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技师罗贵你好,出现动力不足,加不上油问题,是低压供油不足,滤芯堵塞,高压油泵本身损坏和高压油泵计量单元出现异常和气门间隙偏小这些原因引起的。当车辆无法获得足够的燃油,燃烧爆发力下降,或者排气堵塞以及吸不到足够数量的空气,这些原因都会造成燃烧异常,从而导致启动困难和马力不够。检修这个故障可以先用诊断仪观察一下数据流,看一下燃油压力能否达到目标压力,二者出现明显偏差就会造成上述的故障,可以先检查低压供油和高压泵计量单元,这些都容易出现故障。排除供油问题之后,检查启动燃油压力能否达到400以上,低于此压力喷油嘴不工作的。压力正常,将喷油嘴拆下之后,上实验台检查雾化和回油情况,这些都没有问题,重新调节气门间隙,检查气门密封。
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潍柴国五柴油发动机动力不足后处理是什么原因您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是s cr后处理排放系统尿素喷射嘴堵了导致的,还有就是你需要检测一下尿素喷射单元的通讯针脚电压有没有问题。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,如果拔掉尿素喷射单元模块的插头检测can高can低通讯针脚电压正好等于5付的话,那就是尿素喷射单元本身的问题。还有就是你要读一下发动机数据流,你看一下加速时候的压力数据能不能达到大于850bar,如果数据达不到,那高压泵泄压也是有可能的。
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雪佛兰科鲁兹爬上坡油门踩到底像没踩一样,没劲 2010年买的科鲁兹(手动1.6排量),现在走平路没任何问题,爬陡坡时半坡起步艰难,车子抖动,无力,不知道是什么原因。你好,车辆爬坡抖动无力,发动机转速能不能上来呀?是发动机转速上不来,还是说转速可以上来变速箱冲不起来啊??
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力,发动机灯闪几下,松了油门再轻踩油门,又恢复正常,到5000转故障再现,4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂,请问大神们,到底是什么原因导致的呢?您的问题是“起步急加速5000以后发瞬间无力。”,相关方案如下:第一,现在检查故障码里面有转速传感器信号不可信的话,这个首先是把曲轴位置传感器更换了,因为水泵有地方漏水,它会漏水下来,导致一个转速传感器插头腐蚀,因为这个传感器就在水泵下面,和水泵漏水有直接关联,其他问题都先不要管了,就把水泵漏水和转速传感器这个问题弄好了之后再来看后续还有没有其他现象,因为其他的现象都和这方面有关联,希望我的解答能给您带来帮助。
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力,发动机灯闪几下,松了油门再轻踩油门,又恢复正常,到5000转故障再现,4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂,请问大神们,到底是什么原因导致的呢?你的问题是ea888顿挫,第一,先用电脑检测一下发动机系统有没有故障码,看一下发动机缺缸数据流是否有缺缸的,若有缺缸,检查一下火花塞,点火线圈,积碳,喷油嘴,第二,在看一下变速箱系统有没有故障码,若没有故障码,做一下变速箱基本设定。然后路试看一下故障现象有没有变化。
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力,发动机灯闪几下,松了油门再轻踩油门,又恢复正常,到5000转故障再现,4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂,请问大神们,到底是什么原因导致的呢?您的问题是“起步急加速5000转以后发动机顿挫”,相关方案如下:第一,这种情况就是发动机转速传感器的问题,发动机点火这些都根据这个位置信号来控制点火喷油,这个不对直接就导致工作不正常,同时也会引发发动机系统报控制单元损坏的故障,这个不是发动机电脑的问题就是转速信号不对导致的,其他的都不更换直接换这个转速传感器就行了,至于水泵漏水已经有明显漏水表现这个就只能重新更换,希望我的解答能给您带来帮助。
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力,发动机灯闪几下,松了油门再轻踩油门,又恢复正常,到5000转故障再现,4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂,请问大神们,到底是什么原因导致的呢?您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 您说的这个情况一般都是变速箱机电单元,气缸失火,工作不良,不过用诊断电脑可以读出故障码,然后根据故障码找问题就比较容易了,如果您已经读取过故障码,并且报的故障是机电单元,那基本上就可以锁定故障了,只能维修或者更换,具体的需要检查一下
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力,发动机灯闪几下,松了油门再轻踩油门,又恢复正常,到5000转故障再现,4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂,请问大神们,到底是什么原因导致的呢?您好,这个相关的车辆故障表现和转速传感器不可信信号以及电控单元有直接关系。 第一,这个转速传感器信号不可信,这个是属于曲轴位置传感器的问题,建议先更换曲轴位置传感器。 第二,电控单元的话,那这个是属于变速箱的,相关的机电单元故障了,那这个更换机电单元的话,价格就比较高了,如果在质保期之内,可以要求4S店免费维修或者是更换。
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汽车挂1挡能走二挡以上加不上油是么原因您挂空挡推一下车是否能推动,推动的话刹车没有抱死,只是发动机加速无力,燃油压力低会导致空加油门没什么问题只要一挂上挡,加不起油门,测量油压,低的话更换燃油泵
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江铃顺达加油不起是什么原因你好朋友,这个江铃顺达的话,加不起油门的话,有几种原因,第一种原因的话,就是你这个柴油滤芯器堵塞的问题。第二种原因的话,就是你这个三元催化可能出现堵塞引起的故障。还有就是你这个检查一下,你这个刹车型号发动机有没有故障代码?如果有故障代码的话,进行更换一下。进行维修一下。
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解放j6p爬坡没有力是什么原因?出现爬坡没力的情况是发动机动力不足引起的,常见的原因是低压供油不足,滤芯堵塞,高压油泵计量单元出现问题,喷油嘴雾化不良以及气门密封不严和气门间隙过小导致的故障。此故障可以先检查低压供油系统,更换滤芯,清理油水分离器还是不行,更换高压油泵计量单元,这些处理之后还是同样的故障,将喷油嘴拆掉之后上实验台检测,观察雾化情况和回油量,以上检查都没有问题,检查发动机的正时和气门密封以及排气堵塞。此车一定要使用国标的柴油,否则会出现动力不足和尾气排放异常的情况,当尾气排放出现故障之后,发动机电脑会进入保护状态,同样也会导致动力不足。
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柴油发动机不给油,柴油发动机加不起油来是什么原因在柴油发动机使用过程中,可能会遇到柴油发动机不给油、无法加油的问题。这种情况往往会导致发动机无法正常工作,给使用者带来不便。那么,出现这种情况的原因是什
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柴油发动机怎么不来油?解决方法来了!柴油发动机是重型车辆如卡车和大型SUV的常见动力系统。然而,有时候你可能会遇到柴油发动机加不起油来的问题。这是一个相对复杂的故障,可能由多种原因导致。如果你正在面对
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