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技师王良三缸有水渍,。而且出现防冻液会出现轻微的缺少现象。出现这种现象的话,就是发动机的汽缸垫冲了导致的。如果说防冻液没有缺少的话,如果发动机的气缸压力都是正常的,动力也是正常的,那这个就没有多大影响,正常使用就可以。
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匿名网友汽车打压之后发现三缸有水啧的现象,上水管发涨,下水管温度不高。排风扇一边吹冷风,一边吹热风。冷却液的水壶有翻水现象。求解答
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技师王良出现这种现象,这个就是发动机的汽缸垫冲了导致的,需要更换发动机的汽缸垫。
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匿名网友换气缸垫对车子有什么影响没有
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匿名网友车辆问没出现过高温的现象,放了几个月没开,然后就成这样了?
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技师王良没有影响的,只要安装好就可以了,没有问题的。
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技师王良这个就是需要更换汽缸垫的。
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匿名网友大概的费用知道是多少吗?
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技师王良2000块钱左右
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匿名网友没这么便宜吧!4s店要八千多,外边的汽修厂也要五千多的。你说的是材料费,不包括工时费吧!
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技师王良不会的。更换汽缸垫能要五千块钱吗。这个配件也就是三四百块钱的。
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匿名网友我问了好几个地方了,包括4s店,都要好几千的?
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技师王良没有这么贵的价位。更换发动机的汽缸垫也就是2000多块钱。
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雷凌是三缸还是四缸车您好,雷凌是四缸车,也就是四个点火线圈,四个火花塞,正常4到600公里进行更换火花塞
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发动机缸体打穿原因有哪些 新买丰田荣放,二个多月,三千公里,行驶中发动机故障,险些丧命,拖到4s店查,发现缸体打了个洞,4s店说是我涉水了,我的责任,但我从未涉水,而且当天天气很好,4s店说也可能是2、3个月前涉水,现在才故障,我是无处抗辩,有懂车的朋友们,请告诉我,车辆缸体打穿一定是涉水吗?涉水后还可以开两三个月吗?急求答案,在4s店面前我这个普通消费者太无力了,求助你好,根据你描述的问题为你解答的话,发动机缸体出现打穿现象,这种情况的有几种会出现这种问题,第一种就是发动机进水,第二种就是发动机机油缺少导致的问题。第三种就是发动机连杆螺丝扭力扭的不紧,出现松动,导致松旷,把缸体打不过。基本上就是这三种原因,多一点朋友。
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汽车跑了四万公里缸体没缸压有哪些原因,还有行驶途中突然熄火,打不着,是什好的,没有缸压的话,正时没有跳齿的话,就是气门的问题,这个和其他地方都不挨着,没有压缩,除了正时就是气门问题,气门关闭不严
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发动机缸体打穿原因有哪些 新买丰田荣放,二个多月,三千公里,行驶中发动机故障,险些丧命,拖到4s店查,发现缸体打了个洞,4s店说是我涉水了,我的责任,但我从未涉水,而且当天天气很好,4s店说也可能是2、3个月前涉水,现在才故障,我是无处抗辩,有懂车的朋友们,请告诉我,车辆缸体打穿一定是涉水吗?涉水后还可以开两三个月吗?急求答案,在4s店面前我这个普通消费者太无力了,求助缸体打穿有两个原因,连杆螺丝断裂在底部脱落打穿缸体和连杆中间断裂打穿缸体,底部断裂是轴瓦间隙大上下敲击造成的。中间断裂是连杆上行时阻力大产生弯曲造成的,包含进水导致的阻力大。在你新车使用中有没有过水熄火,排气冒白烟的情况你应该记得,连杆产生弯曲可以行驶的,当他遇到急加速或高转速后会产生断裂。
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我的车子拉缸了.是因为水温表不报警的问题引起的.可是售后说不得保修.这种情况下就是说。水温表有问题这个事。不再属于保修范围的,所以说导致发动机损坏,这个没有办法保修的。
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您好,发动机缺盖与缸体相接处打了一圈像黄油一样的东西,正常吗正常的,像黄油一样的东西是平面胶,也叫做缸垫胶。打了这个胶不容易漏水漏油,不容易冲缸垫
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车子一直在镇里开,目前4万公里,加的都是小油站,啥事没有,开了趟高速,前半程没问题,跑了半箱油,后来跑服务区中石化加满了油,再跑到半箱油就提不了速了,发动机缺缸了,下高速检修,这换那换啥都不管事,清洗了下喷油嘴就能跑了,又上高速跑了500多公里,刚下高速一熄火,再打火就又缺缸了,这到底是什么原因呢?您好跑了趟高速出现缺缸加不起油门的情况,需要先使用解码仪读取具体那几个缸出现失火情况,然后先对故障气缸的喷油嘴和正常气缸喷油嘴进行对调,然后检查点火线圈和火花塞也检查一下另外也可以进行对调测试,对调后故障点转移变为其他气缸,说明对换的喷油嘴或者点火线圈以及火花塞损坏,需要进行更换。加注汽油一定要在正规大加油站加油,另外平时多跑跑高速喷油嘴积碳以及燃烧室积碳在发动机高转速状态下可以快速排掉
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小车气缸床冲了修要多少钱这个汽车汽缸垫冲了这个维修的话,这个具体要看是哪一款车型才能确定。这个车型不一样,这个发动机不一样,维修的价格也都是不一样的,如果是10万块钱左右的这个车的话,这个发动机的汽缸垫更换在外面的修理厂工时费包括材料费大概在1200块钱左右。如果去4s店维修的话,价位比较高的工时费包括材料费需要2000块钱的4s店主要是材料费比较贵,工时费也是比较高的,因为更换发动机的汽缸垫比较麻烦,需要把发动机上面整个拆掉,发动机缸盖拆掉之后才可以进行更换和安装。
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车辆出现抖动去4S店维修,刚开始说是需要升级,最后又要打开缸盖,前前后后维修近一个月最后告知进水厂家不管,让找第三方鉴定,需要怎么办你好,去国家工商管理总局投诉,和工信部投诉厂家,车放在4S店已经一个月,无法说明进水是他们修之前出现的,还是由于他们维修后出现的问题。后者走法律程序解决。
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发动机1缸3缸正常2缸4缸不工作什么原因您好。发动机一缸三缸正常工作,二缸4缸不工作。故障原因包括点火线圈故障,火花塞故障,喷油嘴故障以及缸压不足。出现该故障首先要对活塞进行检查,看是否是活塞工作不良导致的该情况要是该情况导致的,就要对活塞进行更换。 对点火线圈这边进行检查,看点火线圈是否没有点火导致的。要是点火线圈没有点火,可以跟13和24调换过后。看是否有点火钥匙有点火,那说明是点火线圈出现故障导致的这种情况的话,就需要对二缸4缸的点火线圈进行更换。 要是有点火的情况下就要对喷油嘴进行检查,也可以把一三缸的喷油嘴和二四缸的喷油器进行调换,到时候调换过后二四缸能够正常的喷油那种,那么这种情况下就说明是喷油嘴出现故障导致的,这种情况的话,就需要对喷油嘴进行更换。要是喷油点火这边都正常,这种情况就要对发动机缸压镜检查,看是否是一3刚刚压正常而是刚刚压过低或者是没有缸压导致的。要是13缸的缸压正常,二四缸缸压不够这种情况的话,就需要对发动机进行维修,说明是发动机出现故障导致的该原因的出现。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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