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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-贾志卫,很高兴为你解答。
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王琪没有加装过任何设备
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王琪不是一键启动
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技师冒志伟搭电之后仪表有反应吗?
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技师冒志伟遥控器能用吗?
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王琪正常
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王琪搭电后遥控器能用了
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王琪还有最开始的时候仪表正常但车窗都打不开了
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王琪搭电后就正常了
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王琪现在还是打不着火
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技师冒志伟你是修理厂还是车主?
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王琪车主
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技师冒志伟你这个蓄电池肯定是亏电了,出问题了。用了几年了?
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王琪6年了
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技师冒志伟蓄电池必须要换了。
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王琪但是搭线后还是打不着
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王琪电机根本没转
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技师冒志伟更换蓄电池后如果还是不能启动,需要用解码仪看一下防盗系统有没有故障码?
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王琪已经联系明天换电瓶了
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技师冒志伟起动机不转,一是防盗有故障二是电量不够!
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王琪防盗故障现场能修吗
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技师冒志伟尽管你搭电了,有可能虚接电流不足也会导致起动机不转,
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技师冒志伟可以现场维修!
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技师冒志伟所以建议你先把蓄电池换了,再看效果
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技师冒志伟其他的地方先不要盲目维修、检测。
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王琪现场需要怎么修 消一下故障码就行吗
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技师冒志伟如果有故障可以清一下故障码试一下!
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王琪还有可能其他有问题吗
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技师冒志伟如果你搭电没有搭错的话,我认为其他可能性不大。
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技师冒志伟还有一种可能就是断电后防盗码丢失,需要重新匹配钥匙防盗!
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王琪这个现场也可以吗 主要是不想拖车
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技师冒志伟可以
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王琪👌谢谢 还有其他的建议吗
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技师冒志伟没有了
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雪佛兰迈锐宝电压问题对于发电机是否有问题的分析: 第一,行驶中车辆电瓶灯没有报警,表示发电量正常。 第二,如果发电机出现问题,你搭电启动以后,松开搭电线,车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常,发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析: 第一,本车电瓶有电流传感器,该传感器检测电量流失情况,会把这个信号发送给发动机控制单元,发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量,这几个元件之间通过LIN线(串行数据)传递信号。可能有点深,不好理解。简单说,电流传感器检测电瓶电量,如果电量充足,发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑,发动机控制电脑接收到这个信号以后,为了节约燃油(因为增加发电量会增加发电机负荷,所以会增加油耗),就会控制发电机用最小的发电量发电,这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候,可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二,你观察的发电量是在导航上看到的,而你描述这个导航曾经出现了问题,出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合,说明车辆缺电有可能是导航放电,引起电量流失,导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的,你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗? 第三,电瓶电压是12伏,高于12伏就形成电压差,有电压差就有电动势,就有电流。那么12.5伏也高于12伏,也属于发电。如果不发电,仪表肯定亮警告灯。还有一点,可以自己试验,不过需要用检测工具试验,至少需要一个万用表,方法:当车辆发电量在12.5伏时,马上打开大灯,看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯,增加了用电器,电流传感器会检测到电量流失,就会增加发电量。
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迈锐宝偶发故障,同时出现很多故障报警错误,如:方向助力故障,电瓶故障,刹车辅助故障,车身稳定故障等。出现的时候,仪表盘指针来回跳动。同时档位灯熄灭,然后档位会跳到4档。如过没在熄火的情况下会一直在4档行驶,不管是加油还是才刹车都不会跳档。如果是在没打火的情况下出现这个问题,就会打不着火。过一会就会全部正常。你好,通过你的故障现象描述来说,多个系统同时偶发性出现故障,建议先用电脑看看报的什么,是否是通讯系统故障,或者看故障报的有没有供性,这样才好分析判断。
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【汽修圈问题】你好我是2013雪佛兰迈锐宝2.0我去年新换的电瓶老是打不着火就是几天不开就打不着,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,您这种情况应该是就两种原因,第一呢就是电瓶。损坏了,第二呢就是发电机有问题,基本上就是两种情况。
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车子刚换了电瓶一周就打不着火了。搭电能打着搭电就可以启动,是电瓶电量不足,需要测量车辆的寄生电流是否太大。
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您好,一辆14年迈锐宝打不着火。油泵保险丝没问题。继电器打火时也吸合,就把油箱拆了下来,用电瓶连接两根粗线,油泵也工作。然后用吊瓶连接发动机可以打着火,不知道什么原因通过您的现象描述来说,需要在检查下油泵的搭铁线有没有问题
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汽车本来就有点漏电,平时新电瓶也只能停车一个星期就会电瓶亏电,这次新换的电瓶但是停了一个多月,人在外地,回来搭电后,刚出停车场,直接在十字路口,仪表盘,全车全灭,没电,车也熄火了,找人搭电后,打火车内仪表盘没有任何故障灯亮,想问下造成突然熄火的原因,因为在我的理解中,车火着的时候就不会突然熄火该车由于漏电导致电瓶没电无法启动 需要先查车上哪个用电器导致的
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13款雪佛兰迈锐宝,点火启动出现打不着火,哒一声车子没反应,最近几天早晚打火都困难,要打火几次出现这个问题,电瓶换了,启动马达换了,电瓶正极线换了,最近一段出现频率好高,什么问题啊,是铁路马达电流不足,可能是发动机搭铁线问题。建议从电瓶负极加一根搭铁线到发动机试试。
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你好!我的车在高速上跑着跑着上面就显示请检修助力转,然后我就停车熄火了,在打车就打不着火了,再显示就是泊车辅助关闭车在高速上跑着跑着上面就显示请检修助力转,停车熄火了,在打车就打不着火了再显示就是泊车辅助关闭,先检查电瓶
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去年水浸车里到座椅的位置,后来去4S店维修过了两三个月,出现过这样的情况,去4S店找不到原因,清了故障码后能好了几个月。偶尔间断性出现,但是后来又消失了。半年后就是现在又出现了,也能正常开,就是会弹报警,出现检修电子稳定性的时候,踩油门好像没力走,但熄火等过会就又出现了。刚换新电瓶,还是一样的问题。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个需要检查通信,千八百块钱到两三万。如果很多模块和大线没关,那就得重新换。如果都换了,只是局部问题那就便宜
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您好,李工,我的是13款的迈锐宝2.0豪华版,开了7万公里,一个月前换了电瓶,过了一个星期之后仪表盘开始出现跳黑屏的情况,1-2秒后又自动亮起来了,时好时坏,之后又过了大概2个星期,仪表盘彻底不亮了,只有打火的时候发动机标志会亮一下,之后就一直全黑,但是其他中控、大灯等情况正常,请问这是什么原因?这种情况很大可能是仪表的问题,需要测量仪表的供电和搭铁线是否正常,线路没问题,就是仪表坏了,更换仪表需要专用电脑编程
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