 换了个喷油芯片车子正常燃烧了几分钟突然熄火后就直接失去通讯了 车子都打不着了
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广**店换了板子回来装上能够着车 但是其它方面就不正常了
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技师应良卿 -
广**店就是之前DME修废了 才买了块回来装上的
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广**店当时装上了还是着不了车 把6005的2号脚和6001的42号脚和46号脚插了点铜丝进去才能着车
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技师应良卿 -
广**店针孔有点变大
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广**店感觉针脚和针孔不能完好接触
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技师应良卿 -
广**店最先修的问题是5缸喷射装置断路 电脑版拿去修了后还是断路把5缸喷油嘴的两根控制线里面插了铜丝后就正常了几分钟后突然熄火 在拿去检查的时候DME电源芯片又烧了
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技师应良卿 -
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技师应良卿 -
广**店喷油嘴换了的
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广**店已经修了快一个月了 简直没的思路了
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技师应良卿 -
广**店线路已经清查了几次了
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技师应良卿 -
广**店最奇怪的是昨晚电脑版和CAS装上后主驾门把手低频天线还烧了
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技师应良卿 -
广**店你帮我调一下电路图发给我看下呢
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技师应良卿 -
广**店主要是CAS拆下来拿去做数据过 然后CAS到一键启动那条排线也换了
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广**店我怕的是CAS拿去做数据时动数据储存模块没焊好什么的
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技师应良卿 -
广**店主要是烧低频天线就奇怪了
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广**店我看CAS电路图有一根线是到的天线
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技师应良卿 -
广**店低频天线的供电就是从CAS出来的
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广**店后面那个低频天线的保险也是烧了的
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技师应良卿 -
广**店怎么检查他的CAN线问题呢
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广**店
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技师应良卿 -
广**店他的变速箱和油泵都和DME失去通讯了
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技师应良卿 -
广**店能够着车
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技师应良卿 -
广**店你帮我看下电路图 这个模块有几根供电线
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广**店我感觉我这个电路图有问题样
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广**店买了歪专检
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技师应良卿 -
广**店
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广**店6004这个插头上面没有29号针脚图上面有29号针脚
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广**店
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广**店6004上面只有11个针脚
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技师应良卿 -
广**店找对了的啊 图上标的6004
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广**店
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广**店
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广**店对着找的 实际的60004和图上的60004一样的位置一样的针脚数量
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技师应良卿
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宝马x6,12年的车，跑了96000公里，出现进气故障，清洗节气门后，车动力特差，油门踩到底才170，然后做系统匹配，匹配不过，拆开进气系统，偏心轴是好的，积碳不多，最后查出是发动机电脑板的问题，别人说我这进气系统是宝马通病，是不是？电脑板能维修吗？出现这个问题主要查的方向是那些这个是这款发动机比较常见的问题，由于偏心轴微量变形造成电机动作不良，瞬间电压过高，损坏发动机电脑，有措施需要更换偏心轴，电机，发动机电脑维修或更换，4S店价格详见图片
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我的13款宝马x6经常发动机故障灯亮，从新着车会消失，或者跑一段旅程自动消失。 去4s店检查说是进气电磁阀坏了，暂时进排气电磁阀互换，使用一段时间后还是报进气电磁阀坏了，其实电磁阀没有坏，同时也升级过系统，进行过进排气及清洗。都没有解决这个问题。怎么办啊你好，建议先把进排气电磁阀进行对换一下，看看故障是否有转移，如果没有，就需要进一步拆检了，需要再检查一下凸轮轴内部的调整机构了。
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请教大师，我有台宝马X6被朋友抵押了，但是我去收车钥匙能用但是只要打着火三秒自动熄灭。应该是给我车上装了端油的东西，目前我只能拖车。但是拖车进不去。找修车朋友都说后备箱有个工具叫电子档解锁工具，但是我车上没有。我想问下我找朋友借可以通用吗？我在百度上搜索说美规车才有。中轨车没有这个工具。请问我的车是12年的美规X6，去哪里买或者找中轨X6上有这个工具吗？或者你给我一个好的处理方案。能把车P档推倒N档。十分感谢
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宝马x6 N54发动机 换了机油然后着车都正常 有40分钟左右 在启动车辆直接卡死 曲轴转不动 然后换了起动机 又重新对了正时 车辆启不动的时候用了应急解锁 在后备箱拿出来的 然后在茶杯孔那里插进去 应急了N挡推车 现在启动不会卡死 启动会跳档 会有波箱故障 波箱故障:EGS驻车锁止器弹出故障 ABS防抱死故障:DSC变速箱控制:接口 CAS车辆进入系统故障:A0B1 CAS 选档杆位置输入端不可信 都是可以清掉的 然后启动还会有车辆发动机出现了机械性的损坏就是发动机不能正常旋转。根据车辆的整体状态信息，车辆必须要检查发动机，不能机械旋转的可能故障原因完成车辆的诊断维修工作，包括车辆活塞。或者是缸盖区域的机械性损坏。
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宝马x6跑了9万公里在长宝4S店保养，服务顾问叫洗缸内积炭，本觉得车在正常使用，没有必要，在顾问的一再建议下做了该项目，结果发动机故障灯亮了，第一次4s店又重新拆装、断电还是没解决，暂时使用后有两次加满油后第三次才启动得了车，今天又进4s店后，他们说电磁阀有问题了，要拿到外面去修行，我的车刚过质保期，他们又不给换，请问一下这种情况是什么原因？谁的责任？
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2018款宝马X6，刚提车没几天。停车后挂入P挡拉好电子手刹，钥匙放在车里，打开车门下车拿个东西，回来上车发现车子熄火了，刚开始以为是我带走了钥匙，后来跑长途进服务器，停好车同样挂P挡拉手刹，没熄火，打开车门下车，回来发现车子又熄火了，刚刚到目的地的时候特地留意了一下，停好车挂P挡拉手刹，没熄火打开车门，车子仪表盘提示电子点火已接通，然后关上车门车子立马熄火了。我说的熄火不是自动启动的那种，是灯都灭了的发动机不工作的那种，再次上车启动车子要重新点火，还有补充下之前每次没熄火下车的时候车子都有提示的声音，但那时候没在意，最后这次特地留意了下。请问我车子这种情况是正常的还是不正常的质量问题。车子是带有自动启停功能的。你好，根据你的描述和问诊的情况，这是属于正常现象，因为你挂入了p等拉住了手刹，电脑就认为你已经到达目的地，需要熄火，下车。
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11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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12款宝马x6.平时不怎么开，前几天洗车之后启动提示battery discharge,电瓶放电，启动之后熄火再启动故障码消失。之后提示电瓶电量低，迎宾系统被自动关闭，第二天送4s店检查说电瓶老化，更换宝马原厂新电瓶，注册清除故障码，车拿回来之后试开十五分钟，一切正常，后来发现电瓶负极一个插头没接，我以为修车师傅忘了，然后自己接上，第二天早上去4s问这个要不要插，得到的回复是那个插不插都无所谓，但是最好保持断开，我回来就把插头拔掉，启动车又提示电瓶放电，熄火后再启动，故障码又消失了不再提示battery discharge，去4s店开的另一部车，那个负极插头接进去一晚上，到早上拔掉期间都没有启动过，我现在想问那个插头作用，还有新电瓶又提示电瓶放电会不会跟新换的电瓶电量不足有关系，还有battery discharge是不是就是电瓶放电的意思，人在南非英文不是很好，技师态度也不怎么样，所以来平台求助。谢谢啦车辆描述的问题，目前存在加装改装一定会存在蓄电池，报警车辆已经更换蓄电池，接下来需要做的事对蓄电池进行充电，充满电之后正常使用负极的插头为电平，传感器插头最好是一直连接，但不连接也不会造成任何损坏这个只是连接了会更好，车辆如果在这个状态下还会继续存在那么车辆需要更换更大型号的电瓶，建议更换110AH的蓄电池，正常继续使用。
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宝马x 6启动不了，报故障宝马x 6启动不了，报故障【车型：宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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怀疑买到翻新车，请大神鉴定以下车子是10.2提的，当时就感觉车子内饰塑料件有多处划痕，只是过节就没太当回事，今天上本地4S店给师傅看了一下，师傅一句话把我吓到了，发动机舱所有螺丝都被动过了！最明显的破绽在下图，A柱缝隙里面漆面被破坏了，也就是说左边翼子板被拆卸了！ 目前还未和经销商沟通，车子是他们从外地4S提回来的，打算明天去要个说法，暂且不说其他问题，至少你动了我的车子，就不是原装车了吧？至少动过车子也该告诉我吧？！我这次换车，也是因为9月26日原来的车子撞坏了，开了6个气囊，本人从事机电行业多年，深刻知道修理过的车子就是钣金做漆都肯定不会有原厂的效果了，而且这得是什么原因才去动发动机舱！！！明天继续更新，也请大神支支招，我也希望是我想多了。帮我检查的师傅说肯定他们拆翼子板的时候没注意，因为这里抛光可以抛掉的！这个是发动机右边处的螺丝，很明显的划痕！这个是发动机左边的螺丝，一条明显的记号，修车师傅应该都懂，用来做记号了，另外螺丝的封漆和位置也太夸张了吧！难道进口宝马做工也是如此？右边的螺丝也有记号！
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