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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-张光庆,很高兴为你解答。
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匿名网友老师现在下一步该怎么弄
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技师张光庆你已经把碳罐更换掉了,是吗?
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匿名网友是的
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技师张光庆换完之后还跳枪是吗?
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匿名网友
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匿名网友这条是不是到邮箱的
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匿名网友是的,换好后去加油还是跳枪
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技师张光庆是的,你把加油口拆出来,里面有一个红色的薄膜,,你把它翘掉就可以。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那一边
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技师张光庆不是油箱盖,要把加油管拆出来
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技师张光庆那根铁的加油管这头。
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匿名网友
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匿名网友在哪里?还忘告知位置
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匿名网友
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匿名网友比较急能快些嘛,麻烦了
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技师张光庆把上面这两根管材料可以斜斜的看得到。
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技师张光庆把白色这根管子拆掉来就可以看得到了。
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匿名网友
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匿名网友这里嘛?
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匿名网友这一拆怕废
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技师张光庆里面看得到它就像一个废气阀的那个膜片一样。
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技师张光庆加油的时候他那个气排不出去,所以才会跳墙。
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技师张光庆枪
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技师张光庆看到了吗?
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匿名网友那条白色的还没有弄下来,怕搞坏了
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技师张光庆正常的话是要把这根加油款给换掉才会好。你如果说不换的话,就想办法把那个溥模拿出来就可以,
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技师张光庆买个小小尖尖的东西伸到里面去捅两下。
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匿名网友
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匿名网友这一头到油箱的管子吹气是吹不动的,吸气有汽油味出来,但是感觉很重
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技师张光庆你实在搞不动了,就更换一条吧。我们也是慢慢翘出来的。这是没办法的办法。
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匿名网友
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匿名网友拆下来了,但是没有看到里面你说的那个红色薄膜,我好吹了一下都是通的
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技师张光庆做个小钩子。钩
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技师张光庆
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技师张光庆在这个位置
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匿名网友这样我也没有看到你说的红色,
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匿名网友现在我吹和吸都是畅通无阻的
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技师张光庆你拿电筒里外都看一下。肯定是有的。
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匿名网友看过,应该可以确定是没有了
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技师张光庆是不是掉到里面去了?那之前怎么吹不动呢
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匿名网友一直都是吹得动的
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匿名网友
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技师张光庆你把这两根管都吹一下,如果吹和吸都很顺畅的话,就可以装上去了。
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技师张光庆这根伸到油箱里的
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匿名网友是这一头吹不动可以吸一点汽油味出来,但是吸也有的吃力
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匿名网友吹和吸都是没有问题的
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技师张光庆它里面是个单向阀。加油时候油箱里的蒸汽就是从这边出来的。
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技师张光庆照你这么说是那不是油箱里面出了问题。
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匿名网友我就是不能确定哪里问题才请教老师的
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匿名网友😓
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匿名网友去年也是这个车偶尔出现加油跳枪后来一直都没有事,最近就一直存在这个问题
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技师张光庆我们现在排除了碳灌,排除了加油口的单向阀。检查碳罐电磁阀有没有常闭的状态?这几个都排除了,只剩下油箱了。
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技师张光庆首先我们要搞清楚它的原理,加油,跳枪就是燃油箱里面的蒸气压力太大导致的。说明他邮箱里面的排气系统是有问题的。
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匿名网友我就是不知道油箱里面怎么样个构造,我厂里还有个宝马320轿跑,它油箱到碳罐那条管子是直通的
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匿名网友加油时碳罐电磁阀是熄火状态不就应该是关闭状态的嘛?
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技师张光庆是的
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17款宝马525加汽油跳抢,拆下碳罐里面很多泥巴,更换碳罐后没有解决问题,怎么弄,希望来个宝马专修的老师帮忙解答,也要解答速度快点的老师你好,这个车的故障是加油跳抢,这种情况一般考虑第一是碳罐有问题,但是在刚才我和你讨论的时候你说碳罐你已经换过了,这种情况就是油箱上那个单向阀的问题了你要拆下来看一下,如下图
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汽车加油加到一半跳枪,出现过3次这个情况,第一次换过碳罐,就没问题了。第二次什么没换,把油箱所有的配件拆卸下来在装上又没问题了。第三次早上加油不行,中午加油又没问题。大神们有知道具体什么情况的吗,宝马5系你好,根据你提供的故障现象综合进行分析,建议检查活性碳管系统是否堵塞或者油箱问题导致压力过大跳枪
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宝马5系14款,目前行驶七万公里。问题一:之前4s店说让清洗积碳,不知道到底哪些需要做,下面图片有可做选项,大师给点建议哪些东西需要做哪些没必要。但是他们清理积碳好像都只是用添加剂类的东西,自己平时也还在用stp燃油宝套装不知道是不是差不多效果。 问题二,空调常有土腥味,尤其在空调刚开启制冷的时候,或者刚把制冷效果关闭后的一两分钟,这两个时候味道比较重,刚换过空调滤芯也是,也请大师分析下原因和解决办法如果车子没有出现油耗增加的这些现象,就没有必要做的。 开空调的时候如果有异味,需要更换空调滤,清洗 空调管道,必要的时候清洗空调蒸发箱。
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15年11月宝马520,问题1:仪表盘日期不正确,怎么调节,换过大屏导航,导航里显示的日期不正确,调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期,刚启动时间永远是2000年,时间永远是12点,要等几分钟才会显示当前时间,但是日期还是不准,导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择,请问这是导航的原因还是车辆系统的原因?和仪表盘那边有关系吗?为什么两边日期都不准,如何解决? 问题2:现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动,行驶采油们车抖的很厉害,停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害,只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了,机油刚换过,车子跑了9万公里了,请问这是天气的问题还是车辆的问题?还是宝马5系都有这个问题?我网上查说有很多宝马5系新车都抖,我这是买的二手车。先说第1个问题,车辆这个问题是系统程序的问题,解决方案是对车辆进行编程。第2个问题,这是发动机共振,解决方案是更换发动机两个支撑支座
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五系加油跳枪,换完碳罐还跳该车故障为加油加不进去,换完碳罐还是没解决问题,怀疑管路堵塞,把碳罐电磁阀那里扒开还是不解决问题,那问题应该就是油箱到碳罐这根管路有问题,这里检查需要将油箱拆下来疏通检查
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18款宝马530M尊享首保:4s师傅,倒机油的时候,用小漏斗,然后两瓶一起倒,结果手一滑,机油洒出来了,流入点火线圈附近的小沟里面去了,我立马拿布去擦掉点,里面搽不到,如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0(听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷,但是师傅喷了),喷再用气枪吹,结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候,师傅启动了发动机在吹的,吹的表面比较看不到就让我先回家,观察两天,可是我一开热一点,油就出来,目前绿色点,里面都有油。 师傅问题: 1.室内很暗,施工时候不开灯,还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒,所以导致手滑, 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈,气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净,是否出险隐患,因为发动机实在温度太高, 5.启动在清理加速腐蚀,目前已经有出现发白 现在问题: 1.点火线圈附近,那个沟里还有很多机油, 到底要怎么安全的清理, 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害,或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3,我用内窥去看,从喷油嘴线束照射下去,有油,图3下面那个图,发白,好像是缸体表面的黑色油漆,在想是不是喷清洁剂导致的,可能然后汽枪碰到, 我现在要怎办,怎么清理才能减少伤害,毕竟新车,你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲,也就是当花车.车队停下来排队的时候,开我车的人原地起步时碰了路边的大石头,当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了,之后方向盘一直是歪的,我拿去4S店维修,他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了,需要更换...修了大慨半个月吧,我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了,有时候开车偏左,有时候偏右,然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好!这个方向按理说在城里开方向多轻,高速就变重,结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右,既然方向机没有坏,怎么还会这样呢?我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好,是什么情况呢?麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了,他们都说正常而且没有跟我处理!降级方向机软件版本,重新做过底盘校准,四轮定位
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你好,我的车是2014款华晨宝马525LI,由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重,在4S店更换了引擎盖,前保险杠,两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后,以及使用了一段时间,发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后,发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅,具体表现为:1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩,有时候大力也不一定能合上,比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3,盖子在关闭状态下非常紧绷,表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过,他们给出的解释是:新车随车来的引擎盖是铁质重量较大,维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣,用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些,但是与维修前的使用感受还是差距很大,我想问一下技师,问题出在哪里,我应该怎么解决
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲,也就是当花车.车队停下来排队的时候,开我车的人原地起步时碰了路边的大石头,当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了,之后方向盘一直是歪的,我拿去4S店维修,他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了,需要更换...修了大慨半个月吧,我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了,有时候开车偏左,有时候偏右,然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好!这个方向按理说在城里开方向多轻,高速就变重,结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右,既然方向机没有坏,怎么还会这样呢?我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好,是什么情况呢?麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了,他们都说正常而且没有跟我处理!根据故障描述建议检查四轮定位,及重新调整底盘四轮定位数据。
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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