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技师陶辉辉您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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百**8新奇瑞QQ。手动挡,11万公里,
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百**8新奇瑞QQ。手动挡,11万公里,
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技师陶辉辉你火花塞跳不跳火,喷油器喷不喷油。
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百**8换过高压包,火花塞,喷油嘴,缸压也正常
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技师陶辉辉就是确认一下。有没有喷油点火
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百**8喷油,点火的,
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技师陶辉辉测量气缸压力。
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百**8气缸压力也有的。
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技师陶辉辉测量第3个缸的气缸压力和第一第二气缸相比较而言有没有低?
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百**8一样的
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百**8他这个车刚开始主要就是耗油。然后后面尾气重。停着车猛加油,排气管地上都是黑色的灰。
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技师陶辉辉好,这种情况如果说上面说的是真实的进行更换发动机电脑。
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百**8感觉燃烧不好一样。
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百**8
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百**8一二缸都是好的,就三缸有失火次数。
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百**8
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技师陶辉辉如果你上面说了,你这个第3个气缸的缸压不低相比一缸二缸来说的话,没有比他们低的话现在火花塞也跳火,喷油器也喷油的话就进行更换发动机电脑。
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技师陶辉辉三缸你现在确认一下是一点不干活还是干活干的不好,如果干得不好的话,检查气门漏气或者是气门口积碳问题。
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技师陶辉辉如果是一点不干活。你就检查喷油器的线路有没有出现问题。如果线路没有问题,进行更换发动机控制模块。
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由于低速顿挫,怠速车身抖动。不管高速或者低速的时候丢油门都会瞬间降转速,车子一冲一冲,车子没有报故障码,换过火花塞,变速箱油,后来用道通908测试第6缸失火。把高压包,火花塞调换,仍然第6缸失火,怀疑喷油嘴堵塞,吊瓶洗了20分钟喷油嘴,仍然第6缸失火。测缸压,9个压左右。换新的喷油嘴装车检测,仍然第6缸失火。现在没有办法了,不知道哪里出问题。现在根据你提供的信息,重点怀疑你的气门出问题了。如果他们修理厂在经过别的地方,检查不出来,就让他们抬发动机处理气门
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捷豹ⅹJL3.0T急提速 顿挫 严重,火花塞和点火线圈都换了,还是一样。但轻点油门没有问题。汽油滤芯也换了。电脑故障码,报p0087-77燃油燃油油轨系统压力过低和p228F-85.。根据故障码分析是高压油泵有问题,看数据流高压油泵的压力不正常,建议更换高压油泵
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13捷豹XJL3.0,之前失火,我换过6个点火线圈,6个火花塞,喷油嘴3个,换4.56,之前是失火4缸,换好正常半个月,现在来动机抖都是报4.5.6,有人碰到过吗,凸轮轴那个故障有影响吗吧,一直在的,发动机本想年后在修,启动声音异响很大,现在又抖了根据故障现象和车辆DTC,判定为车辆正时系统VCT链轮故障,建议更换正时套件,安装时注意定位工具正常使用!
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高速丢油门的时候转速时而直线掉下来,有一点轻点刹的感觉,时而缓慢掉下来,没感觉。起步或者低速丢油门的时候顿挫感强,车身一冲一冲,变速箱油换了有6000公里了,其间怀疑节气门脏了洗过两次并不是很脏。【车型:捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 剑桥限量版】检查了数据流6缸数据失火一百多次对调了高压包火花塞还是6缸失火真对故障建议检查喷油器……以及喷油系统线路故障首先清洗一下喷油如果还是不行的话把6缸的缸压打一下看一下缸压正常不打一下气缸压力如果压力正常……检查一下线路……线路没毛病在换掉喷油器
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我有一个捷豹3.0V6发动机机械增压,六缸数据流失火,但是没有报故障码,拆开正时检查曲轴和凸轮轴正式点用工具卡好之后,下面那个高压油泵的正时专用工具卡不进去,然后高压油泵的工具卡进去之后,曲轴又卡不上了,这种会不会导致她失火,还有就是机械增压里面机油特别多,点火线圈火花塞都兑换了,喷油嘴也换过了,然后测量喷油嘴电压的时候,刚打着车试灯会闪烁几秒钟过后就不闪了您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下高压泵正时。检查一下正时是否正常。祝您生活愉快!
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13年捷豹XJL。报第6⃣️缸失火。火花塞喷油嘴。点火线圈都以对换过确定缸压正常发动机就应该不会有问题,检查好线路没问题,就是火嘴和高压包问题可能性大!建议更换一套火嘴试试,不行再更换高压包
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07款捷豹XJ,发动机抖动缺缸,换了火花塞,还是一样建议把失火缸的火花塞和点火线圈倒放到别的缸,看故障码是否转移,如果转移更换对应的配件,如果不转移测量缸压,六个缸做对比,如果缸压没有问题,把失火缸喷油器倒放到别的缸,看故障码是否转移,如果还不转移检查点火线圈和喷油器电路
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你好。我都是6缸失火。。换了点火线圈。火花塞。。换了喷油嘴。。都没有解决。。缸压5~6。该怎么弄。你好,根据故障现象描述和发动机数据流读取,分析故障可能原因为1-活塞以及气缸垫存在机械损坏,建议使用内窥镜查看 2-气门和顶杆机械故障,建议拆解检查是否出现损坏
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捷豹xj6缸缺火,换了火花塞还有点火线圈还是缺您好:根据了解你这个车检查缸压和喷油嘴,对调火花塞和点火线圈。就可以哪里的问题了
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捷豹加速报多缸失火 火花塞已经换了 故障依旧正时对不对,数据流看不出,要示波器才看得出!都缺火,检查油压!缸压!油路可能性大!要不就是正时出问题,你的问题我建议你先把第8缸火嘴和高压包更换,然后把汽油格更换,顺便清洗油箱。
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