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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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稻**7你好
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稻**7没高压火
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13年比亚迪G6发动机1.5T，16万多公里，正常开着加不上油然后熄火，重新启动正常3秒左右熄火，稍微隔一分钟左右重新启动3秒左右还是一样熄火，车主反应13年比亚迪G6发动机1.5T，16万多公里，正常开着加不上油然后熄火，重新启动正常3秒左右熄火，稍微隔一分钟左右重新启动3秒左右还是一样熄火。初步诊断这个需要检查一下点火线圈以及线路，以及车身搭铁点
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13款比亚迪G6手动档，车主反映正常行使中会自己熄火，接车后试车故障确实存在，用电脑读发动机没有故障码，接车后在我店换过前仓配电盒，油泵总成，汽油格油泵继电器，试车后故障还存在，考虑过油路电路有问题，从油泵插头处接了两条线出来，接上一个试灯，上路试车，发现车熄火时，试灯先灭两三秒，车才熄火的，且熄火时用电脑进不去发动机电脑读故障，其他系统则可以正常进去读码，熄火后最少都要30秒后才可以重新着车维修方案 1检查油泵继电器是否工作正常 2检查IG1继电器是否正常 3检查发动机电脑版102号角有无空置信号输出。
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你好，我的汽车是比亚迪G6，每天停驶7-8小时以上，重新行驶，在行驶几到十公里左右在行驶过程中就会出现顿挫加不起油。在空档的情况下会抖动熄火。过一会就恢复正常。当停驶后下次使用时会再次出现同样情况。一直循环……你好，根据你描述的这种情况。有可能是火花塞点火不好而造成动力损失。也有可能是燃烧室的积炭过多而造成动力损失。燃烧室的积炭需要用内窥镜来查看一下。还有可能是汽油不存在偶尔的泄压状况。在用电脑看一下进气压力传感器。或者是把进气压力传感器拆下来，用化油器清洗剂清洗一下。
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题，一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下，天越冷越明显，去年最冷的时候，有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了，勉强打着车后，一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了，后找修车的电瓶搭着，跑了一段后电瓶冲上电后，灭车，再打火儿着车，就是不正常的启动声音就像电瓶电不足，但多打两次也能着，后到4S店索赔电瓶，换上新电瓶，着车感觉总不像电瓶没坏以前的，当时天还不太冷，没理会这事，可后来天一冷就启动费劲，前几天刚换了火炬双依金火花塞，启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了，我也不知道，希望大师解答。第二个问题，就是车自己加油，玻璃升到头时，我怕没到头想在升一下看看，这时车就很明显的自动加油转速升高，就是撒手了，油门儿也是迟钝一两秒才收回，转速才下来，原来也有但不明显，现在很明显，方向盘在怠速情况下动一点点就加油，而且收油门儿迟钝，原来应该是油门儿不会这么大，收油门儿也是方向盘不动了，油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因，望解答。
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比亚迪G6TI 12年的车以行驶83000公里故障一有时感觉车辆怠速不稳不行使也能感觉到明显间歇抖动。下大雨天故障明显，有次正常行驶车辆提示请检查发动机，但并未熄火。停车熄火重启故障灯消失，到4s店检查故障提示节气门机械故障。拆开节气门很干净就没清洗了。然后4s店说进行了升级。本人感觉很不靠谱。故障二尾气有气味说不出来的气味，让人头晕。感觉燃烧不充分。4s店师傅说火花塞有点发白。请大师明示一个抖动的问题，和燃烧问题怎么处理。
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比亚迪G6起动几秒钟就熄火根据问题描述，指导检查油泵油压
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比亚迪G6，更换发动机后不着车，着车几秒后熄火，喷化油器清洗剂可以一直着你好，根据你描述情况分析，如果喷化油器清洗剂，可以顺利着车，不喷车子就熄火，说明问题在油路，检查燃油压力，高低压燃油，很高兴为你解答
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比亚迪G6 1.5T发动机大修完 不加油门打不着，发动之后松油门就熄火，加油加不起 。你好 根据你反应问题故障 检查一下进气怠速方面好好检查 再确定发动机内部有没有装好 或者电脑检测一下有没有什么故障码
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比亚迪G6 1.5T发动机大修完，不加油门打不着，加油不畅通 发动机抖得厉害。松油门就熄火你好根据你的故障描述，大修了发动机后。不好启动排气管方炮，这是典型的正时没对的故障。建议检查正时是否标准。
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12年比亚迪G6 1.5T发动机行驶中有时怠速自动熄火感谢您使用汽车大师，很高兴为你解答问题，根据你描述的现象来分析，还有故障码来判断的话，应该是水温感应塞损坏了，需要更换一个新的水温感应塞，希望能帮到你！
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比亚迪汉3秒
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2024-01-19
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比亚迪
2024-01-15
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