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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-冒志伟，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟这个车之前是不是问过了 -
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技师冒志伟有点眼熟 -
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技师冒志伟你拧的是传感器 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟看油位的是在左前半轴油封后面一点，和放油螺丝一样大 -
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匿名网友是的还是我 -
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匿名网友大师 -
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匿名网友那个螺丝断了怎么办 -
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技师冒志伟需要想办法取出来 -
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技师冒志伟要不然传感器会漏油 -
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技师冒志伟上次和你说了不需要检查，你怕什么 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友这螺丝还在往里面去是吧 -
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匿名网友呜呜 -
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匿名网友因为我加的时候也往外溢，我怕不够想检查一下 -
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技师冒志伟不需要拧到底 -
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匿名网友这个得去修理店搞出来吗 -
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技师冒志伟是的 -
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匿名网友收到 -
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匿名网友还有一个就是变速箱放油螺丝我看的时候没扭紧漏出来一点 -
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匿名网友加上油的时候我给他拧紧了没事吧 -
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匿名网友就是不漏了螺纹了 -
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技师冒志伟没事 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个螺丝吧 -
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技师冒志伟是的 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友只要有滴油就行了 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友等这两天去修理厂弄一下传感器螺丝再看吧。 -
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匿名网友感谢 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友不漏，我打着火看的一点都不漏 -
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匿名网友跑了一段距离看的也不漏，那个好像是不是固定那个黑色塑料的 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟固定传感器的 -
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匿名网友因为这个可以来回晃动 -
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技师冒志伟那个传感器里面有密封圈，和卡子的 -
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技师冒志伟不管怎么样，还是要固定的 -
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匿名网友要是漏油我明天早上看看底下 -
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匿名网友能看出来吧 -
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技师冒志伟可以 -
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匿名网友好的，谢谢冒大师我尽快去给它搞出来 -
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技师冒志伟不客气
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我的是14年8月底科鲁兹，最近去车享家洗车的时候，师傅检查说是变速箱漏油了，要换油底壳垫子，我看了一下是变速箱下面的一个螺丝那里有点渗油，但是绝对不到漏油的地步！师傅又让我看变速箱外面有油渍和沾的土！所以我就认为蛮严重的就同意换垫子了，拆了垫子以后说我的变速箱油快没了，而且没有粘稠度了，又让我买了4L变速箱油加了3L半进去！回家以后查了查保养手册，手动挡的没有让换变速箱油！然后我就有很多疑问，也查了很多类似的帖子，让我担心本来没有大问题，越修问题越大怎么办！还有就是我跑了才3万公里，不到整两年时间，是不是真的需要换变速箱？如果真的是漏油的话，这属不属于质保范围内的？
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型：科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了建议拆下阀体清洗，
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各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。
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2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了，烧天然气，也没劲，冬天难启动。启动后声音大要死，当当当的，还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了？当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了，换了气门，换了机油散热器。好了，一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上，冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油，他们说是管道里没洗干净的，过段时间多换几次水就干净了。我开了两天，每天也就来回几公里，检查发动机油是好的。第三天，我值班，把车停办公室外，晚上还是零下几度的，值班24小时，想去市里，上高速，早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了，一马达打着，凑合开了三公里停家门口，打电话，他们赶紧跑来了，倒进两瓶清洗发动机的，转了二分钟，把机油和水换了，然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车，开了几天机油又出来了，这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后，感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大，后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了，好了不跳了。现在还是没刚修好有劲，而且声音大，怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音，修理店为解决这个问题，又把正时反复检查拆了又装，没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了，我实在不想修了，再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油，防冻液，机油散热器换三个，还赔了不少钱。我想想，算了，打架吵架也没用，开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速，踩油门会发出呲啦啦的声音，油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油，被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了，也没有换。大神们帮我看看，这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决？我想那次机油里进水变奶油色，我又打着开了二公里，他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了？或者已经把曲轴，瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了，但是一马达就来了。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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10年科鲁兹自动变速箱油加油口和放油口在哪10年科鲁兹自动变速箱油加油口和放油口位置如图所示。
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16款新科鲁兹更换采埃孚AG6变速箱油可以吗16款新科鲁兹更换采埃孚AG6变速箱油是可以的，没有问题。
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雪佛兰科鲁兹手动挡变速箱加油口在哪个位置雪佛兰科鲁兹手动挡变速箱加油口的位置在右前轮半轴内球笼的旁边。
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科鲁兹11款1.8自动换变速箱油价格是多少？科鲁兹11款1.8自动换变速箱油重力更换需要5升油600元，如果用自动变速箱循环机器换油需要12升1800元左右。
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