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技师姚民强你好,我是汽车大师专家技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师姚民强你好,这是两个故障
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技师姚民强怠速高和空调怠速不凉是吧
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C**U嗯嗯
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技师姚民强怠速高,怠速马达性能怎么样
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C**U可是加油门空调才冷,不加就不是很理想
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C**U怠速不高
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C**U上面那个发错了
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技师姚民强怠速不加油门的时候压力咋样
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技师姚民强哦,那就是一个故障,空调怠速不凉是吧
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C**U对
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C**U
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技师姚民强压缩机泵量不够
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技师姚民强基本没有压缩
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C**U高压低吗?
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C**U你是从高压低这上面看的吗?
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C**U那这个是不是更换压缩机呀?
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技师姚民强这个压力是怠速工作的时候的压力吗
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技师姚民强是的话就换压缩机
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C**U是怠速时候压力,会不会是空调系统堵了呢
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技师姚民强不会堵,堵不是这个压力
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技师姚民强堵了低压会成负压,高压会异常高
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C**U好的,感谢
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技师姚民强不客气
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C**U那么还有其他可能不,我检查一下放心一点
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技师姚民强不可能了,拆了压缩机后看一下管路脏不脏脏的话要清洗一管路
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C**U好的,谢谢,谢谢
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比亚迪s6高速开空调水温过高,之前车子在高速行车后熄火后电子风扇启动,现高速行车后熄火电子风扇不运转!建议把节温器拆掉,节温器会导致温度高的
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比亚迪s6行驶途中突然熄火,有时候怠速突然降到4-5百,车身抖动,有时候怠速时突然也熄火,怠速马达换了,节气门清洗了,火花塞正常,有哪位大神遇到过没?
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比亚迪s6 2.4的,10万公里,停车不熄火开着空调半小时,再开就没动力,加油没力气,一档加油转速很低 。熄火等会儿,不开空调跑起来正常。平时跑着开空调没事儿,停车开着空调就有问题了你好,停车开空调后提速无力,这种情况需要考虑是不是车辆发动机温度偏高造成的这种情况,可以先去清洗一下水箱和冷凝器表面的脏东西。然后用电脑读取一下发动机水温数据流,看看水温是不是正常,。多数都是散热不好导致的
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比亚迪S6 2011 2.4L AT 现8万公里,怠速800转开空调一点都不凉,转整达到1200转有点凉,转速越高制冷效果越好,一等红绿灯明显不凉了,还有闷热感,去修理厂检查过,换过冷媒,还是一样,师傅讲可能压缩机坏了,怠速高压侧压力只有不到8Kg,加大油门也只有11Kg.低压侧有2.5Kg,真是压缩机问题吗?
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问: 15款比亚迪F3非常难启动 排黑烟 打着不加油门熄火 60000公里 节气门洗过了 怠速马达换了手调的了尾气一直有汽油味
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12年的手动比亚迪S6,这两天启动后怠速就掉下去了,然后熄火,再就5~6下才能再打着,原来这个车改过天然气,但是后来2年没用过气了,当时就把气瓶和线路拆掉了,前几天才把加气的管子拆掉,就出现了这样的情况,这是啥情况啊?看一下拆卸的时候,有没有碰到哪里,引起进气系统漏气。另外,需要测量一下冷车状态气缸压力。
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比亚迪S6,2.0排量手动挡。凉车启动正常,不一会当随着温度的升高,转手由1000转下降到900转800转时,抖动,转速下降到500转左右,抖动熄火,不敢踩油门,一踩油门立即熄火,热车正常,但偶尔也会抖动但热车瞬时油耗怠速一直在1.3---1.5左右,正常时在0.8---1.0您好,像您爱车的这种情况多为以下原因导致的: 1.进气管道,喷油嘴,节气门,缸套内的积碳过多 2.水温传感器损坏或氧化导致数据不准 3.进气压力传感器脏或损坏 4.火花塞,高压包有损坏,汽油质量不好。 这种情况积碳造成的可能性较大,建议先用电脑诊断仪读取故障码和数据流。
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比亚迪s6 汽车摇控 不能开门锁门 打火钥匙要紧碰一键启动那个钥匙 不然打不了火 然后用钥匙锁不了门 里面用开关也锁不了门 一锁就跳开 然后紧接着空调跟着不制冷 转向灯往左往右都跳得很快 求大师 ,首先要是如果检测没问题的话,就要检查一下,一键启动按钮,旁边的天线是不是有问题?其次重点检查一下车门锁的闭锁信号,如果没问题的话就要检查一下线路四部四圩街了。最后检查一下,转向灯的线路和转向灯灯座是不是接触不良引起的问题?
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您好亲,请问我的比亚迪s62.4自动挡的冷车启动怠速高达到1300转速开一会儿才降下来,而且开空调暖风时候风机一转怠速跟着也就达到一千多转,修理厂查过几次都查不出哪里的毛病求解?(火花塞,点火线圈都已更换过节气门也洗过了,正时皮带也换了)
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比亚迪S612年的车2.4手自一体电子节气门清洗过节气门以后车的怠速还是不稳定。800,700.600一直都是这样子。改了气。正常行驶还可以。中途等红灯的话。怠速直接就降到500在起步的话就熄火。
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