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技师许晓蕾您好，检查一下供电和通讯。正常就维修abs泵 -
在**花两个长火线两个负极
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在**花还有看高看低，看高2.7几负看低2.3几负
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技师许晓蕾都正常 -
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技师许晓蕾维修或者更换 -
在**花这个毛病是检测漏电加装继电器，加在了驾驶员脚下的保险上出现的
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技师许晓蕾 -
在**花加在十号十安的发动机电脑上了，
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技师许晓蕾所有都恢复了 -
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技师许晓蕾然后维修电脑 -
在**花仪表仪表也进不去
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技师许晓蕾 -
在**花拔过ABS也进不去仪表
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技师许晓蕾那就检查一下吧 -
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技师许晓蕾不行也要更换 -
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技师许晓蕾我遇到过 -
在**花发动机电脑能不能出现问题
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技师许晓蕾你拔掉仪表进abs试试 -
在**花好的我试试
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在**花进不去
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技师许晓蕾 -
在**花把仪表也进不去ABS
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技师许晓蕾 -
在**花接个线保险都没烧掉就坏了
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在**花再有我这那件时间太长
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技师许晓蕾正常 -
在**花仪表一个双绞线，一排第八个2.19V，第二排第八个2.12V 仪表第二个双绞线一排第九个2.51V，第二排第九个2.28V
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在**花仪表不通讯这个电压对吗
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技师许晓蕾没问题 -
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技师许晓蕾正常 -
在**花那您说我怎么做
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技师许晓蕾先修仪表 -
在**花仪表供电是保险盒嘛
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在**花供电没问题对吧
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在**花我没看有没有长火和负极，acc
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在**花用看吗
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技师许晓蕾检查一下也可以 -
在**花他这车主驾驶保险盒和车身控制模块一体嘛
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技师许晓蕾保险盒也是模块 -
在**花是车身控制模块嘛
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技师许晓蕾不是 -
在**花刚刚我把仪表打开看了
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在**花刚刚我把仪表打开看了
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技师许晓蕾嗯 -
在**花没见有烧糊的也没有味道
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技师许晓蕾不是这么检查的 -
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技师许晓蕾找专业人士检查 -
在**花还不知道谁能检查这个啊
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技师许晓蕾修电脑的 -
在**花那我找找吧，要是仪表没为题能是哪里啊
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技师许晓蕾通讯都正常 -
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技师许晓蕾那就是设备问题 -
在**花什么设备ABS还是发动机电脑啊，发动机电脑去ABS的看高看低电压都是好的
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技师许晓蕾哪个进不去换哪个 -
在**花ABS针脚定义图，发动机电脑定义图，仪表定义图，您有那个？，
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技师许晓蕾我的看看有没有 -
在**花VBSOL那个保险什么意思啊
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技师许晓蕾什么？ -
在**花我也不知道啊
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾其他没有
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本田奥德赛亮abs灯，感叹号灯发动机灯，abs灯清除不了，abscan线一个2.7几一个2.3几，其他地方换了abs，拆车的，仪表系统解码器进入不了不知道是本来就没有还是什么根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：针对以上故障描述分析，首先检查abs控制单元的供电，打铁以及网络线路是否正常，如果以上都正常的情况下，就需要考虑abs总泵的问题。 建议：建议按以上诊断思路进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意 开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。 拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下 发电机。启动什么东西都不开的时候，发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门，发电量肯定会上去，但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样，我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的，好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。？所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开，电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对，好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。发电量目前来看是不符合标准发电量的，必须先解决启动着车，使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述，分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。
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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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13年奥德赛，ABS，防侧滑，灯亮，，故障码是分析:ABS故障灯亮，系统无法读取故障，需要检修ABS模块。
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09年的本田噢德赛亮了ABS灯，还亮了刹车灯，那些是什么问题亮ABS灯和刹车灯，有可能轮速传感器有故障，检查刹车油是否足够，刹车灯是否正常！然后用诊断电脑检测故障码再进一步检修。
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ABS系统进不去？仪表ABS灯+防侧滑灯+手刹等常亮！根据客户提问，这种情况一般为通讯线和abs问题，经过测量线没有问题，建议更换abs泵
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你好问一下奥德赛抬完仪表台后ABS灯常亮 电脑读无故障是什么原因你好，如果拔掉ABS泵插头仪表灯还是亮灯的话这样有可能是拆仪表台的时候把什么插头插错了造成的亮灯了或者有那些插头没有插好造成接触不良而亮灯了，建议拆装仪表台拔过的插头是否没有插头和是否没有插到位置造成的亮ABS灯了。希望我的回答可以帮到您！
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abs灯亮 报52-01 abs系统线路图 确定是不是泵坏了首先确定ABS泵有几个电源，如果说有一个电源说明少了一项电影，如果说两个，那么就是ABS泵内部的问题
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本田奥德赛高速上故障灯了您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，本田奥德赛车辆发动机故障灯亮这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。
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一汽大众速腾ABS和防侧滑故障灯亮
标题: 一汽大众速腾ABS和防侧滑故障灯亮速腾车主们，当你的一汽大众速腾ABS和防侧滑故障灯亮起时，你应该如何应对呢？在本文中，我们将为你解答这个问题。我们将分析速腾的ABS和防侧滑系统，并提供可能导
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