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技师于雷 -
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大师用户715aab![]()
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大师用户715aab我这会儿没在车跟前。这是刚才拍的视频。 -
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技师于雷 -
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大师用户715aab这个就是发动的整个过程。刹车发硬。点过没有声音。直接跳出故障码。 -
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大师用户715aab呃 需要用电脑读故障码么？ -
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大师用户715aab上次出现以后去店里看了一下。电脑读出来特别长的一串故障码，显示变速箱偶发故障。 -
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技师于雷 -
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大师用户715aab![]()
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技师于雷 -
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大师用户715aab好吧 那就是我还得去店里。现在发动不起来还没法动车。工作日也没时间。我想办法联系店里读读故障码再说吧。 -
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大师用户715aab你刚说那个什么有故障？没听清楚 -
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大师用户715aab麻烦你给发个文字 -
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技师于雷电子手刹有问题 -
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技师于雷检查一下 -
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大师用户715aab就是最后说那一句 -
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大师用户715aab哦…… 电子手刹也会影响点火么 -
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技师于雷你给我发的视频是 -
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技师于雷不好起火 -
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技师于雷电瓶和火花塞检查一下 -
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大师用户715aab好的 就是感觉完全没有点火那个声音 -
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大师用户715aab不是点不着，因为压根没有声音。 -
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技师于雷电瓶 -
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技师于雷和启动机
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07款奥迪A4，2.0T,亮发动机故障灯，故障码为P2177缸组一；系统过稀关闭怠速。检查缸压，油压都正常，检查发现油气分离器漏气，就更换了正厂油气分离器，火花塞，前后氧传感器，拆清洗了进气岐管，气门积碳，空气流量计。装车清故障码后，试车没有再亮故障灯，就交车了，直到开了几百公里才亮故障灯，读取故障码同样是P2177,检查进气系统没有发现漏气，车子跑起来一切正常。就是亮故障灯，求各位大师帮忙分析下。
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07年奥迪a4b7，行驶一直正常，一个月前加油站加油，刚停车，还没熄火解锁，加油人员直接打开了油箱盖，正常未解锁油箱盖是和车门一样锁住的，未解锁被打开油箱盖后仪表盘突然故障灯各种闪烁，熄火后显示请锁油箱盖，然后打火启动后就熄火，打着就熄火，半个小时后回复正常，后一个月未发生故障。最近车辆维修更换了油箱盖电机，又出现故障，打火后马上熄火，仪表盘显示请锁油箱盖，故障码为发动机防盗锁死，一个小时后又自己好了，第二天正常启动行车，中间熄火打火都正常，4个小时后一次熄火，又发生同样故障，2个小时还未能打火成功建议维修防盗系统，检查车钥匙信号
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13年7月买的车，自家用，开了7万公里左右，开始出现异常熄火，（多为低转速时熄火，转速表还有转速油门加不上）ESP、胎压监测系统灯开始亮起来，开去修理厂两次都是消除故障码之后就和我说继续开开看看。开了一段时间后故障灯又亮了，发动机开始抖的越来越严重，开始出现加速无力，动力明显没以前那么强。
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04年的奥迪a4 3.0l，最开始abs显示故障码g201，abs故障灯常亮。换了一个全新的abs泵，泵装上后无法和匹配电脑进行通讯，用故障检测仪也无法通讯，又换了个新的abs泵同样无法通讯，用故障仪进发动机系统检测出p1649，说来自abs的数据信息丢失这是什么故障，怎么解决？新泵无法通讯也无法匹配。引起还有前后雷达失效，方向助力变重，速度表不走。换了10和17号保险后恢复正常可以进入abs系统了，雷达也有了，助力也正常了，速度表也走了，出去开几公里又恢复成上面几种毛病，这次换保险也没用了，拆下保险看了是好的。这是什么问题？建议先测量泵的供电，供电正常就是泵有问题
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我这有个09年奥迪A4L行驶8万多公里，这车跑一段时间就突突的发抖，尾气冒大白烟，电脑报3缸失火，然后换了点火线圈，火花塞，喷油嘴，当时好了，跑不了多久又犯毛病了，还是一样的故障，总是3缸不工作，这次啥也没换，凉一会，加几脚油自己就好了，前一段时间一出门跑个200公里左右肯定犯病，现在都不敢出门了，谁能给分析分析啥问题啊
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各位大神，一辆07年的2.0欧宝汽车，AMT变数器，今天在路上开着开着突然灭火了，然后启动无反应，X431解码，1700说是变数箱需要进行保养，档位显示黄色的F,后来拔掉变数箱电脑后插上又能打着，挂几下挡正常，不一会档位又显示F，没灭火但是怎么挂挡都没反应了，人为灭火后在再启动又无反应，车辆所有故障码都清除不掉了，换了离合器油，故障还是一样，请各位大神指点
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您好，老师，我的车是06年的奥迪A4，行驶里程14.7万公里。前段时间行驶途中仪表盘显示屏显示档位的地方全部变红闪烁，去4S店用电脑测得:档位传感器偶发故障，在连续转换几次档位后会恢复正常。最近闪烁越来越频繁了，一天出现好几次，出现前没有啥特殊表现，档位闪烁时，怠速变高，D档换R档有较强冲击，并且此时倒车时倒车雷达失效，倒车影像也不显示。今天在闪烁停止后挂入倒档停车时，在刚进去倒档位时车子突然熄火，有点像手动挡车突然松离合把车憋熄火的感觉。很担心哪天在行驶过程中变速箱突然挂入倒档威胁到自己。请问老师这是什么故障？
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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车是14年11月份买的15款奥迪A4L舒适版，今天在停车场倒车时，突然车抖动了几下，然后熄火了，我没在意是停车时熄的火还是正在低俗行驶时熄的火，行车电脑没有任何报警，然后我尝试着再着车启动，虽然能启动，但是车抖的非常厉害，就像喘不过来气似的，后排气管听着砰砰的声音，我在车里闻到一股烧焦了的胶皮味。熄火的情况曾经在刚买车没多久一次等信号灯的时候发生过一次，然后重新启动一下，没抖，就没当回事。感觉这个情况非常可怕，如果在行驶中突然熄火非常危险，请技师帮我解答一下是什么故障，是原因造成的，目前我的车还在质保期内。非常感谢
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动，油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换，而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声，走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑，是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢？请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型：奥迪A4】
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