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技师高长振节气门匹配一下！如果空气滤芯脏也更换一下！ 第一、开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。 第二、开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次
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朋友们我的吉利帝豪718怠速不稳一会高一会低什么问题节气门也清洗过了还是一样开起来没力的感觉，谢了
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我的车帝豪。14年的 昨天晚上回来，进车位之前停车。怠速不稳。忽高忽低。白天启动时候，忽高忽低一下。然后就正常了。车已经六年了，电瓶没换过。打火很痛快。之前换过一一次。发电机调节器。 麻烦各位大师这是什么情况？
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师傅你好！我的车这几周都没有冷车怠速了！吉利帝豪17款手动挡！以前都1200转左右然后过了10-20秒就下来了！到正常怠速！这几周早上刚打着火就只有800-900转！而且刚打着火400-500转的时候会卡一下！然后就到800-900转了！节气门也洗过了！可是问题还是解决不掉！请你帮忙看一下！谢谢了你在开一段时间，观察一下有没有什么规律，或者是新加的油后出现，还是换了加油站加油后出现的，或者是观察是凉车还是热车。你这种故障应该属于偶发故障，必须得找出规律，才能找到根源解决
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吉利帝豪14款 发动机抖动无法行车 怠速过低 第一次报故障曲轴 与凸轮轴位置传感器不符然后消除了就没了 火花塞 换了，喷油嘴洗了。汽油滤芯也是换了不久。 不进挡还可以加得动一点点油，进了挡后踩油门没反应你好！先检查进排气系统有无漏气现象，再检查VVT电磁阀和清洗油道。另外有个缺陷就是他的正时链条会拉长，加长后也是这种现象，需要换改进款带油空的链条，在者就是检查正时系统
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吉利帝豪2015款手动向上型，16000公里，一个月前才做过保养，机油机滤，滤芯，清洗了节气阀。最近出现一件奇怪的事情，踩油门没有任何反馈。行驶途中，有时候踩油门不会有反应，必须重新挂一次挡，但我之前肯定挂挡成功了的，毕竟一直都是这么开的。1，2，3挡都出现过这种情况，有一天连续出现了好几次。这种情况在很久以前也出现过，当时没在意，后来也没出现过，现在出现的频率较高。请各位大师分析一下可能是什么故障导致的？明天去4s检查一下。
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线（中负荷区）换过喷油嘴，火花塞维修建议：P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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09年的吉利帝豪，美日牌，行驶12万公里，行驶一段时间之后，空挡怠速会提高到2000到3000转左右。节气门已经清洗过，怠速马达也已经更换，管子也没有破裂。你好，建议检查一下它的怠速马达是否一样，建议更换正规原厂配件，副厂件它的怠速马达的头部，有许多是不一样的，如果换完还不行，那么就需要检查一下节气门总成了。
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吉利帝豪2017款1.5L,怠速1小时大概多少油。如果非要计算，建议你加满油以后，怠速一小时，然后再去加一次油看看本次一小时后去了多少钱就知道了
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五菱之光发动机怠速转速低怎么办？
五菱之光发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致五菱之光发动
汽车故障
2023-12-25
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沃尔沃S60发动机怠速转速高怎么办？
沃尔沃S60发动机怠速转速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：沃尔沃S60发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致
汽车故障
2023-12-22
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五菱宏光S启动后怠速高怎么办？
五菱宏光S启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宏光S启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致五菱宏光S启
汽车故障
2023-12-14
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丰田卡罗拉锐放发动机怠速转速低怎么解决？
丰田卡罗拉锐放发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉锐放发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致
汽车故障
2023-12-25
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五菱宏光V启动后怠速高怎么解决？
五菱宏光V启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宏光V启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致五菱宏光V启
汽车故障
2023-12-14
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日产阳光发动机怠速转速低怎么解决？
日产阳光发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产阳光发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致日产阳光发动
汽车故障
2023-12-25
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丰田卡罗拉发动机怠速转速低怎么回事？
丰田卡罗拉发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致丰田卡罗
汽车故障
2023-12-25
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沃尔沃S60发动机怠速转速低怎么办？
沃尔沃S60发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：沃尔沃S60发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致沃尔
汽车故障
2023-12-25
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五菱之光行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
五菱之光行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
汽车故障
2023-12-14
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
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