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技师荣威威雪佛兰科鲁兹这款车出现油耗高,常见的原因是正时偏差,氧传感器损坏和喷油嘴出现堵塞引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化试一下,还是同样的问题,检查进气系统的密封情况,密封良好,考虑前氧传感器中毒或者损坏引起的混合比出现偏差,造成油耗过高。诊断中发现氧传感器的电压异常,检查线路没有出现虚接和短路的情况,这个问题是电脑损坏引起的,建议更换或者维修发动机电脑。
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天**哥
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天**哥
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技师荣威威雪佛兰科鲁兹这款车出现油耗高,常见的原因是正时偏差,氧传感器损坏和喷油嘴出现堵塞引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化试一下,还是同样的问题,检查进气系统的密封情况,密封良好,考虑前氧传感器中毒或者损坏引起的混合比出现偏差,造成油耗过高。
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技师荣威威好的,您看一下燃油修正值,正常不超过±5。
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技师荣威威数据流的照片没有打开,麻烦你重发一下。
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天**哥
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技师荣威威长期修正是33对吧?电脑在调节混合气
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技师荣威威这种情况已经检查过什么地方了?
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技师荣威威后氧传感器电压太高了。后氧的电压正常在0.6~0.8才对。
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技师荣威威长期燃油修正来回变吗?刚才看到的33,现在怎么变小了?
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天**哥
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天**哥是的来回变
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技师荣威威后氧电压太高了,你把后氧传感器拔掉之后,看一下电压多少。
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技师荣威威这车的进气量是多少?
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天**哥换过后氧
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天**哥
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天**哥没有进气压力传感器
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天**哥
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技师荣威威这车带不带空流,科鲁兹有的有,有的没有。
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天**哥不带
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技师荣威威绝对压力32还可以。
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技师荣威威火花塞颜色你看过吗?是不是发黑?
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天**哥这个空流没有数据
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技师荣威威这车后氧的电压太高了。拔掉插头之后,显示的是0.45伏吗?
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技师荣威威没有空流就没有数据,没事,不用看这个。
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技师荣威威现在看,氧传感器和燃油修正都不对。
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技师荣威威电脑加农的太多了。
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天**哥
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天**哥
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技师荣威威电压怎么会这么高呢?你实际测一下电压是多少?
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技师荣威威正常应该在0.45伏才对呀。
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天**哥后氧传感器拔了
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天**哥测量车子出来的插头?
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技师荣威威对,测量发动机线束那边,拔掉插头测电压
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技师荣威威黑表笔接地。
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天**哥都是0伏
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技师荣威威将车发动,黑表笔接地测量
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技师荣威威0就不对了,电脑那边看到的是5V,这边是0不对。
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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天**哥插头从左到右
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技师荣威威测出来19伏,您的表准吗?你测量一下发动之后电瓶电压是多少?
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技师荣威威电瓶电压也是19伏的话,发电机坏了。
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天**哥这个跟电瓶哪里的电压一样的
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天**哥
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天**哥发电机后面测量的出来的
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技师荣威威您将车熄火之后,测一下电瓶电压是多少?
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技师荣威威这个电压太高了。
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天**哥
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天**哥熄火之后的
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技师荣威威您将大灯打开,不要启动,看一下电压多少。
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天**哥
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天**哥大灯开了
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技师荣威威你这个表不准呢,打开大灯之后应该在12伏多,您这边还是17伏,你换一个万用表吧,这个没法参考,误差太大了。
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技师荣威威这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师荣威威
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天**哥马上换?
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技师荣威威对话结束的时间还有2小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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天**哥
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技师荣威威嗯
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技师荣威威这个有空流啊。
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天**哥这个有个进气传感器 数据流没有 这个是压力传感器
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技师荣威威这个是进气温度和环境压力吗?
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技师荣威威是4条线吗?
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技师荣威威绝对压力不在这儿,绝对压力在进气歧管上。
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技师荣威威绝对压力是4条线的话,就包括近气温度了。
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天**哥五根线
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技师荣威威5条线,您将插头拔掉,看一下报什么码。
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天**哥不报故障码
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天**哥
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技师荣威威那你看一下进气温度现在是多少了和进气压力。
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技师荣威威车不用发动。
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天**哥
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技师荣威威这个应该是空流啊
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天**哥
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技师荣威威你现在再重测一下电压是多少?测量后氧的就行。
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技师荣威威这车电脑好像有问题,电脑不对呀。
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天**哥稍等会 我换个万用表
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技师荣威威好
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天**哥发动机电脑么?
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天**哥这个应该空气流量传感器 但是读不出来这个数据
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技师荣威威嗯,有可能
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技师荣威威氧传感器电压太高了
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技师荣威威一会儿表来了,你先测一下吧。
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天**哥👌
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技师荣威威嗯
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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技师荣威威好的,用试灯,把3.8那个对地,看一下数据流后氧电压是多少
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天**哥
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天**哥
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技师荣威威还是5?
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天**哥嗯
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技师荣威威1.7那个对地,试一下
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技师荣威威通过试灯对地
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天**哥用试灯
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技师荣威威对,灯泡的事灯,别用二级管的
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天**哥嗯
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技师荣威威看看变化不
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天**哥
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天**哥
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天**哥没有变化
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技师荣威威看一下电脑插头是不是进水或者有虚接的地方。
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天**哥这两根线到发动机电脑那个针脚
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技师荣威威除了那个12伏,剩下三条线都直接进电脑,你测通断就行。
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技师荣威威12伏那个不用管,剩下三条线,黑表笔接其中一条,红表笔接电脑插头。电脑插头那边依次测量就可以。总共测三次就可以判断线路问题了。
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天**哥好的
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技师荣威威嗯,最多10分钟就能测完,线是通的,就是电脑的问题了。
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天**哥三根线是通的
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技师荣威威好的,换一个电脑试试吧
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技师荣威威读到的电压不对了
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技师荣威威燃油修正也不对,油耗就会很高了
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天**哥后氧传感器拔了5伏 插上3.5伏
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天**哥后氧检测数据不准 燃油修正也不准是吧
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技师荣威威正常拔掉在0.45V插上后,电压在0.8V才对
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技师荣威威对的,整个氧信号都不对,燃油修正就不对了
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技师荣威威车就费油了
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天**哥氧传感器线是好的 这个数值不对 发动机电脑内部有问题?
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技师荣威威是的,你换一个电脑,看看氧传感器电压,正常就是0.45V
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技师荣威威拔掉插头,就是0.45
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天**哥换电脑要重新做匹配啊
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技师荣威威需要的
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天**哥
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技师荣威威新电脑来了之后,先不用匹配,插上电脑,看一下氧传感器电压。
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天**哥这个可以远程做升级么?
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天**哥新电脑直接装上可以启动车辆?
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技师荣威威回复到0.45的话,在考虑匹配
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技师荣威威新电脑启动不了,但是能看到氧传感器电压。
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天**哥好的
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技师荣威威👌
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