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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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技师孙晓哲那是正时一侧还是靠近4缸那面呢?
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技师孙晓哲检查一下凸轮轴有没有异常磨损,vvt轮
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技师孙晓哲把vvt电磁阀断开试试
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技师孙晓哲挺柱位置响么
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A**1凸轮轴桃尖有磨损
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A**1就是确定不了,之前链条拉长声音还小点,换过新的感觉声音更大
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技师孙晓哲就是1缸这样吗?
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A**1不是,后面磨损也严重
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A**1主要不是气门响的那种哒哒哒的,是咕咕的声音
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A**1座车里感觉比在外边还明显
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技师孙晓哲哦哦,那如果凸轮轴桃尖磨损,也可能会响的!
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A**1那个应该是哒哒哒的吧
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技师孙晓哲这个也不好说,挺柱有问题是哒哒响!
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技师孙晓哲你单缸断火听下看看
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技师孙晓哲就是1缸位置响
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A**1之前拉缸哒哒哒很严重,修好之后不响了
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A**1就剩这个咕咕的
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技师孙晓哲嗯,那这个你把vvt电磁阀插头拔试试
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技师孙晓哲有可能是凸轮轴问题
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技师孙晓哲检查一下有没有间隙大的
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技师孙晓哲嗯,那这个你把vvt电磁阀插头拔试试!检查一下间隙看看!
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技师孙晓哲嗯嗯
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A**1在不
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技师孙晓哲听到了!断开电磁阀也不行吗?
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A**1嗯
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A**1气门室盖坏了会有声音嘛
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技师孙晓哲没遇见,气门室盖也很少有坏的!气门室盖上的单向阀断开管看看!
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A**1你也不确定什么问题对吧
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A**1外部皮带拆掉就没有了
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技师孙晓哲那看看是不是发电机,那些部件!
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技师孙晓哲发电机,涨紧器,还有就是压缩机
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技师孙晓哲另外看看曲轴皮带轮,晃动下,有没有间隙
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技师孙晓哲拆下来皮带不响,那两个可能是,一就是与皮带驱动那些轮子响! 二就是皮带拆下来,负荷小了没有声音了,有可能是还是发动机问题
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技师孙晓哲发动机,凸轮轴,曲轴
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A**1皮带响应该和温度没关系对吧
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技师孙晓哲皮带不会有这个声音出来
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技师孙晓哲恩是的
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A**1温度高油温上来声音就小了,换个粘度小点的能不能好点
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技师孙晓哲现在什么型号机油
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技师孙晓哲或磨合下试试
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A**110,40
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技师孙晓哲那不行,用5,30或者40
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技师孙晓哲先检查外围配件把排除在考虑发动机部件
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别克英朗1.6更换了缸盖,大修完毕后,报进气凸轮轴位置系统性能与曲轴位置进气凸轮轴位置不合理。加速发闷,凉车着火有不上机油的声音,不上机油的声音持续一两秒!正时对了数次,故障依旧!是对正时的方式不对,还是有别的故障,故障能清除,但是报车辆仍然存在故障,请检查!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,电磁阀你可以测试,能用就不用管,线路的测量方法就是我说的那种方式,然后把这两个彻底排除就行了
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师傅您好:我有个困惑很久了一直没解决。我车是13款别克英朗,开了2万公里,其实从5000公里就有敲缸现象,每次起步或上坡只要转到1500转就有哒哒哒的声音从发动机舱发出来,换了金美孚机油和95汽油能缓解两天后还是出现哒哒哒。车子没有过任何修理,按时保养,没有事故。希望大师能帮我解惑,谢谢!
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11款别克英朗GT1.6手动更换汽缸垫后原地试车一切正常 刚开出去半公里停车 又起步 怠速突然就到了1500转 车没力 仪表上车辆检修灯亮起 开回厂里解码出来凸轮轴位置性能和节气门最低位置 断电后 打算重新打燃车 钥匙打开 主继电器异响 马达没反应 一扭动钥匙 仪表就闪 继电器也换过 保险也没烧 马达主线也来电的 电瓶也好的 发动机搭铁也足够的 解码器也进不了电脑板了 求大师们指教啊
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你好师傅我想买别克英朗2018新款车,可是它三个缸的车,三缸车好吗国家倡导节能减排,三缸车很普遍了,现在的三缸英朗的动力和上代英朗相当好
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别克英朗1.6缸盖螺丝力矩是多少别克英朗1.6缸盖螺丝力矩是25牛米
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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别克英朗3缸车可以用95的汽油吗?别克英朗3缸车可以用95的汽油,没有问题,增强燃油效率。
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你好汽车大师,我在4s店工作,是一个实习生,有很多想不明白想问问您,今天来了一辆车 别克英朗 LDE1.6自然吸气发动机,说是发动机异响很大,跟着组长诊断,用电脑看故障码说是进气凸轮轴位置性能,表面上看是VVT电磁阀故障,但是把这个电磁阀的线接头拔掉响声慢慢就变低了,甚至不明显了或者没有了,刚开始我以为是皮带那些惰轮张紧轮响,后来问组长,他说是油路堵了或者泄压了,导致油压供不上来,可能是他说的不详细还是我理解能力差,作为一个对汽车比较感兴趣的我,想要了解其中原理详细,望汽车大师帮我解答分析,谢谢!可变气门正时是靠机油压力调节的,,。机油压力不足会造成凸轮轴皮带轮异响,。需要检查机油单向阀是否堵塞,,
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买车的时候18款英朗可以选四缸发动机吗全新英朗只有1.0t和1.3t三缸发动机,不能选配四缸发动机。三缸发动机抖动不会太明显,发动机油耗比较低
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2018款别克英朗双离合精英款怠速哒哒哒驾驶室内可以听的很明显,是什么问题,4s店说是三缸机通病是吗?噪音大,隔音差,这是那个英朗三缸机的通病。
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