刹车一踩就是空的 踩两脚 都有了 然后放点马上就没了

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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”？你真的知道吗？

现在基本上买车都会优先选择自动变速箱，毕竟方便，尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个，驾驶习惯要变吗？对于一些驾驶经验较少，技术不是很成熟的人来说，紧急制动时的确容易造成

哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门

随着现代汽车科技的发展，越来越多的车辆采用自动挡变速器，这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑：哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门？今天，我们就来详细解答这个问题。首先，要明确一点： **自动挡汽车只

脚踩式的刹车好不好用？

脚踩式刹车，性质和挂档杆后面的这个手拉式的，这个刹车性质基本上都是一样的，都是刹车拉线控制的一种手刹模式。这个之所以设计脚踩式刹车，主要还是给车辆挂档杆位置的扶手区域保留更大的空间。而且这个脚踩式刹车

换挡时踩一脚离合还是两脚离合，为什么老司机都习惯性踩两脚？

两脚离合作为曾经的“老司机必备技术”之一，在不配备同步器的手动变速箱车型中使用尤为频繁，不过如今几乎所有变速箱当中都配有同步器，这样两脚离合技术便显得没什么用了，甚至已经被人遗忘，不过，事实是否真的如

怎么踩油门提速快

如何踩油门提速更快？这种情况分为手动挡的车型和自动挡的车型。首先手动挡的车型，这个讲究的还是油离配合，油离配合到位的情况下，一般是两脚油门，也就是说在第一脚油门踩下以后，顺势再踩第二脚油门，这样的话，

踩离合，踩离合脚后跟要悬空吗

踩离合，踩离合脚后跟要悬空吗在汽车驾驶过程中，离合器是一个非常重要的部件。对于新手驾驶员来说，正确踩离合器是学习驾驶的第一步。但是，有时候我们会听到一些关于踩离合的小技巧，例如“踩离合时脚后跟要悬空”

自动挡哪只脚踩刹车

不管什么车，刹车和油门基本都是同一个脚调的。大多数情况下，右脚要踩刹车和油门。这种设计是出于安全考虑。当危机情况发生时，人们容易恐慌。这种设计提高了安全系数。自动挡汽车用右脚刹车：1。自动挡汽车没有离

开车脚踩油门是持续脚踩加油踏板，还是间断踩加油踏板？

踩油门踏板的水平直接反映了一个车主的驾驶能力，也可以用来表达车主对车辆本身的感觉。有些车主可以非常轻松地控制车速，所以油门踏板踩得稳而有力。如果把车主的油门踏板深度画成曲线，估计一些老司机的油门踏板会

判断你是不是老司机 就看最后松的这一下

作为有车一族，我觉得首先鞋要好，和地面的摩擦力要大，鞋底还要厚，要左右轮换着踩，不然就会一脚高一脚低。但是最好还是换个刹车皮，虽然是自行车，总用 脚也不是个事啊。哈哈... 还是说正事吧，坐过老司机

刹车和油门一起踩下去会发生什么？不要去尝试！

学会踩刹车很重要，关键时刻可以挽救你的生命。但刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。开车上路如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给