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你好，汽车大师，很高兴为您服务，您的电动车出现这种情况的话，不是因为转把的故障，而是因为你电车的控制器坏了。 电动车它的控制器也就相当于咱们汽车上面的发动机电脑他的电动车的各种指令都是由控制器发出的，电车上的控制器价格一般在几十块钱左右，买一个换上之后就好了。希望能够帮助到你。
电动三轮车,在行走时突然电量显示屏不亮断电不走，其它屏有电灯亮，几秒钟后又正常走，如此返复，转把换成新的，电 锁线对接起来，还是这样，请问
谷志超
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技师谷志超你好，汽车大师，很高兴为您服务，您的电动车出现这种情况的话，不是因为转把的故障，而是因为你电车的控制器坏了。 电动车它的控制器也就相当于咱们汽车上面的发动机电脑他的电动车的各种指令都是由控制器发出的，电车上的控制器价格一般在几十块钱左右，买一个换上之后就好了。希望能够帮助到你。 -
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匿名网友控制器也换了一个新的，刚才忘了和你说 -
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技师谷志超那这种情况下，那有可能就是电线哪儿接触不良或者是电机坏了。 -
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匿名网友我在查一下线路 -
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技师谷志超嗯
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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新能源汽车充电充不满根据您提供的信息， 新能源汽车的充电器坏了。电路上的电容可能掉了、坏了，或者从电器连接电瓶端的导线断了，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。解决办法是先借一个别人的同类型接口的充电器试试能否充电。如果可以的话，建议维修或更换自家充电电器。 电动汽车电池充不满的原因：首先，最常见的情况有以下几种 1、电池使用寿命终止：就需要更换或修复电池。遇到这种情况，可以直接去专业的修理店进行检测和修复。 其实，在日常使用中对电池的养护也必不可少。新买的电池必须充满电再用，这个观念是错误的！一般来说，电动车电池新买的时候电量不会太足，因此需要检测一下，如果电量只剩下不到30%，建议充满再骑。 其他情况只要路程不太远，可以骑回家再进行充电。当电动车整体电量剩余30%左右时，此时对电动车进行充电是最佳时间，且充电时间不要超过12个小时，避免电池过充电。如果每天骑行里程在5-10km之内，建议不要频繁充电，不要短里程、勤充电，否则会造成电池使用寿命提前终止。 除了日常养护外，购买产品质量好的电池也十分重要。雅迪电动车“新能量+”系列，在传统设计理念的基础上，破天荒地将电池容量扩大了10%，并添加了抗老化的活化因子，电池寿命壳延长43%！这样算下来，这款黑钻电池可能要比普通电池多跑出一个北京到纽约的距离！ 2、电池内保险管内保险丝断：直接更换保险丝。 下雨天骑电动车，雨水很容易造成电源短路，进而烧毁蓄电池保险丝。电动车受潮后，最容易烧坏的元件就是控制器。下雨天出行前要做好控制器的防水措施，防止雨水进入；裸露在外的电线也要用雨具遮挡，以防止局部线路发生短路；另外也不要在积水中行驶。发现电动车加速异常、电量显示不对劲儿等问题，车主要马上切断电源。 3、充电器指示灯异常造成假充满：这种情况，可以考虑更换或修复充电器。 希望我的解答能给您带来帮助。
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绿能电动车速度低了怎么调高您的问题是，绿能电动车速度低了怎么调高？答，电动车速度突然变慢，也有的新电动车，速度也不快。遇到这种问题的解决办法。 问题一：电池电量不足。我们经常发现，当电池快没电的时候，即使把转把调到最快位置，速度上不来，断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护，比如48V电池欠压点在42V，60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候，车速就会变慢，这是对电池的一种保护。这个问题不叫问题，只要充满电就可以解决。 问题二：限速装置。由于目前电动车执行的标准是1999年的老国标，其中一项要求是最高车速不大于20码，否则就是超标车，上不了牌照，一旦出现交通事故厂家要承担责任。因此很多厂家在新车出厂时安装了限速线，只要把这根线剪断就可以提高速度了。 问题三：电机退磁。经常性超重超载会让电机磁性减弱，磁钢退磁；如果在在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁，所有退磁的电机都会出现动力减弱，速度也会变慢。 问题四：转把问题。如果转插头接触阻值过大，也会导致电机转速慢，行驶吃力。检测调速手把调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2v。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 问题五：三档变速故障。很多电动车上都安装了三档变速的装置，它可以通过控制器加快换相频率实现变档，增大输出的电流，增加电机动力。当变档开关放到普通档比超车档的速度明显会慢。 问题六：控制器出现故障。车速是由电机的转速决定的，而电机的转速又取决于控制器电流的大小。控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度就快，控制器与电机功率不匹配，也会导致速度变慢。希望我的解答能够给您带来帮助
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电动车充电器一插就是绿灯怎么回事您好，我是您的专属技师，用心细心专心为你解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是电动车充电器一插就是绿灯，怎么回事？ 相关方案如下第一。电动车充电器如果在充电过程中一插上就显示绿灯不充电导致的原因有两部分原因引起。一种是我们充电器本身内部存在故障，导致无法进行充电。如果是充电器内部的故障，一般造成的原因有充电器内部的输入电源线，可能松脱开焊或者是输出的控制线路，存在开路的情况，另一种就是内部的电路板可能存在相关故障。这种几种情况都会引起充电器，不能正常工作，不能进行充电指示灯能够点亮。同时还要观察一下风扇是否能够正常运转，如果风扇能够正常运转，一般可能是输出电路存在故障，如果风扇也不能正常运转。一般可能是输入电路存在故障。 第二，还有一种情况就是我们电动车的电池如果电量严重馈电时也会充电器一插上以后显示绿灯无法正常充电。这种情况是充电器是好的，可能是电瓶的电量严重，亏电也会出现这样的表现，解决方法是。如果确认充电器是没问题。这种情况需要将电瓶车上的电瓶拆解下来，到维修店用专用的修复式充电机进行给电瓶修复，修复完以后再用普通充电器进行给它充电就可以解决此类故障。有些电动车或许是完全耗尽电量，或者是长时间没有使用，这种情况容易出现，充电过程中充电器显示绿灯无法充电。 另外我补充一句。首先要确认一点，您的电动车是否是严重亏电了，或者是是否是长时间没有骑，如果是这种情况下充电器显示绿灯，一般是电池的电量完全耗尽了。电瓶亏电严重导致。要是这种情况需要给电瓶进行用专用的修复式充电器进行修复才能解决。如果您的电动车电瓶是。电瓶还是有电的，不是完全耗尽，这种情况下可能是充电器存在故障了。需要检修充电器内部。 希望我的回答能够帮到您。
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小猴子电摩充电充不进去第一个原因：电动车电池使用寿命到期 电动车电池大都采用铅酸电池作为动力心脏，一般而言铅酸电池的使用寿命大都在3年左右，当电池的使用寿命到期时，电池充不进去电也就成为必然，影响电池寿命的因素有很多，除电池本身的质量之外，还与骑行者的使用习惯有着非常密切的关系，过充电程度、放电频次、骑行变加速度、电动车停放位置等等方面，因此当电动车电池充不进去电时我们需要判断电池使用寿命是否到期。 第二个原因：充电器故障 充电器故障也是导致电动车电池充不进去电的常见原因，尤其是在刮风下雨天时电动车充电器故障更是频发。当充电器插上连接电池时充电器上的灯不亮时，那么有可能是充电器的故障，或者充电器上的灯显示是绿色时，也有可能是充电器的问题，这时我们需要重新找一个功率相同的充电器进行连接尝试，如果新的充电器能正常充电，那么可以确定是原充电器故障。 电动车充电器 第三个原因：接触不良 接触不良尤其是保险管与保险座之间接触不良时，往往也会导致电动车电池充不进去电或者是电池总是充不满的情况，这时我们需要重新调增其位置，使二者接触良好，有的时候是电池与电源接触不良，这时候需要我们拔下充电器重新进行尝试，如果状况依旧那么我们最好找个修电动车的师傅来帮忙进行处理。 第四个原因：保险丝断了或者断路 在电动车电池当中，电闸起着非常重要的作用，作为电闸重要组成部分的保险丝也就起着非常重要的作用，当电池内部的保险丝断了的时候，电池不通电也就成为了常态。有的时候是表盘中的线路板出现断电，这时也会出现充不进去电的情况，这时我们就需要进行线路板的更换或者维修
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丰收三轮电动车水电瓶充电使用充满自停还是涓流充电你好3轮车铅酸电池使用 充满自停。 充电方式有一下几种。 1.脉冲充电 这是一种既简单又经济的方法，变压器次级输出的低压交流整流成脉动直流（不滤波）对电池充电，此方法充电电流较大，充电速度快，缺点是当电网电压波动时，充电电流也随之波动．容易发生因充电电流大，电池温升高，电解质损失大，从而导致电池损坏的情况，所以这种方法免维护密封铅酸蓄电池很少采用。 2.用恒流充电 为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了防止因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。 3.恒压充电 理论和实践均证明，当充电电压低于充电电压上限时恒压充电是安全的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。 铅酸蓄电池充电禁忌 1.不宜骑过就充电：电池的寿命是由充放电循环次数决定的，应该对充放电的次数正确把握，充放电次数越多寿命衰减越快，铅酸电池组的循环寿命次数，一般一两年更换一次，所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池放电深度的时再充电。 2.充电时间不宜过长：许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是非常错误的充电时间一般以充电器变灯后延长 以内为最佳长时间的过充容易导致电池变形失水等现象，从而直接危害电池寿命。 3.严禁亏电行驶：有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能，多次深度放电会极大缩短电池寿命，如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电，一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的使用寿命，平时尽量避免到快充站充电。 4.不要在温度过高或过低的情况下充电：充电过程中电池本身会产生少量热量，在 过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能；温度过低，电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。 5.不能超载行驶：特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害，容易造成电动机控制器烧坏。 6.禁止亏电的情况下长时间停放：当你将有一段时间不使用电动车的情况下，先将其充满电放置；相隔1个月补充1次电。 7.每1-2个月对电瓶深度放电1次：蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质沉淀，如
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