-
![]()
技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
![]()
技师张江海黑色是或者，绿色是发动机电脑提供的信号 -
追**有电路图吗？
-
追**到底黑色还是绿色？
-
![]()
技师张江海黑色是供电 -
![]()
技师张江海绿色是信号 -
![]()
技师张江海那年的车，多大排量的发动机？ -
追**16年，1.8三代机
-
追**好了，谢谢
-
追**电路图发一个谢谢
-
![]()
技师张江海稍等 -
![]()
技师张江海 -
追**好的👌
-
水温高达110度风扇不会转，副水壶吐水。开空调，电脑动作测试，拔掉发动机缸盖上的水温传感器，用试灯给传感器负极信号，风扇会告诉运转，无故障码，电脑水温数据看起来正常，只有个散热器出水口温度规定值显示-48℃。节温器能打开，高温时上下水管温度一致更换了两个水温传感器，副水壶总成，故障依旧。根据描述，模拟的水温数据，模拟水温风扇可以工作，说明线路以及风扇正常，此时需要考虑水温传感器以及电脑板
-
老款帕萨特b5 1.8t，曾经忘了因耦合器散热风扇什么问题，被修理工推荐换成电子扇。这两年常是水路油路密封圈老化问题漏水，水路密封圈换了没一年又老化，怀疑密封圈质量问题问过配件店，得到回复是估计你车子温度太高，可是我表显从来没超过90度，自己担心仪表不准确，用修理厂的检测仪读取车载电脑信息，发动机怠速达到98度时，两个风扇一起转，大约半分钟就停，温度降到95度时再回升，一直保持在95--98之间循环。请问大师这样的温度正常吗？谢谢！
-
您好，我的是14年的新帕萨特，是自动空调。之前使用空调时，空调刚启动时压缩机，散热器风扇会高速工作一会儿（能感觉到发动机舱的声音和振动），等车内温度稳定后，就会渐渐安静下来。但是从今年开始，开空调后压缩机一直高功率运转，就算车内温度降下来后也还是压缩机和外部散热风扇也还是一直高速运转（停车怠速时开空调油耗1.6），坐在车里都感觉到很大的振动和噪音。5053读取制冷剂压力一直在20bar左右，一直不下降，蒸发器后温度达到2度时，制冷剂压力都还有19bar左右。请问这是哪里的问题？谢谢。另外，现在制冷效果还可以。
-
熄火后发动机还响？你好！根据你的描述，这种情况是电子风扇运转的声音，过一会儿就会停止，这个是正常现象，不用担心和维修，由于发动机温度高了发动机控制单元会给风扇信号继续散热。
-
帕萨特新能源充电风扇转动正常吗？车辆在充电的过程当中，根据车辆实际情况，可能会需要激活电动风扇来对车辆的高压蓄电池进行散热，这个时候风扇旋转是正常的，根据车辆实际情况发动机温度再升高的情况下，那么就更容易激活电动风扇的旋转，如果温度很低的情况下，电动风扇旋转的频率可能就会更低一些或者是不旋转，这个是正常的。
-
大众16年帕萨特偶发水温高，车主反应高温时加速无力，一个礼拜左右出现一次故障如果是3代发动机，水温是比2代发动机高的，最高温度是113度，一般情况下在103-108，如果确定是高温，可以观察高温是散热器出水口温度，如果出水口温度与冷却液温度偏差大于40度，说明节温器问题。如果高温时风扇不转，用诊断仪查看数据流，看看风扇控制数据，大于10%，风扇就应该转。如果大于10%，风扇不转，说明风扇问题。
-
在太阳下晒后启动空调就没有冷气来，开关开关空调几次就慢慢来冷气，没太阳晒的情况启动就会有冷气，请问是啥问题？你好，根据你车的问题通过问诊发现空调散热风扇是不转的，说明空调开启信号有问题，建议您检查下空调调解阀的供电是否正常，以及高压压力开关
-
新帕萨特空调压缩机工作有、哗哗声，关掉AC开关声音消失是什么原因你好，这种情况如果开压缩机有异响关闭没有异响的话很可能压缩机内部有问题导致工作时发出异响的，这个正常电磁离合器吸合会有一点但不是很大，如果噪音大的话就是压缩机问题，其次空调工作时风扇会高速旋转用来散热这个也是会发出一点声音的，这两个检查一下
-
12款帕萨特打开钥匙风扇一直转 偶尔关了钥匙也转你好，首先用诊断仪读取一下发动机数据流，这款发动机有两个水温传感器，分别是发动机缸盖出口温度（G62）和散热器出口温度传感器(G83)，发动机怠速运转的时候看看温度是不是一样，如果不一样说明温度传感器有问题，P007000这个故障码是室外温度传感器有问题，如果线路有问题也会引起风扇长转，P068A00这个故障码，基本上是电瓶旁边的保险丝盒上的J271这个主继电器有问题，首先用万用表测量一下这个继电器30.87插脚是不是处于导通状态，如果处于导通状态，说明J271的触点常吸和，导致风扇长转。
-
帕萨特的风扇皮带盘的锣丝是怎样松动多的
-
比亚迪宋冷车时散热风扇常转怎么回事？
比亚迪宋冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪宋冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比亚迪宋
汽车故障
2023-12-20
-
比亚迪宋MAX冷车时散热风扇常转怎么办？
比亚迪宋MAX冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪宋MAX冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
SWM斯威X2冷车时散热风扇常转怎么解决？
SWM斯威X2冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：SWM斯威X2冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
福田萨瓦纳冷车时散热风扇常转怎么解决？
福田萨瓦纳冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：福田萨瓦纳冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致福田
汽车故障
2023-12-20
-
比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3
汽车故障
2023-12-20
-
比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T5
汽车故障
2023-12-20
-
五菱之光冷车时散热风扇常转怎么办？
五菱之光冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱之光
汽车故障
2023-12-20
-
DS 5LS冷车时散热风扇常转怎么办？
DS 5LS冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：DS 5LS冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
长安CS85COUPE冷车时散热风扇常转怎么解决？
长安CS85COUPE冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安CS85COUPE冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原
汽车故障
2023-12-20
-
长安欧尚X70A冷车时散热风扇常转怎么回事？
长安欧尚X70A冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安欧尚X70A冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
汽车故障
2023-12-20
当前不在线
