-
技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:这种情况一般都是动力电池内部单体电芯不行了啊。最好先看看动力电池模组最高最低压差电压数据看看,确定不对只能拆下来整体均衡处理下看看,不行只能换亏电的那组单体电芯了。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
大师用户BVLXLY
-
技师阎许你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片,仪表显示也拍照片发我看看
-
大师用户BVLXLY车子不在厂里面,
-
大师用户BVLXLY他就是报一个电池电压高
-
大师用户BVLXLY车子动不了
-
技师阎许这种情况肯定还是动力电池单个模组电池内部有问题啊
-
技师阎许不行先做均衡吧
-
技师阎许你先把动力电池模组最高最低压差电压数据看看,温度数据流也看看吧
-
大师用户BVLXLY好的
-
大师用户BVLXLY我看得空再去看一下
-
技师阎许好的,压差电压不对先做均衡
-
技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
-
技师阎许
-
技师阎许如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
-
技师阎许一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
-
车辆亏电以后,搭电无法上电,车辆电门正常打开通电,但是无法启动上高压电,检查高压配电盒,三个保险丝通的,四个继电器64欧姆,故障码见图示根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 这个无法上高压电的话导致的问题主要有以下几种情况,第一种的话就是说车内高压电设备它本身有短路的情况,导致高压这边无法上电,第二种情况的话就是说低压端到高压端的终端线路有问题 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
你好,宝骏E100突然出现电瓶亏电,撘电之后仪表盘出现一只乌龟,最高只能跑30KM左右,请问如何解决?你好,乌龟标志表示驱动功率被限制,这个属于驱动电机故障或者是电源模块的问题,需要去专修店用电脑读取一下故障码,重点检查一下这两方面原因
-
宝骏e100小电瓶没电怎么自充电外用冲电器冲,,,,,
-
启动电瓶新的上去,第二天一样无法启动,是什么原因,是漏电吗?怎么样角解决。您好亲,这样的情况导致的问题故障有以下几种情况 第一就是需要检查下电瓶这里的接线柱看看,看下本身的电瓶接线柱这里是否正常,有没有存在接触问题引起的故障 第二就是需要检查下线路导航音响这里是否存在漏电的问题故障引起的, 第三就是用电设备有问题,比如说加装的行车记录仪或者中控系统这里存在漏电导致的
-
宝骏e100,12伏电瓶不充电
-
18年宝骏e100充电已连接却充不进电你好,师傅根据您的故障现象分析宝骏E100充不进去电先检查保险丝有没有问题,再看充电模块和配电箱的保险有没有烧。
-
宝骏E100高压电池电压高,故障码P150500根据你描述的故障代码显示情况这种情况就是车辆电瓶的电压过高导致的故障,需要检查电池组是否损坏有故障
-
宝骏电动车E100显示方向盘上锁失败宝骏E100现在是电子上锁的,熄火后没下车时就能听到“吱嚓”一声,这就是方向盘的电子锁已上锁了,虽然方向盘还可以轻轻转动,但是我们幅度稍微再大一点就感觉出方向盘已被锁上卡住了。不用像以前的车一样下车还要扭方向盘了所以,我们熄火停车后一定不要再强行的扭动方向盘,否则电脑就有可能会出错,出现上锁失败这种方向盘锁故障提示。报这个故障,一般是电子转向锁损坏了,具体要检查电子转向锁这一块。
-
宝骏E100完全没电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你需要检测一下电源分配模块本身到VCU电机控制器之间线路对地电压以及线路通断阻值数据看看是不是合适吧。 建议:重点考虑BMS电源分配模块本身看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
宝骏E100电池包报高压互锁故障和异常下电故障你好,根据你的故障描述是高压互锁故障, 所谓的高压互锁就是对高压部件的一个闭环检测, 只要期中有一个没有连接到位就会出现互锁故障,那么这种情况下高压是无法上电的, 所以检查方法就是首先检查高压插头是否有没插到位的全部检查一下, 第二个就是BMS模块故障,那么只要排除外部互锁线路正常就可以确定问题在模块了。
-
五菱宝骏E100 高压电缆故障怎么回事?
五菱宝骏E100 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致五菱宝骏E100 高压电缆故障,如:物理损
新能源汽车故障
2024-04-24
-
五菱宝骏E100 电池压差过大怎么回事?
五菱宝骏E100 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致五菱宝骏E100 电池压差过大,如:电解液泄漏
新能源汽车故障
2024-03-07
-
宝骏E100电池怎么样
1宝骏E100电池怎么样?新能源汽车是目前大家的新选择。目前新能源车越来越多,大家在选择上会比较纠结。今天边肖汽车需要给大家简单介绍一款相当豪华的新能源车,那就是宝骏E100。在宝骏的产品线中,宝骏E
汽修字典
2020-05-21
-
宝骏e100电池寿命几年
1宝骏e100续航年限宝骏e100使用的是锂离子电池,可以使用5到8年没有任何问题。宝骏e100是宝骏旗下的一款微型纯电动车,为单机动车。宝骏e100的轴距为1600mm,长宽高分别为2488mm、1
汽修字典
2020-01-20
-
五菱宝骏E100 高压继电器故障怎么回事?
五菱宝骏E100 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致五菱宝骏E100 高压继电器故障,如:潮湿
新能源汽车故障
2024-03-19
-
五菱宝骏E100 电池组过热怎么回事?
五菱宝骏E100 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致五菱宝骏E100 电池组过热,如:循环次数过多、容
新能源汽车故障
2024-03-11
-
五菱宝骏E100 电池组过热怎么回事?
五菱宝骏E100 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致五菱宝骏E100 电池组过热,如:长时间暴露在高温
新能源汽车故障
2024-04-15
-
五菱宝骏E100 电池快速放电怎么回事?
五菱宝骏E100 电池快速放电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 电池快速放电常见原因1.高温影响30%的原因是高温影响导致五菱宝骏E100 电池快速放电,如:环境温度过
新能源汽车故障
2024-03-06
-
五菱宝骏E100 电池组过热怎么回事?
五菱宝骏E100 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致五菱宝骏E100 电池组过热,如:容量衰减、内阻增
新能源汽车故障
2024-04-08
-
五菱宝骏E100 高压无法上电怎么回事?
五菱宝骏E100 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致五菱宝骏E100 高压无法上电,如
新能源汽车故障
2024-03-04