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技师李强请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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10年别克凯越,1.6自动,14万公里
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技师李强测量一下7号电压
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这是刚测完的
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技师李强这正常
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嗯,
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我现在没有思路了
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技师李强最好打字。
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技师李强测量发动机供电,搭铁
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技师李强电脑
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我没有线路图找不到哪个针角是
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技师李强我给你找一下
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好的
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感谢
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技师李强1.6的吧?
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对
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技师李强
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技师李强
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额,不是针角图?
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这个我电路不好有点看不懂
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您不是说测量一下供电和打铁吗,我找不到是哪个针角
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技师李强13-8
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是电脑插头这边
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技师李强是的
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现在我发现两个电脑版里面针角号标的不一样
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不对,一样
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13号角个8号角是吗
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技师李强嗯
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13是11.97 8号是11.68
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13号角应该是供电吧,但是为什么连打铁没有电压
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技师李强什么意思?
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技师李强你不是测量出来11.97吗
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不对说反了,是8号角是连正极没有电压,连负极是11.68
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对这俩角都是和负极形成的电压
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技师李强8好久应该了解负极有电压才对
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8号角和正极形成电压是0.45
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13号角呢?
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都是连接负极?
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技师李强也是这样的
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嗯嗯,那就对了
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接下来呢?
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现在就是说供电没问题吧
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主要是换完电脑版出现的这几个故障码
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技师李强测量通信
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换电脑版的原因是仪表上的故障灯不着车的情况下不亮发动机打不着,所以换了电脑版
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上午测量了这两个双绞线电压是2.3
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之后我就不知道该怎么测量了
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找不到变速箱电脑的线束了
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现在这种情况有没有可能是电脑是手动挡的,而车是自动挡的,所以变速箱一直没有通讯
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技师李强是的
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?
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技师李强你换过发动机电脑?
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但是电脑的号都一样啊
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对啊,就是换完电脑出的这个问题,
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技师李强匹配也成功了?
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拿到厂家匹配的,又发回来的
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技师李强现在能否启动呢?
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目前防盗,车架号都有,
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可以启动
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启动发动机有点抖,还有这几个故障码
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换挡顿挫严重
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技师李强你那通信电压2.3-2.7左右,对吗
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厂家给的说法是车的里程数和新电脑不兼容所以出现这种问题
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对的
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2.3
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技师李强通信没问题。供电,搭铁没问题。就是模块的原因了
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现在旧电脑启动不了车
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您意思是通讯模块?
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技师李强就是发动机模块
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?
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意思还是在电脑上呗
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额
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技师李强对的
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?
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技师李强你说的没错,问题还在电脑模块上
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10年自动别克凯越,更换电脑后车辆抖动,报高CAN总通讯,变速箱与发动机电脑无通讯,通讯线路故障主要检查通讯线的通讯信号是否正常,可以通过把插头的方式进行检测。
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14年别克凯越自动挡,事故后修理,钥匙丢失,现在车辆诊断仪和车辆电脑连接,仪表台故障可以读出来,但发动机,变速箱,钥匙匹配都显示无法通讯,求解?高速网络中断检测刹车踏板左侧的大插头是否接触不良
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08年,别克凯越自动挡1.6排量,换挡顿挫感很强,就是空挡划入d和R都这样,电脑检测,车速传感器故障,发动机与变速箱电脑无通讯。车速传感器已经更换,输入和输出都换的新的,输出端的车速传感器,如果不装进去,就没有顿挫感了,根据师傅的检查,故障码为变速箱电脑通讯故障,而实际检查中,发现变速箱电脑缺少一个电源线,而资料显示该电源线的供电保险丝正常,建议重点检查变速箱电源线的线路是否有断路
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别克凯越13年,自动,水淹仪表台,更换变速箱控制电脑,放到电脑,中控电脑,车身控制模块,仪表,保险盒处理,插头处理,现在只有气囊电脑能用诊断仪进去,其他电脑均无通讯。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这个电压是非常异常的,你现在要做的就是要检查这个电压是为什么导致他异常的,你要拔模块进行排排查
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别克凯月1、6排量11年1月份车。车子打不着,打着就熄火。且发动机电脑无发通信。发电脑上电源,搭铁都正常。像是防盗了。问为什么用431无法进入。别的如ABS,自动变速箱电脑都能进入是什么情况。这种情况一般是发动机电脑的问题 建议先把发动机电脑检查一下 再做其他打算
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别克凯越1.6自动,09年款发动机着车热车后自动熄火,无法起动,冷车后才能起动,报P0105,歧管压力传感器性能故障,P0336曲轴位置传感器性能故障P0322点火/分电器发动机速度无信号,求大师解决不着车的时候,电脑读一下发动机的转数数据流,看有没有?如果发动机转速正常,燃油泵继电器没有输出,可能也是防盗导致的,看一下防盗的数据,可以参考一下我给你发的图片
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2013款别克凯越经典型自动档从p挡挂R档,N档,D档,都有顿挫感,换档就有强烈的顿挫感,行车电脑上不显示档位,用电脑检测,显示与变速箱无信号联系,求解?你好!这是变速箱电脑内部故障!要让专业维修变速箱师傅给你检查维修!
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08年别克凯越跑不上4档,变速箱阀体已经更换过,没有故障码,只有发动机电脑有不平路面传感器故障,清楚又没有了,通过数据流看到后轮轮速传感器偏大。还有变速数据流显示驻车档位没效。请问这些都影响跑不起来吗建议检查发动机动力,再确认变速箱是否有故障。
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07年别克凯越,发动机故障灯亮,开起来自动变速箱3挡不跳4档,电脑检查如图,已经更换了水温传感器和节温器,故障码清掉后没多久后就亮了……求大师指点
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07年别克凯越1.6AT,这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯,而且跑起来变速箱切不上4挡,以前80码切上4挡转速在2000转,现在要3000以上才能到80码,不管冷车热车,车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126,发动机冷却液温度不足于用于稳定操作;p0700,变速箱控制模块MIL启亮请求;变速箱故障为p1792,发动机冷却液温度信号;p1781,发动机扭矩信号故障。结合查资料,已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器,并清除掉故障码,跑了两天故障再现,实在没辙了,求大师指教。不胜感激!!!还车发动机报水温传感器故障,变速箱也有相关故障提示,分析车辆故障点可能不只是一个。 检修时,建议先排查发动机水温传感器故障,在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号,从而判别线路是否存在问题
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