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技师李旭先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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技师李旭每个字都看
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这组数据流是正时不对才会相差这么大?
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技师李旭数据流看不出问题,正常车和有问题差正时的车数据都是这
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我431电脑好像没有自适应清除
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技师李旭没有换电脑
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技师李旭这程序别人也做过,不是专用电脑也有这程序
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我们以前换都没做自适应,唯独这车保故障代码
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技师李旭有的需要匹配,匹配了还需要多试
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技师李旭有的跑100公里左右报故障发动机灯不亮,,有的直接灯亮报故障,有的报节气门漏气,有的报附件阻力打,有的报正时故障
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技师李旭都是正常差一点问题
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好吧!明天再看一下
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技师李旭嗯嗯
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技师李旭如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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这车倒车时后差速器震动和异响
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技师李旭那先检查油,看有没有磨损,没有磨损油换了试,不行就分解开检查里面是不是磨损
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好的
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技师李旭嗯嗯
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14款路虎极光 冷启动有3秒左右异响 启动之后 熄火 再次启动就没有异响了 请问是否是正时链条有问题了 还有一个问题 现在油门深踩 感觉没有推背感 动力变弱 车子没有报故障码,三元催化没有清洗过,火花塞没换 请问这个异响和动力不足是什么造成的你好,这个故障现象,需要先读电脑看发动机系统有没有故障码,这款车进气链轮容易有问题,出现问题后就会有这种冷车启动异响,油压泄压引起的,熄火再次启动就正常,放个十几分钟启动可能就又又异响,主要检查进气链轮
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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路虎极光新车倒车有异响应该是刹车片摩擦发出的异响,建议到4S店处理一下
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路虎极光,正时进气轮损坏,启动异响。换完正时启动试车有出现0016故障码。启动无异响、转速2000收油门排气有碰碰的声音,车子加速没有以前块。故障出现的根本原因就是正时没有对精确,2.0T发动机的正时精度是要求最高的,只要在发动机运行到1缸上止点,此时两根凸轮轴尾部正时槽不在一条直线上,超出轻微的角度区间,就会报凸轮轴曲轴位置相关性。 如果不严重必然点亮发动机故障灯,但不影响使用,故障灯不会消失,清除代码也无效。 如果比较严重,会引发发动机怠速不稳,动力差,排气筒轻微放炮。 因此需要重新按照技术流程精确的对正时。
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路虎极光行驶中左右打方向异响您好,根据您车的故障分析,可能是平面轴承的问题,造成的打方向异响。
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路虎极光2018款倒车刹车有异响有异响就有问题,要么你可以重新更换一副刹车片。没有达到更换程度的话可以做四轮刹车保养也可以解决该问题。
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路虎极光冷车打着火异响链轮损坏,建议更换进气链轮
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路虎揽胜加油时有异响,,,,右侧排气筒最后面的氧传感器坏了,可以在用用看,或者清除故障代码如果报同样故障,直接更换3号氧传感器
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底盘异响,什么问题大概你好,根据故障现象描述,如果路试可以确定异响部位来自前部减震器上。建议替换普通不带电磁的减震器进行路试。如果异响消失的话,建议重新订购新的减震器。该电磁减震器,更换后,不用匹配的。
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加速有异响象吹口哨您好,根据您描述的情况。是增压机异响。检查一下增压机管路。没有问题,更换增压机
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