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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师荣威威电脑检测的故障码是什么?
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匿名网友你好,我在百度上看到相同案例才找到你
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匿名网友我传上去了
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匿名网友
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技师荣威威更换的模块配件号一样吗?
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技师荣威威车辆的启停功能是否正常?
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匿名网友模块型号一样
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匿名网友产地不一样,一个国产,一个捷克产,都是原厂
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匿名网友我测试下启停
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技师荣威威两个模块拍图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是新的
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匿名网友
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匿名网友这是旧的
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技师荣威威仪表会提示故障吗?
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匿名网友黄色故障灯不亮
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匿名网友中间信息屏在开点火开关时候会出提示
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匿名网友启停现在用不了
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技师荣威威
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技师荣威威I检查保险丝会不会烧了?
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匿名网友那个保险丝
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技师荣威威蓄电池上面的保险丝。5和6号。
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技师荣威威40A的,
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匿名网友模块插头的四号角用万用表测有12v用试灯点一下之后电压就没了
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匿名网友那个换新的了
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匿名网友之前6号烧了
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匿名网友没换的时候仪表和导航屏根本不亮
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技师荣威威发动机仓保险丝盒的36号保险丝,
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匿名网友
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匿名网友这个是好的
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匿名网友这个36号是直通电脑插头的么
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技师荣威威4号针脚是通讯唤醒电源,测量有电压就行,
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技师荣威威是的,
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匿名网友6.8.12都有电
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匿名网友68.11
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匿名网友不是12
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技师荣威威7和12针脚有没有搭铁?
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匿名网友有
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匿名网友这个换了用编程么
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技师荣威威不用,
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技师荣威威打开钥匙,4号针脚用万用表测量有没有电压?
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匿名网友拔掉电脑么
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技师荣威威是的,插头拔下来测,
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匿名网友有
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匿名网友456全都是12v用万用表测
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技师荣威威测量14和15到OBD接口的6和14针脚是否通的。
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匿名网友
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匿名网友哪边是1哪边是16
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技师荣威威左上角1 右下角16
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匿名网友14.15和6号都通
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匿名网友15和检测口14不通
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匿名网友开着点火开关对么
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技师荣威威不用打开,把插头拔下来测量,
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匿名网友拔下来了
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匿名网友
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匿名网友不通
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技师荣威威不用打开点火开关,
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技师荣威威和6号会通吗?
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匿名网友Obd14和电脑插头15不通
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匿名网友和6通
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技师荣威威15通OBD6。14通OBD14
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匿名网友14.15都和6通
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匿名网友是的
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技师荣威威15通OBD6。14通OBD14?都会通线路就没问题,
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匿名网友15/6 14/14都是痛的
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技师荣威威电源模块插头的针脚会不会进水氧化?
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匿名网友没有,很亮很干净
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匿名网友故障码说的这个总线b是什么
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技师荣威威就是我们测的通讯总线,
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匿名网友是obd的14还是6
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技师荣威威线路正常。建议再换一个电源模块,,
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技师荣威威6和14是一组的,,
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匿名网友这个是不是像别的车can高和can低一样
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匿名网友电脑这边的14.15就是负责和总线通讯的呗
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技师荣威威是的
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匿名网友这个电脑里边能修么,这玩原厂的没质保啊
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技师荣威威可以修。
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匿名网友这他么堵进去一块啊
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技师荣威威我们换原厂的,没有碰过换了还不行的,
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匿名网友您是在ssss店工作的么
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匿名网友这个配件换这种产地不一样的有影响么
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技师荣威威是的,产地不一样一般没影响,
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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车子跑起来只能跑到4000转。不换挡。报油轨压力传感器电压低。微粒滤芯压差传感器电路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个只要确定传感器的供电线路没问题,建议更换原厂的传感器。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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15年别克威朗报燃油压力调节器性能你好,更换了燃油泵还报这个故障码,主要检查低压燃油压力传感器有没有问题。检查高压油泵本身有没有问题?
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19年别克威朗1.5T报故障P228C燃油压力调节器1控制性能,压力过低从数据来看,高压端的汽油压力明显不足,建议检查高压油泵,检查油轨压力传感器及线路,视情维修。
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18年别克威朗报燃油压力调节器1范围性能 压力过低 有时跑跑灭车 在着车费劲您好,根据您的故障描述。做以下解答,,根据故障码含义,做以下分析,建议使用电脑查看高压燃油导轨压力传感器数据流,实际值与计算值做对比,打开机油盖看看有没有汽油味。
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别克威朗无法启动,报P0192燃油导轨压力传感器电路电压过低据描述的故障提示,高压油泵压力数据不正常 我给您诊断思路是:检查整个油路系统,主要检查泄压,喷油嘴,油泵,管路方面一步步排除一下 建议:主要是泄压方面,保不住,最后是人为故障导致 以上故障诊断是根据我年 10维修 通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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江铃庆铃报轨压超出最大正偏差您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下油路是否正常,可以先检查一下滤芯是否过脏,其次就是喷油嘴堵塞导致,可以拆下来送到校验台测试一下,如果堵塞可以清洗,然后重新调校,逐一排查一下
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别克威朗|.5TP16E5_00传感器通信电路3电压过高是什么意思??您好根据您车的故障现象分析,需要安装油轨压力传感器的,不然肯定启动不着车啊!
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涡轮增压汽车烧机油更换增压器能否解决你好,这个需要具体确定是不是涡轮增压器烧机油?如果确定是涡轮增压器烧机油的话,更换涡轮增压器就可以解决,如果是发动机内部气门油封或者是活塞环的问题,这个更换涡轮增压器也无法解决。
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波箱故障码EPDE是什么意思,波箱故障码EPDE怎么解决
随着汽车制造业的不断发展和进步,自动变速器已经成为一种普遍的装置。波箱是自动变速器中最重要的部件之一,它负责调整车轮的扭矩以匹配发动机的输出。虽然波箱具有很高的可靠性和复杂的工程设计,但随着使用时间的
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