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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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永一
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一先打起火吧。
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技师曾旺
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永一
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一他电池旁边那个大的30安的没有正电。
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技师曾旺
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永一还是打不起火?
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永一
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永一在不在
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一就是中控没没办法用。
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技师曾旺
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永一
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永一现在就总控不能用
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永一
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永一
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技师曾旺
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺现在不考虑电机
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺现在不考虑电机
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一他拿了个绿色的保险丝,飞根线里面就可以用了。
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永一那个绿色的保险是哪一根?是正电?
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一现在就是那个绿色的大保险,少一根正电,其余的都正常。
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一
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永一
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永一那意思就是说我直接从那边再飞根线,两个一起的话就可以了吧。
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技师曾旺
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技师曾旺
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永一好的,应该是我针脚弄错了。
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技师曾旺
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永一我觉得他应该是从电瓶那边直接过线过到那两个来的。所以直接往那边看一下针脚哪个有两个床垫肯定是不对的,是不是?把它拔一个过来就OK了吗?
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技师曾旺*^_^*
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新车日产轩逸300公里,停一晚上后,中控导航显示屏不显示,发动机故障灯点亮,所有保险丝没有烧坏!诊断仪不通讯,任何系统都进不了!显示屏对换了,是好的!能着车,行驶一切正常!只有发动机故障灯点亮,显示屏不亮,其他一切正常!总结,车身控制模块和网关可能性最大,可以先倒倒,有车方便!!
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15年11月日产轩逸自动挡,最近出现打不着火。等一会有的时候又可以启动,有的时候按一键启动无任何反应,打不开仪表。发动机系统报P1612ECM-IMMU链,U1001CAN通信电路,车身模块报B2193电磁阀-BCM链。。4S叫我拆掉电瓶等一会。又可以启动了。只要熄火了基本就无法启动。发动机点火线圈不点火。更换了发动机保险丝盒和遥控电池。车子防盗问题,这个故障码,主要检查车子bcm单元与发动机电脑间的通讯是否正常。
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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了,电池启动马达正常,电脑进入没故障,打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启,没启动时就关闭,电脑测动油泵继电器正常,经检查没电到油泵,燃油泵已测试过正常,通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。电脑检测没故障码你好,更换机舱保险丝盒
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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了,电池启动马达正常,电脑进入没故障,打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启,没启动时就关闭。经检查没电到油泵,燃油泵已测试过正常,通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题,测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后,启动不止没油到马达也没任何反应,用电脑也进不了系统了。你好,根据您的描述一集的现在的故障现象这种情况的话,我觉得就非常没有必要再去处理别的了,因为这个基本都是他的就是。Ipm盒子损坏了。
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我是一辆新日产轩逸14年购入,故障症状为启动不了,发动机会转但是无法启动,严重时行驶中突然自动熄火。现在是彻底无法启动。车辆故障原因初步怀疑为线束接触不良导致,位于空气滤芯和保险丝盒中间有三条线束,中间的那个线束卡扣的脚断了一只,怀疑因为这个原因导致线束和电脑板接触不良导致信号中断才会出现无法启动和行驶中突然熄火,并且熄火后无法再启动。请教各位专业人士,这种故障应该如何处理,需要更换整个线束和电脑板吗?冒抛锚在路上要如何能再次启动车辆开到修理厂把线对接回去就可以了
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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