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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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匿名网友09年雷克萨斯3.0自然吸气,现在15万公里,换什么标号的机油比较好呢?
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技师徐文凯
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匿名网友我现在用的,日本萨德5-30的机油
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技师徐文凯这个粘度的机油可以的,只要是正品的就没有问题。
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匿名网友车辆没有任何问题,意思是5-20也行,5-30也行是吧?
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技师徐文凯
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匿名网友对机油型号不是很了解,最好的应该就是5-30了吧?
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技师徐文凯
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匿名网友好的,谢谢解答,那我继续1万公里换一次5-30了
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技师徐文凯
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09年雷克萨斯is300.已经行驶了30万公里,在外面保养好还是到4s店保养,如果在外面保养应该换什么机油,在外面保养有坏处吗你好,这个只要去正规店保养都是可以的,美孚,壳牌。嘉实多这个用全合成机油就可以的,这个正规店保养费用比服务站优惠点,其次质量也是有保证的
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你好 徐老师 我的雷克萨斯is250 10万公里 用循环机换的变速箱油 跑了几天就出现p2757故障码 大概三两天又消失 然后跑几天又出现 反复很多次了 大概是什么问题呢 谢谢从这个故障码来看的话,估计可能性比较大的还是阀体,先清洗一下阀体,试试效果如何,否则就有可能是变矩器问题。
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你好,06款雷克萨斯IS300仪表上同时亮了发动机故障灯,侧滑灯,还有写着检查VSC清理故障码后跑几公里又亮了,电脑显示换挡线圈电压低,车跑了15万公里,波箱油也换过了,请问什么问题
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我车是07年4月出厂的雷克萨斯is300,目前行驶12万公里,发动机型号3gr因为活塞环设计缺陷造成烧机油,我想问更换活塞环和气门垫整个费用大致需要多少钱,再有就是冷车启动非常正常,热车余温到80到85度之间时点火会需要3到5秒才能点燃,更换全部火花塞后仍然如此,想请问是什么原因造成的,
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大家好,我的车是03年雷克萨斯is300, 上周打开机油线检查,发觉机油用得很尽了,然后自己买了一罐5w-30合成机油补充。不過加完后走高速的时候,车速一到120,仪表盘就会显示油压低的信号灯,有时持续一两秒就灭了,有时就显示两三分钟,反正就是不会一直都亮着。没换机油之前开到160km/h都没试过出现这种状况,谢谢
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雷克萨斯is300c 8万公里, 出保后一直维修店保养(换机油机滤的小保),上次保养换了变速箱油,用量一桶。跟变速箱滤网。 现行驶2600公里,最近发现偶尔冷车的时候挂d挡 1挡的时候无力 油门2千多转不升挡,挂n挡再挂回d挡故障消失。 是变速箱油不够吗? 去年的时候在档把的缝隙里掉进了一枚硬币,一只没管,请问这是对车有影响吗
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06款雷克萨斯iS300,跑高速时偶尔会冒臭白烟,一两分分钟整个车内非常大,马上慢下来打开车窗一会儿就没有了,关上车窗加速也没有了,特别是跑150公里左右后出现,以前发动机有点烧机油,我以为是烧机油的原因,现在我已经换了台发动机,没有烧机油了,但是还会偶尔会冒臭烟,那种味道很难闻,什么故障灯都没亮,发动机也没出现漏油的情况,这种是什么情况?车内冒白烟,建议检查下副驾驶那边暖风水管有无漏水 ,还有空调鼓风机及线路最好顺便看下。后面一般没有什么配件会导致。
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雷克萨斯IS250、2012年的车、跑了14万公里、保养一直都在4S店做、现在问题:冷车发动会缺缸、发动机报警灯亮着一闪一闪的、热车5分钟后、换到前进档不给油、怠速只有500转、去了三次4S店、电脑解码出来1、3、5缸点火异常、火花塞是好的、线圈也是好的、三元催化有点堵塞、油路、节气阀都清洗过、去了4S店弄过三四次了、现在这个问题的症结究竟在哪里
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你好 陈老师 我是雷克萨斯is250 10万公里更换变速箱油 用循环机换的 之后开了200公里左右 出现发动机灯亮 检查显示p2757故障码 然后我朋友帮我检查一下变速箱油 说缺了一些 就补进去2升变速箱油 当时也帮我清掉了故障码 可开了几百公里又出现了故障码 再开几百公里还会消失 反复好几次了 车辆开起来换档不会有异常感 但是停车从n挡挂到d挡能感觉到车身会有点抖动 很轻微,请问大概是什么问题重点要检查一下变速箱油有没有缺少另外检查一下电磁阀,另外重新用诊断电脑重新学习一下。
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你好,我的这个雷克萨斯IS300 08年的电池头没打紧,打火就断电了然后再打就打不着了,发动机里报的故障码为发动机锁定器系统,电源模块里面报个转向锁止开锁等待时间结束,发动机电脑换过了短接一样的故障,钥匙可以打开,遥控也可以使用,马达没反应,该车为水泡车,原来方向锁有反应,但是锁不住,怀疑是方向锁有问题,现在换了一个以后就不动了,原来那个也不动了,请问是什么原因导致的这个问题?你好,雷克萨斯IS300、08年车子无法启动,马达没反映,供电正常,电脑检测(发动机锁定器系统),(转向锁止等待时间结束)根据你的描述,发动机模块更换过,方向锁更换过,经过分析, 电源控制ECU通过局域通讯与转向锁ECU通讯。 识别码盒:从认证ECU接收转向解锁发动机停机装置解除信号。验证并将各激活信号传输到转向锁ECU或发动机ECU,建议重点检查认证ECU,与识别码盒及线路是否正常。
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