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技师王俊这种情况不能开的! 因为如果彻底塞死的话,那么发动机这里就没法正常排气的,这样的话轻微的会导致发动机动力不好,严重的话会导致排气管这里爆裂的,所以说如果本身的塞死的,那么就不能开了。
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匿名网友我想要他的车最好实灵怎么办
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技师王俊直接排气管堵塞,这样就没用了。不过这个的话如果本身有矛盾,还是和平解决最好,不要有过激的举动,如果对方报警的话,到时会比较麻烦。
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匿名网友我俩是两口子,他和别的女人过上了,我要抱服他
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技师王俊你们有没有离婚的?如果没有,那么可以起诉对方的
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匿名网友在婚,我想把他送进监狱用收极正句吗?
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技师王俊如果在婚,那么这个对方就是违法,这个可以起诉对方,让对方净身出户的,然后索要赔偿
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匿名网友谢谢你
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技师王俊没事,不客气的
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庆铃皮卡更换喷油嘴导致EGR卡死车子打不着您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………EGR阀出现问题,车子不会无法启动的,这种情况可以将egr阀拆下之后用铁片将通气孔堵死,这样的话重新发动就应该能着了。…………废气循环阀也叫EGR阀,作用是降低尾气的燃烧温度,降低排气中的氮氧化物,此阀如果常痛的话,会导致大量的废气被吸入气管造成无法燃烧或者燃烧不稳的情况。将此发堵死之后还是无法启动,考虑是由于喷油嘴损坏或者卡住引起的问题,将喷油嘴拆下之后上试验台,使用专用的设备,修复喷油嘴,这样重新装车就可以发动了。
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电喷摩托车有油有火就是不着车是为啥啊?你好,电喷的摩托车有喷油有点火,就是无法启动是因为油喷的数量过多或者是火花塞淹死,以及排气堵塞和机械方面出现问题导致的。有点火,有喷油说明电控系统没有问题,这种情况可以看一下火花塞上面是否汽油太多或者根本没有汽油,出现汽油太多的情况是排气堵塞,正时偏差引起的,或者水温传感器损坏,而没有汽油,就是气门没有打开或者进气系统严重漏气,导致混合气太稀引起的无法启动。排除此问题,可以将喷油嘴插头拔掉之后,清理干净火花塞,使用化油器清洗剂试一下能否启动,使用化清没有任何问题,检查水温传感器和汽油压力这些地方使用化清也无法发动,检查排气管堵塞,正时偏差和气门间隙,气门密封。
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四年的车打火困难您好!1、汽车积碳导致的点火困难。在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。 2、火花塞点火能量弱。火花塞到保养周期后不更换,导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,目前很多车型的发动机多为缸内直喷,对火花塞的要求更高。 3、燃油路低压不足。第一打火不着车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。 4、蓄电池亏电。一般打不着车时车主的第一反应是蓄电池没电。解决办法是需要找车或者其他蓄电池搭电。 5、排气管堵塞。清理下排气管道即可。 6、混合气过浓或过稀。把化清喷到节气门处着车,汽车很容易着车。 7、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机肯定不能着车,很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式。 汽车启动困难的问题主要是司机们对于汽车的保养不够,对汽车的保养应该定期定量完成。
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p245000故障码您的问题是:“P245000故障码 相关方案如下:您好,根据您所发布的问题描述,帮您查询了一下这个故障码的意思是,燃油蒸汽排放系统卡在了开启位置出现这个故障码,需要将车辆的碳罐电磁阀管路拔下来,然后将油箱盖打开,使用气枪从碳罐电磁阀这边吹入气体,然后从油箱那边排出来,可能是油箱到碳罐电磁阀的管路有堵塞,造成这样的故障,如果吹了,以后还是报这样的故障,建议更换碳罐,还有碳罐电磁阀,希望可以帮助到您
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吸污车劲儿小是怎么回事?原因一:漏气,吸污车是利用真空泵将罐内的空气排出,形成真空,形成负压,利用空气的压力产生吸力。那么如果吸污车的吸污罐、吸污管路、真空排气管有漏气的地方,无法达到真空状态,那就不能产生足够的吸力,就会出现吸力不足的现象。 原因二:吸污车的真空泵磨损,真空泵的磨损一般有两个方面,一个是泵壳的磨损,还有就是刮片的磨损,真空泵使用的时间长了就会慢慢磨损,如果壳体磨损严重,壳体内壁不光滑,出现沟槽,这时维修就不起作用了,只能更换。刮片的磨损比较常见,管片磨损后就无法贴紧吸污泵内壁形成真空,这时就需要及时更换刮片了。 原因三:吸污管路的阀门关闭或开启不足,或者是吸污管被堵塞,这时即使真空泵产生了足够的吸力,但因为吸力在阀门或管道内被阻挡,污水无法顺利通常的进入吸污罐内,就会造成吸污车吸力小的假象。 原因四:排气管不通畅,吸污车的排气路线是这样的,从罐内开始,被排出的气体从防溢阀沿着排气管来到水汽分离器,再从水汽分离器沿着管道进入到真空泵中,需要排出的气体在真空泵内被强行挤压出去,穿过油气分离器后,排出车外。说白了就是防溢阀、气管、水汽分离器三个位置有堵塞的话,就会造成排气不畅,无法产生足够的吸力。 原因五:所购买的吸污车发动机、真空泵满足不了需要,吸污车的吸力和吸污车的发动机,真空泵是有很大关系的,因此我建议大家在购买吸污车的时候,一定要选择马力大,品质好的发动机,真空泵要选择转速低,排气量大的,比如大运奥普力吸污车就符合这些条件,这样以后在使用的时候才不会出现这么多问题。
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江淮瑞风祥和前轮手制动抱死是什么原因刹车抱死有可能是刹车分泵进水生锈导致活塞卡死。ABS有故障也会导致刹车抱死。手制动抱死是手刹抱死了吗?
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本田AX-1 250摩托车,气门怎么调1.气门间隙只要不合适,随时都可以调,一般一次即可调好,没必要反复调。 2.正规调整,需用塞尺来量,一般气门间隙按车型不同,间隙在0.05-0.08左右,踏板车还可以再大些,但这样比较麻烦,所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉,左右顺滑有间隙,上下没有间隙即可,但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫,所以可能感觉不明显。 3.气门间隙必须调整到正常,过大或过小都不好,更不能人为的故障调大或调小,过大过小都只有缺点,没有优点。 4.气门间隙须在冷车时调整,热车时气门隙会变化,应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况,应该是间隙调小了,这应及时调整,不然不但会影响正常使用,而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷,增加磨损。不过,如果你的车是顶杆发动机的,是难免会出现热车气门声较大的情况的,所以不必追求声音过小。
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宗申200三轮摩托车的气门间隙是多大?1.气门间隙只要不合适,随时都可以调,一般一次即可调好,没必要反复调。 2.正规调整,需用塞尺来量,一般气门间隙按车型不同,间隙在0.05-0.08左右,踏板车还可以再大些,但这样比较麻烦,所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉,左右顺滑有间隙,上下没有间隙即可,但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫,所以可能感觉不明显。 3.气门间隙必须调整到正常,过大或过小都不好,更不能人为的故障调大或调小,过大过小都只有缺点,没有优点。 4.气门间隙须在冷车时调整,热车时气门隙会变化,应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况,应该是间隙调小了,这应及时调整,不然不但会影响正常使用,而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷,增加磨损。不过,如果你的车是顶杆发动机的,是难免会出现热车气门声较大的情况的,所以不必追求声音过小。
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你好,我换了个助力泵有异响是什么原因?您好,我是您的专属机师用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:我换了个助力泵,有异响是什么原因? 相关方案如下第一。当车辆更换完助力泵出现异响。这种情况分为两种原因。一种原因是。加完助力,油管路当中还存在空气,空气没有排净就会导致打着车以后助力泵出现异象。这种情况解决方法是我们需要更换完助力泵以后将管路都连接好,先不要着急把车打着,需要把油加进去,然后将车辆举升,来回的转动方向将方向机以及管路当中的空气全部排出。排出干净以后空气,然后再去打车这样。这样助力泵就出现异响的几率会很小。 第二,如果在没更换助力泵之前就已经有异响声出现更换完助力泵还存在这个故障。这种情况可能是我们的高压管路存在堵塞。导致油量通过量不正常,所以说助力泵可能会发出异响。建议清洗管路,然后再试一下,排一下空气。 另外我补充一句。换助力泵出现异响,多数都是空气没拍干净,建议您重新排一下空气。另一种情况就是管路当中有堵塞的地方,可能原来的助力油过脏,导致了管路里面有轻微的脏东西,导致了堵塞又不好,就会影响到我们,助力泵在运转过程中发出异响。 希望我的回答能够帮到您。
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请问福田三轮车打着火加不起油冒黑烟是怎么回事车主你好,三轮车冒黑烟,有可能是空气滤芯堵塞,化油器混合比过浓,然后风门使用不当油面过高。主量孔过大或者数量孔和发泡管有问题,化油器本身质量有问题。像这种混合气过浓还会造成汽油超标,您可以检查以下几个方面,重点是化油器第一更换稍小的怠速量孔,第二调整浮子的高度观察,室友位置扶持室的2/5处即为正常油位。油针和主喷孔配合间隙过大,需要更换新的配件。
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c1驾照能开多少座的车
C1驾照是中国机动车驾驶证的一种,多数情况下,持有C1驾照的人可以开小型汽车和轻型普通货车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾照所能开的车型主要包括:1.载客车辆:小型汽车、小型自动挡汽车、小
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2024-01-04
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2024-01-04