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技师谷志超这个是副驾驶安全气囊出现的电阻，高高的故障，这个车需要进行拆解，气囊的插头去看一下内部的断路片是否存在损坏。以及通过电阻的方式去确定线路以及气囊本身是否有问题。 -
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技师谷志超这个是副驾驶安全气囊出现的电阻，高高的故障，这个车需要进行拆解，气囊的插头去看一下内部的断路片是否存在损坏。以及通过电阻的方式去确定线路以及气囊本身是否有问题。 -
波波修车我拔掉插头
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波波修车插了一个电阻上去，还是电阻过高
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波波修车
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技师谷志超拍照我看看 -
波波修车拍电阻插上去的图片吗
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波波修车等会哦，我扯掉了，我重新插一个上去
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波波修车
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波波修车
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
波波修车
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波波修车
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波波修车
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超
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荣威550报安全气囊故障 喇叭不响 更换气囊游丝后 报转角传感器 车速信号 电脑与安全气囊通讯
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时，你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，
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荣威550安全气囊怎么拆
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求购荣威550旧安全气囊
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2024-05-22
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