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技师卢礼文左侧的针脚定义，和插头位置，通过图片形式提供，可参考图片进行接线 -
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匿名网友嗯 -
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技师卢礼文你好 -
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匿名网友你好 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友请问是这样的吗 -
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匿名网友好的 等你安全到达 -
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技师卢礼文嗯嗯 -
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技师卢礼文可以了 -
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技师卢礼文这个手上拿的的尾厢电机一个单独插头 -
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匿名网友19年宝马x1后背箱左侧电动撑杆线到后 备箱电脑版那束线可是单独的一束线 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师卢礼文从模块这里三个插头其中一个 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师卢礼文一个插头供电和通讯，还有两个就是左右到左右撑杆 -
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匿名网友这个少一束 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文这两个插头只有一个了？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友最左面的没有 -
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技师卢礼文那模块这里插头原来的撞没了？ -
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技师卢礼文那要重新配了哦 -
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匿名网友我也不知道 这个是之前别人搞的事故车 那个机修不干了 摊子留给我了 -
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技师卢礼文😅 -
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技师卢礼文那要单独配一根过来 -
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技师卢礼文可能拆下来了，插头这些都弄丢了 -
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匿名网友发你图片模块最左侧的那个插孔是左侧电动支杆的一束线吧 -
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匿名网友单独的吧 -
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匿名网友从哪里过的 -
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技师卢礼文单独的，从模块到这个撑杆插头那里 -
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技师卢礼文就是一根过度，为了更换撑杆不用拆那么多线速 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友左侧撑杆出来的现实大的插头 右侧撑杆出来的线是两个小插头 -
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匿名网友线 -
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匿名网友是这样的吗 -
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技师卢礼文这个要电路图锁定下，正常一般两边插头都是一样的，平常更换虽然不是一个车型的，基本都是两个插头，两个小的 -
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匿名网友你可能帮我看一下 -
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匿名网友电路图不是很懂 -
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技师卢礼文现在看不了哦，要明天到公司才可以看 -
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技师卢礼文家里电脑没有升级新款车型 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看一下是这个吗 -
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匿名网友 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友右边电动撑杆是7根线 左边是六根 -
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匿名网友还有就是这个线怎么结 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文这个左边的 -
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匿名网友那就对了 -
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匿名网友一个大插头 -
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匿名网友线怎么结 -
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匿名网友左面六根线 -
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技师卢礼文这里不提供线路，针脚定义，这个需要进行电路图查询！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友看下可是这个 -
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技师卢礼文如果你需要这个尾厢所有线路图及针脚定义，可以进企业平台进行线路提供和对线路一对一进行指导 -
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技师卢礼文你这是右侧线路图呀 -
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技师卢礼文右侧两个插头，撑杆位置 -
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技师卢礼文左侧的线路图呢？ -
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匿名网友这个线如果接错了 会不会坏模块 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师卢礼文这个模块输出，只要电机马达的线没有接错就不会有什么损坏 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文你要找右侧 -
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技师卢礼文左 -
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匿名网友没找着 -
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技师卢礼文😓 -
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技师卢礼文那我明天给你找下，告诉你怎么针脚对针脚 -
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技师卢礼文这个线速可以单独购买 -
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技师卢礼文直接买根好一点 -
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匿名网友我知道 -
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匿名网友太贵了 -
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匿名网友800来 -
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匿名网友买的插头 -
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技师卢礼文八百还贵？ -
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技师卢礼文4S店卖4000多呢 -
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匿名网友我操 -
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匿名网友咋这么😂 -
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匿名网友你明天帮我找一下 -
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匿名网友明天来找你 -
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匿名网友什么时候找你 -
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技师卢礼文车架号码先给我 -
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技师卢礼文十点左右 -
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匿名网友LBVHY3103LMR84511 -
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匿名网友车架号 -
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技师卢礼文👌 -
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匿名网友明天找你 -
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技师卢礼文如果您对我的服务还满意，可以打赏一下对我进行鼓励～感谢，老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文您好，您可以添加一下平台微信，领资料进同行群都可以，没有广告，没有推销，有什么问题随时给她沟通
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭，开始以为点火线圈有问题，兑换后热车正常冷车问题依旧，随后检查喷油嘴，将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露，更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常，24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障，随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障，如果每天开全部正常，放两天以上就会冷车报故障，再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常，故障灯自动消除，故障码变成历史，劳烦有维修经验的大师给指点迷津，是不是电脑板有问题还是线束坏了，现在喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压，导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够，导致电脑试车缺火，电脑切断喷射装置，启动后机油压力建立起来了，你再次启动电脑就会重新激活，点火就正常了，还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好，可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况，在对电脑评估好坏
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宝马x1今年八月份淹了一次发动机，修好之后出现打火不好打的情况，不是去的4s店修车，开始的时候十次左右就可以打着火，开半个多小时之后停车两小时也能一次打着火，时间长了就不好打着，后去修理厂检查线路什么都正常，说先开开看看，前两天天气变凉之后就不好打着了，百八十次偶尔能打着一次，到现在是彻底打不着火了，试了电瓶没亏电发动机也没问题，求各位帮忙看看到底是什么问题。
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关于2016版宝马X1泡水后维修问题 各位大师好，我爱车暴雨天涉水行驶熄火，目前发动机没事，但水最深时淹没进驾驶舱刹车踏板下方，在水中浸泡时间接近五个小时。担心泡水线路成为隐患，不知道有无必要更换线束总成，那玩意很贵要三万多，只要没坏保险公司不会愿意更换。你们觉得有无更换必要。 另外ABS的ECU在哪个位置，这种情况应该不会泡水吧？是不是更换轮胎里的ABS传感器就可以了？ 还有哪些建议更换的电子部件？对水泡车维修的诊断思路
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19年宝马x1更换发动机线速 故障码清除不了经过与技师沟通 此车是换的发动机线束 建议技师检查线束是否与原车的一样 经检查一样 经过查询线路图发现此车有很多传感器都是经过一个插头。插头已经发送给技师 建议技师检查那个插头。 是否虚接。电压是否正常
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