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技师李学勤你好,我是汽车大师银牌技师-王磊,很高兴为你解答。
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布**兜您好我的车是09年的福特麦柯斯,最近出现加油门转速增高不变档现象
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技师李学勤是一档都不跳吗
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布**兜不太肯定
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技师李学勤怎么不太肯定
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技师李学勤车速上去吗
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布**兜大概就是30迈左右!转速到3000多了也不变档
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技师李学勤变速箱油多久没换啦
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布**兜踩油门转速增高挡不变
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布**兜刚换了7000多公里了
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布**兜采埃孚的
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技师李学勤档位一点都不升吗 还是 需要大转速才能升
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技师李学勤这个变速箱可以啊
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布**兜没有硬踩踩油门
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技师李学勤去修理厂用电脑读取一下故障码
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技师李学勤看什么故障
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布**兜jiu出现一会,松油门再踩油门一会就恢复正常了
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布**兜读了故障码反应油泵方面
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技师李学勤那可能是供油方面的原因
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布**兜但是不经常出现
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技师李学勤测量一下油压 清洗下喷油嘴
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布**兜汽油油压吗
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布**兜好像是跑高速后容易出现这现象
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技师李学勤你这种情况应该是换挡延迟,而自动变速箱出现换挡延迟,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生
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布**兜那怎么解决啊
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技师李学勤车子老了 没啥大问题
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技师李学勤去修理厂测量下汽油压力 看供油怎么样
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你好!我是08款13年上牌的福特麦柯斯!最近出现了我停车后防冻液会从水箱上的孔流出来!但是行驶的水温正常也不高温!想问下是怎么回事?情况是这样的,水壶盖的结构其实是一个节温器。水温很高后水壶盖节温器打开后水就从水壶的外层渗漏下去。得到了这个原理后我们就知道了,一水壶盖本身问题或者水壶盖和水壶没有拧到位。2车子水温确实高(要电脑看数据流)。
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09年福特麦克斯,57000公里,急加速有转速不走车,空转,之后猛的一闯车速度才起来,现在是常态。3万多公里时换过变速箱油。求解!
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07年福特麦柯斯,速度40以上有很明显的嗡嗡声,换到N档也是一样的声音,原地踩油门没发现有异常声音,因为十一在外出游,这种异响在高速行驶有无影响你好,根据你的描述基本判断为轮胎产生的异响,该车型两后轮容易偏磨,导致胎面一块高一块低。这种情况下容易发出异响,一般是40-60码最为明显。如果轮胎轴承声音那速度越快声音越大。检查轮胎胎面是否异常,最好用手掌去感受胎面的情况。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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福特麦柯斯(2009年买的,2.3豪华型手自一体6档),在行驶时有时出现在小于80Km/小时,给油不增速(不加档位),发动机转速增加,熄火后重新启动又正常了,用电脑检几次均显示正常。请问是什么原因?
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你好,我是09年12月买的福特麦柯斯,现在跑了接近16万公里,现在开着感觉特别没有劲,发动机声音也很大,尤其是早上,开着空调也是。换挡感觉发动机都要转爆了才换挡。后雨刮器也不喷水了。怎么样才能解决?谢谢
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09年福特商务麦柯斯。二档升三档要3500转。昨天换了阀体问题解决。昨天晚上在车友群里有人说 车高温的话也导致变速箱不升档。正巧前两天车有点缺防冻液高温。 问题:这款车3500转才升档。是不是和发动机温度高有关系? 如果有关系的话,那阀体岂不是白换了?车辆高温不会引起换挡延迟的,这故障现象和高温没有直接关系。
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你好!我开的是福特.麦柯斯,09年底买的,现在刚好6年,不知道什么时候开始,特别是早上开车刚觉特别费劲,而且发动机声音很大很吃力。高速上100公里以上行车上点破,马上感觉力小了。还有就是在低速的时候副驾有异响,不知是哪儿发出的?求赐教!
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福特 麦克斯 10年的车 6挡手自一体 跑10万公里 最近老是2挡到三挡升不上去 三四千转都不升挡 熄火重启动就好了 频烦出现 还有跑高速110公里都上不去6挡 请问下一般会是什么问题 多谢
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福特07年麦柯斯商务车。2.3排量,变速箱爱信tf81sc 目前出现很奇怪的情况。 1.夏天开空调的时候低速无论前进档还是倒挡和踩下刹车的时候偶发性 窜车非常严重,坐在车感觉车子在被拉扯。电脑读不出来任何故障码 2.高速急加速超车无力,只吼不走,120码才升6档 3.麻烦师傅帮我看看这个拆车变速箱能要吗?这种情况还是要检查一下业内编辑器是否有问题,同时考虑是变速箱的油温不正常,而且像变速箱内部的电磁阀也会影响变速箱性能。
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福特07款麦柯斯 暴力驾驶后出现 P0108 P0113 。仪表盘提示引擎故障。加速无力,车速被限制到3档2500转以下。40码 以下。换档出现较大冲剂。排气声音变大。节气门无论如何踩油门均不执行动作。读取发动机数据显示 进气压力125p 进气温度负40负。这种情况是否应该是进气压力传感器损坏?根据故障代码显示如果电子控制单元(ECU)检测歧管绝对压力(MAP)传感器/气压传感器信号电压高于校准的最高值,该故障码会出现。故障原因包括MAP或大气压力(BARO)传感器信号电路短路到正极,传感器故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等,如果电子控制单元(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度),该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到正极,传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等,建议先把进气压力传感器更换了,这个有可能是进气压力传感器数据不对被发动机限制节气门动作了,先把前面的故障解决以后还是清除不了这个故障就需要更换发动机电脑了
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