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技师曹守军你怎么又问了
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匿名网友旧变速箱的
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匿名网友
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匿名网友新变速箱的,你看一下是不是一样的
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匿名网友3 4档仪表盘不显示,拖档,换挡显示3左右就息了
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技师曹守军几档脱档
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匿名网友变速箱是一样的吗
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匿名网友之前3 4 档拖档
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技师曹守军你发个车架号我看一下能查出来了吗
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匿名网友换了新变速箱以后不不拖档了
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技师曹守军换新的还脱吗
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匿名网友不拖了
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技师曹守军你发个车架号我看一下能查出来了吗,
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匿名网友
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匿名网友就是不显示3-4档,拖档显示
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匿名网友挂上档显示3秒就息了
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匿名网友这个新变速箱和旧变速箱是一样的吗
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匿名网友一个字母是AB 新的字母是K
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技师曹守军仓库下班了,今天查不了,
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技师曹守军你拍个视频我看一下
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匿名网友那明天怎么联系你呢
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技师曹守军你出去跑,拍视频在路上跑。
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技师曹守军明天我查完之后,我发给你。
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技师曹守军你会收到一个信息的
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技师曹守军你今天不能出去跑一下吗?拍个视频我看一下。
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匿名网友好的
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匿名网友今天那个修理厂下班了
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技师曹守军你不是修理工吗
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匿名网友我感觉变速箱型号不对
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匿名网友我是修挖机的,小车不会
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技师曹守军你还说的ABS用电脑进不去吗?
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匿名网友是扫描不出来
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匿名网友得点开能进去
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技师曹守军扫描不出来肯定是不行的
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匿名网友那是什么原因导致的啊
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技师曹守军其他的档位就可以提是吗
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匿名网友是的,1 2 5档都显示
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技师曹守军仪表有车速吗
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匿名网友有
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匿名网友公里数和多少码都能看到
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技师曹守军就说在三档行驶,然后到一定的车速没有提示升四档,是这个意思吗?
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匿名网友对
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匿名网友还有就是正常挂上档行驶,仪表盘会一直显示1-5档
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技师曹守军在三档的时候,发动机的转速有没有瞬间升高或降低啊?
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匿名网友现在挂上档正常行驶3 4档不显示,1 2 5档都正常显示
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匿名网友这个没有注意
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匿名网友这个没有注意
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技师曹守军你说的是挂上三档或4档,根本就不显示档位,是这个意思吧?
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匿名网友显示一下,就不显示了
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技师曹守军应该你的发动机转速过高或过低了,再试一下看一下吧。
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匿名网友试了也不行的
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匿名网友以前那个旧变速箱是显示的
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技师曹守军我说的是挂上三挡或4挡的时候,看一下发动机的转速。
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匿名网友我看了,都加到3000转了也不显示,转速低了,会显示换挡
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匿名网友明天给你发视频你看下吗
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匿名网友主要怎么联系你呢
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技师曹守军好
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匿名网友要不加你微信吧
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技师曹守军发动机控制单元收到来自于ABS控制单元的车速信号,即驱动 轮上的转速,也就是变速箱输出转速信号;也收到G28的发动 机转速信号,有了这两个信号,发动机控制单元就能计算出目 前变速箱所处的档位
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技师曹守军如果离合器打滑,就会出现这个问题
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匿名网友离合器确实不打滑
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技师曹守军离合器确实不打滑,那这个问题那就是变速箱内部齿轮传动比不一样
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匿名网友之前没换变速箱,是没有这些问题的,就是挂档费事
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技师曹守军那有可能是你的变速箱3挡或4挡的齿轮,跟以前不一样。
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匿名网友我给你发的变速箱照片是一样的变速箱吗
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匿名网友是不是新变速箱是后面字母K,旧变速箱是AB。
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匿名网友我的手动挡 低配的 是不是和中配 高配都不一样
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技师曹守军这个到明天我再查一下。
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匿名网友嗯嗯好的谢谢
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你好师傅,我新捷达,换完变速箱,3 4档仪表盘不显示,而且电脑查不到ABS是怎么回事啊发动机控制单元收到来自于ABS控制单元的车速信号,即驱动 轮上的转速,也就是变速箱输出转速信号;也收到G28的发动 机转速信号,有了这两个信号,发动机控制单元就能计算出目 前变速箱所处的档位。如果离合器没有打滑,这个问题应该与变速箱有关。还是要检查离合器有没有打滑。另外变速箱型号分好多种,有一个三个字母组成的,这个是型号,你看一下一样吗。发你照片了。
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新捷达买了一年整,2.3万公里。今天开车准备调头,D档怠速停在路中间等后面车里过去,等要开的时候发现仪表盘里不显示档位了,而且也不会前进,我踩刹车话了N S R档都没反应,只是车子在挂档后有明显抖动。熄火后我重新挂档,又恢复正常。求问这究竟怎么回事?从来没碰到过档位突然无反应的情况啊…另外我最近一次保养发现冷却水低于Min线,叫师傅家了一点,不知道冷却液能否混搭?是否与此有关?
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大众新捷达 开了快4年了 8万多公里 昨晚在车里睡着了 灯开着的 过了2个小时 车子突然响了一声 我起来一看 车子启动不了了,就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了 ,回到家突然方向盘变硬了,车子也启动不了了,第二天起来又可以启动了,但是方向盘 还是不行 出现故障,仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号, 而且仪表灯不正常, 会自动熄灭,现在车子熄火转速表要过一会才变成零,请问这是什么原因, 车子还在家里 ,有没有什么方法先暂时解决一下 开到4s店就行,要修的话 要花多少钱 哪里出现了问题。谢谢!
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各位大师,我的新捷达是1.4排量,到现在刚一年新车,半年前改气,花了三千元,小厂改的,然后从头几天开始,发动机标志开始显示没有异常状况,然后没几天车开始发抖,到现在车抖的厉害,稍一拖档,抖的更厉害,给油不前进,感觉要熄火,而且,EPC也开始显示,发动机标志开始闪烁,,,我去改气的修理厂检查,他用电脑也测不出来,还换了一个电脑,但是还是不行,他也不知道怎么回事,哎,如果用油的话,车就没事,这是怎么回事啊??
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我的车是02年的捷达海风之旅,自动挡,现在有21万公里,车是家里亲戚给我练手用的,之前一直都是4s店保养,我接手后有以下几个问题:1.车打着后怠速时方向盘有振动,比较明显,行驶起来就没有了振动感;2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点,突然听见散热风扇异响,后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响,后来我更换了个风扇框,可开了一段时间又有异响了,而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响,经过对风扇框周边检查未发现突出异物,水箱固定也无松动,不知问题出在哪?3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些,为了应急用加了一瓶蒸馏水,现在想自己把冷却液换了,如何操作,是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置,这款车添加什么型号的冷却液?4.由于该车是自动挡,现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象,这个问题怎么解决,听说是这款四档变速箱的通病?另附几张该车底盘照片,请师傅们指导下有什么需要检查,什么需要更换,感谢!
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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15年1.6自动大众捷达变速箱换挡卡顿是通病吗你好,你好朋友,大众捷达变速箱换挡卡顿不属于通病。车辆变速箱出现故障,相关的原因及处理方法如下 第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象,建议先检查一下变速箱油,如果有问题,需要对应更换新的变速箱油。 第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象,这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码,根据故障代码进一步的诊断和分析,阀体故障,如果有问题,需要对应更换新的阀体。 第三,变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码,这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级,或者是匹配复位! 希望我的回答能够帮到您!
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13款新捷达自动档变速箱油多少公里换合适?原厂用的是什么牌子的变速箱油??你好,变速箱油可以3年6万公里更换,可以添加原厂油或是采埃孚,英冠,标榜品牌变速箱油都是可以的。
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新捷达和宝来哪个好您好针对您的提问,新捷达和宝来哪个好,这个毫无意义是宝来更好。两者不是一个档次的车,捷达对标的是桑塔纳,宝来对标的是速腾,两者价格区间都有小两万的差别,是没有办法做比较的。 宝来一直自诩自己是采用了PQ34平台,所以,车长就比捷达长一点,轴距比捷达长1厘米,如果,你对比看,宝来内饰做工确实比捷达要好很多。现在底盘发动机都一样,但是捷达仍然采用前盘后鼓的刹车,宝来一直都是前后盘式刹车,再一个,你看的是自动档车,差别在于,捷达是纯自动,没有手动模式,宝来是手自一体变速箱,好处是什么?说实话,一汽大众1.6的车一直都很肉,提速有点慢,可以切换到手动模式,提速能稍微快一点,但是也是快的有限。宝来195宽胎,捷达185胎,虽然没差多少,多少能稳点。希望我的回答可以帮助到你
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你好换完变速箱油,挂一二档费劲,尤其是减档时一档根本推不进去,换的变速箱油有点稠,换稀的就可以了,捷达变速箱比较娇气稍微稠点,就不好挂挡
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