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技师冯一峰你好,我是汽车大师专家技师-冯一峰,很高兴为你解答。
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技师冯一峰您好
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技师冯一峰不少维修站在更换 DX7 车 EPB 部件,进行 EPB 初始化操作时出现“NG”, 同时会读到“EPB初始化未完成”或“EPB卡死”的故障讯息。处理步骤如下: 1. 使用诊断仪先进行EPB编码配置,务必选对细车型,再点击“开始”。 2. 再执行EPB初始化。如仍出现“NG”,按以下方式处理: a. 调整刹车鼓间隙,方法:拆下后制动盘调整孔旋塞,插入平头螺丝刀, 转动调节器,直至不能转动为止,再将调节器朝相反方向拧松 3-5 个槽 口。左右轮均要调整。 b. 如调整后,初始化仍为“NG”,则驻车制动拉线已拉伸,超出自动调整 范围,需更换拉线。 注:出现EPB卡死或初始化不成功的故障,原因有以下几种,须逐一排查: a. EPB编码配置未完成或细车型选择错误。 b. 手刹蹄片间隙过大或过小。 c. 手刹拉线拉伸(过长)。
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技师冯一峰按这个方法排查就可以了
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匿名网友还是看得不太明白
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匿名网友这种情况不用换吧?
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匿名网友先调机械手刹部分是吗?
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技师冯一峰
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技师冯一峰
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技师冯一峰
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更换完电子手刹拉线还有模块,根号完成匹配完就出现故障
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东南DX7电子手刹怎么匹配出现2个故障码,故障1执行器卡滞,2运行未完成,手刹解不了,请老师指点你好,根据您车故障码描述,东南Dⅹ7电子手刹怎么匹配,出现两个故障码,一,是执行器卡滞,二,是运行未完成,手刹解不了怎么回事,三,首先调整手刹间隙,再用专用电脑做EpB匹配才行,匹配学习成功了,再做一下编码配置就可以了。
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你好,东南DX7电子手刹故障,换了手刹模块匹配后还是不行,故障码运行未完成你好,先把电子手刹模块松掉一点,让拉线松的,然后把两个后轮调紧一点,在用电脑标定一下就可以了,如果不行的话,多试几次就可以了
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你好,我这边是东南2017年dx7之前是电子手刹模块坏了,手刹松不掉 更换电子手刹模块以后,出现故障码c116200运行未完成东南DX7.电子手刹无法使用。报故障初始化未运行。这种情况可以先调整好手刹线。用电脑做初始化自学习就可以了。
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东南DX7因手刹模块电机发卡 导致更换手刹模块 后匹配不上去 一直报与G传感器失去通讯 就算做了零点标地 再从新EPB初始化标定 也还是报故障码 但是手刹能正常使用根据描述的故障提示,更换过手刹模块儿之后做了匹配,报故障码与G传感器失去通讯。这个情况是属于更换模块以后没有做配置编码。因为做了初始化标定,而且标定成功了,所以首杀可以用,但是故障码清除不掉,需要对模块进行编码配置,配置的步骤首先需要查询车型代码,然后输入车型代码,然后进行编码配置,配置完成以后清除故障码即可。以上故障诊断是根据我11年东南售后4s店经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东南DX7,更换电子手刹模块以后配置成功,初始化成功以后,显示故障码,与G传感器失去通讯,G传感器信息丢失,初始化做了好几遍了,还是不行,无法消除故障码。东南DX7更换手刹模块显示G传感器通讯失败,通用电脑配置和初始化不成功 需要专检进行输入细车型 然后进行编码配置 初始化标定
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东南DX7 14万公里手刹解不开东南汽车dx 7出现电子手刹解不开,并报故障码,操作电子手刹时候,电子手刹模块内部有异响,这种现象需要更换电子手刹模块,然后需要进行手刹拉线调整,调整完毕之后进行编码配置以及初始化标定,完成之后,清除故障码即可
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东南DX7电子手刹报运行未完成换了一个还是一样的故障码东南汽车dx 7电子手刹报运行未完成,出现这种现象,需要用专用检测仪进行初始化标定才可以,如果车辆更换一批b模块的话,需要进行编码配置,然后进行初始化标定才可以
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更换了手刹模块,手刹可以用,东南DX7出现手刹故障,更换了手刹模块。需要首先进行epb编码配置,配置完成以后需要进行初始化标定。标定完成,清除故障码即可。
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东南DX7手刹放不了,复位不成功你好东南DX7.出现运行未完成 epb电子手刹故障 需要专检进行功能配置 和初始化标定才可以
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东南DX7手刹放不下去怎么回事?
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东南DX7手刹放不下去是什么原因,怎么解决?
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东南DX7刹车太软刹不住怎么回事?
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东南DX7熄火后刹车灯一直亮怎么回事?
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东南DX7刹车片磨损过快怎么回事?
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东南DX7踩刹车咔咔响怎么回事?
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