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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要重点排查变速箱机电单元 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨敏需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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技师杨敏麻烦你!问题结束后给上一个免费的5星好评。 可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师杨敏故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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大众迈腾02E变速箱报控制单元损坏换了两个控制单元没干好有能解决的吗
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大众迈腾02E变速箱控制单元损坏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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20款大众迈腾报发电机控制单元停用,变速箱控制单元停用,目前全新迈腾,采用4代防盗,需要进行匹配防启动锁以及匹配所以得钥匙,需要联网在线。专检
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大众迈腾更换变速箱控制单元后挂档不走你好,安装完成后多试车
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大众迈腾启动不了报故障变速箱控制单元损坏还有发动机起动马达停用器信号现在按照说的方式直接测试的话能够正常启动,那就是这个变速箱机电单元本身的问题,考虑换这个机电单元就行了。
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大众迈腾变速箱处于紧急运行模式无法挂入到档,怀疑机电单元坏了,但是在外面换了一个,没有好怎么办!需要检查机电单元安装是否到位,确定机电单元匹配是否正确完成
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1.8T迈腾报空气流量计,换了还不好,刹车系统报发动机控制单元和胎压控制单元故障,故障清掉一跑一出来,变速箱没有故障,感觉有冲击,变速箱还漏油,跟变速箱有没有关系,还是线路有问题
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2013款大众迈腾1.8T,7速干式双离合变速箱,行驶7万公里,目前行驶正常。网上反映本款车机电控制单元故障率较高,是不是有这种情况?厂家对变速箱延保(10年16万公里),4S店也通知我去换机电单元,有必要吗?这款变速箱机电单元本身故障率还是比较高,现在可以更换的话那就去更换了,更换后肯定是比那个原车的要好很多的,毕竟是换的全新件寿命会长很多
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13年大众迈腾车今天变速箱控制单元坏了 还在质保期内 4s店要我出示保养记录 有一部分提供不了 那边就说无法保修怎么办你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下如果车辆在外面维修保养4S店不报的。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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老款smart挂档不走 故障灯亮了
老款smart挂档不走 故障灯亮了问题描述您可能遇到了一个令人沮丧的问题,您的老款smart挂档后没有反应,而且故障灯也亮了。这个问题可能导致您的驾驶体验受到影响,但不要担心,我们将帮助您找到解决方案
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别克新君越波箱故障 挂D档或倒挡车不走 发动机到2000转左右时车才走
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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老款速腾正时皮带多少钱,老款速腾图片老款速腾正时皮带价位分析在汽车保养中,正时皮带的更换是必不可少的一项工作。老款速腾作为一款老牌车型,其正时皮带的更换周期也逐渐接近,所以,了解正时皮带的价格是非常重
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