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技师杨继坤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友刚接手,第一次修这辆车
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技师杨继坤泡水还是事故?
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匿名网友都不是。驾驶员说也就十几天开始的。
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技师杨继坤现在有啥具体表现?
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技师杨继坤启动困难吗
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匿名网友咋天换了一个曲位。开始启动困难。怠速抖。故障码能消耗,但一会儿又出来了。我想把旧的曲位重新装上去。线路上没有明显磨损搭铁。又可能电脑版吗
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技师杨继坤你先测一下曲位每一条线对地电压
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技师杨继坤发给我看看
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匿名网友
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匿名网友两边两根对地电压有5V。中间没有
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤中间一根对正极多少伏
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匿名网友
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技师杨继坤插上再测一遍
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匿名网友现在发动正常,怠速不抖,我用冰袋把电脑板降温。
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技师杨继坤热车才有问题对吧
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匿名网友再在路上试
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技师杨继坤行
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匿名网友电压现在是标准的吗
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技师杨继坤现在看电压标准
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匿名网友
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匿名网友排气电磁阀电压标准多少
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匿名网友进气,排气都有11.54V电压
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技师杨继坤
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别克君威不用水温传感器行吗?车温高了就息火,等车冷却一会才能起动着,有时只着一下就息火,加不上油是怎么回事?请教老师可能是水温上升后发动机电脑板内部故障,和水温传感器没有关系,可以改风扇一直工作,需要加装继电器
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你好,我的是别克君威15款。我的油表不准确(有时候准有时候到油表最高处有时候最低处)我换过两个油泵都没有解决问题,并换油泵时我用手拨动油浮都没有什么反应,这个问题是否有线路问题或是仪表上油表的小电机坏了?就是说它的故障原因点的话还是蛮多的这种。我给你总结一下,都哪几种可能啊?第1种还是我们的这个油位传感器故障。第2种就是我们的这个传感器的两条线路到达发动机电脑任意一根或者是线路出现开路接触不良断路等。就说是线路方面的问题。第三方面就是说线路良良好,传感器良好,但是发动机电脑故障,发动机电脑不显示。这一块就是发动机大脑的问题。第四方面就是说发动机里面正常显示油位传感器,各方面也都是正常的。仪表通讯连接,各方面都正常,组合仪表不显示。那么这种情况就是组合仪表的问题。
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
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师傅您好,这边有一辆12款新君威 , 故障多发于冷车启动跟减速等红灯停车那时候 , 故障灯点亮 节气门位置传感器1-2不合理! 车子抖动,怠速上升到1200左右 ,踩油门没反应!
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05年别克君威,踩油门时,转速表正常,车速表不动或者动一下自己又落下去,车走的很慢,踩油门感觉像是齿轮没咬上或者皮带断了似的,去修理厂用电脑测的结果是p0131电路低压和p0503速度传感器故障,清除故障后故障现象没有好转氧传感器不会影响车速传感器不工作,车速没有信号,一般为信号齿轮损坏,传感器与信号齿轮的间歇不对,传感器本身故障,传感器线路故障,仪表损坏
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05款2.5排量的别克君威一直报p0108歧管绝对压力传感器回路高电压,p1106歧管绝对压力传感器间隙性电压高。症状: 启动正常个10秒就怠速不稳,抖动,熄火,跑起来会一冲一冲,还时有放炮声,目前更换空气流量计,进气压力传感器还是这个症状,请问如何解决发动机线束里面。你看不到的,你只看到插头。故障码高电压啥意思,就是信号线和电源短路。故障现象就是歧管压力数据工作不正常。电脑版和传感器都排除的话,就是线路问题。
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09年别克君威2.0舒适版5.8万公里。发动机故障码三元催化效能低下,氧传感器无数据,123挡瞬间油耗有时30多个,给油没力气,有时一穿一穿的轻微感觉,交通岗减速有时也有一穿一穿的感觉,瞬间油耗有时也20,30多个,排气筒有黑灰,城市郊区综合油耗14个。开空调拉3人简直都牛车了,转速上去了,速度不上去。
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您好,我是别克君威2.0L 的 2016年5月份的车 才开了不到9000公里 今天突然上坡时大概也就一个8度的小坡 突然间踩油门没反应 车往后倒 感觉发动机停止工作一样 重启又好了,这是什么问题?谢谢建议再观察一段时间。如果还会出现再检查,
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别克君威GS 报P1101进气流量系统性能 清洗了节气门进气道(打吊瓶的)把空滤那边的空气流量传感器擦了擦 进气管打了黄油装装好 可还是报这个故障码 有时候发动机故障灯还会亮 请问大师这是什么情况!检查进气流量传感器
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别克君威,提车七个月行驶两万公里,夏天雨水大,下雨时路上很多坑洼的地方会有积水,有时候不小心,车快速行驶压上去会溅起很多水,想问的是,发动机没装防护底板,溅起的水会从底部澎到发动机上,这样问题严重吗?会损害发动机性能吗?会影响发动机寿命吗?
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