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技师杨继坤您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，新桑P152600气缸列1,凸轮轴调节,对正极短路，这个故障原因有以下几点，第1个就是你的调节电磁阀内部短路，第2个的话就是你调节电磁阀到电脑板之间的线路破皮对地短路了，出现这种情况建议你把电磁阀拆下来人为供电测试一下，看电磁阀能否正常工作，如果可以那就是线的问题。 -
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匿名网友电磁阀换新的也不行这车动了气门换了室罩盖 -
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技师杨继坤对正极短路，不是电磁阀就是线路 -
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匿名网友现在车打着怠速在1200下不来 -
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匿名网友现在车打着怠速在1200下不来 -
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技师杨继坤节气门匹配过没有 -
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匿名网友匹配过 -
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匿名网友没用 -
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技师杨继坤检查电磁阀到电脑板之间的线路 -
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匿名网友和正时VVT轮有关系没 -
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技师杨继坤关系不大，你故障是对正极短路
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新款桑塔纳17款,P208900是什么故障,主要是耗汽故障编码 P2089 适用范围 所有汽车制造商 描述 A(进气/左/前)凸轮轴位置执行器控制电路高(第1排) 备注 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置执行器电路电压高于校准的最高值。 这个故障码指的是可变气门vvt，这一套有问题了。如果这一套有问题，是会影响油耗增加。这个需要更换vvt电磁阀。和检查正时系统 如果我的回答对你有帮助，请给一个5星好评。
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故障代码 P0343 什么意思？这个故障码的意思是凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高（第1排或单个传感器) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等
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p0366故障码东风小康故障编码 P0366 适用范围 所有汽车制造商 描述 凸轮轴位置(CMP)传感器B电路范围/性能(第1排) 备注 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明B(排气/右/后)凸轮轴位置(CMP)传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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大众捷达故障码大全你好大众故障吗大全回复故障代码，如：“P0001”，即可获得对应故障码解释和解决方案。 特有故障代码 故障说明 P1437 废气再循环（EGR）阀/电磁阀- 短路到正极 （第2排） P1244 喷油器电路开路 - 气缸8 P1428 真空泵，刹车 - 短路到接地 P1042 喷油器2电源电压 - 电路故障 P1664 喷油器，激活 - 电流电路 P1997 凸轮轴位置，排气 （第1排） P1192 燃油压力传感器 - 电源电压 P1146 空气流量（MAF）传感器 - 电源供应故障 （第1排） P1167 空气流量（MAF）传感器 - 范围/性能 （第2排） P1081 加热氧传感器1 - 超过稀混合比的极限 （第3排） 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0153 氧传感器电路反应太慢（第2排，传感器 1） P0A34 驱动电机B温度传感器电路间歇 P040A 废气再循环阀温度传感器A电路 P0A1F 电池能量控制模块 P0881 变速器控制模块（TCU）电源输入信号范围/性能 P0105 歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路 P066F 气缸3电热塞控制电路高 P0526 风扇速度传感器电路 P0097 进气温度（IAT）传感器2电路低 （第1排） P0829 5-6换档 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1169 空气流量（MAF）传感器 - 高输入 （第2排） P1116 发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 超出自身测试范围 P1175 系统混合比太浓，第2排 P1519 凸轮轴位置控制，第1排 - 机械故障 P1177 电子节气门系统，节气门电机 - 电路2故障 P1510 怠速空气控制（IAC）阀 - 短路到正极 P1362 曲轴位置（CKP）传感器（或上止点传感器） - 没有信号 P143C 直接臭氧减少催化转换器温度传感器/发动机冷却液温度（ECT）传感器，散热器出口 - 相关性 P16D6 集成发动机辅助控制器局域网（CAN）故障 P1065 可变气门正时（VVT）超时，无信号 - 控制器局域网（CAN）数据连线故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2313 点火线圈E主控制电路高 P2189 怠速时系统（混合比）太稀（第2排） P2737 变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围/性能 P206B 还原剂质量
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普桑p0134气缸列1氧传感器1未检测到任何活动您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，车辆报汽缸列一氧传感器未检测到任何活动原因如下 第一氧传感器的插头虚连或者是线路断路导致的这种现象需要间检查一下氧传感器相关的插头以及到电脑板的线路 第二氧传感器本身损坏导致的这种现象需要更换新的氧传感器 第三，排气系统积碳过多，这个是需要清理一下三元催化器和氧传感器
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汽车显示（P）啥意思1. P是P挡，就是变速箱的P挡。 2.P还有一个是手刹起作用。电子手刹故障时P有一个斜杠
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凌渡2017款风尚版挂P档以后转数还在1上,正常吗您的问题是：凌度2017款风尚版挂P挡以后，转数还在1上，正常吗？ 相关方案如下：您好，如果车辆是凉车状态，这是正常的现象，如果是热车，刚挂P挡后，瞬间转速上到1上之后会落下来也是正常的状态！如果热车挂P挡以后，一直在1上下不来，就不正常了！这就是怠速高的现象！一般怠速高了可能有以下原因：1.节气门过脏，需要清洗节气门！大概价钱30－200多不等！2.真空管漏气引起，这个具体需要检查，所以需要根据检查结果才能报价！希望我的回答可以帮到您！
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挂p挡车不动挂P挡，变速箱处于锁止状态，所以车辆不会动。 1.只有挂在n档或者d档的时候车辆才会动。 2.P挡是驻车档，变速箱里面有P挡齿，P挡的时候处于锁止状态 希望我的回答能够帮助你
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大众车子熄火后不能重新启动，一直发动，发动机没反应 ，屏幕显示让我档位挂p挡，要等待1小时后才可以重新发动是变速箱挂档杆的问题 1.变速箱挂挡杆里面有档位开关。但出问题之后，仪表上会提示挂入p档。只要感应到没有在p档就启动不了车辆。 2.关闭点火开关之后，用电器就会休眠。只要用电器休眠就会温度降低，用电器的温度降低就稳定，所以可以启动车辆
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东风风神h30停车p铛锁死P档锁死，这是因为停车时，先挂入了P档，然后松开刹车踏板。而路面有坡度，车辆因为自重，会向后略微下滑，在此过程中，P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除。从而导致在重新起步时，挂挡手柄不能从P档位置摘下来。出现这种情况，切勿硬拉硬拽换挡杆。 以下是正确的解锁方法： 1、松开刹车踏板，再次踩住，然后尝试换挡。 2、略微转动一下方向盘，然后尝试换挡。 3、重新点火启动，再踩一次刹车，然后尝试换挡。 4、打开引擎盖，断开蓄电池，然后再重新打电。重新点火启动，再踩一次刹车，然后尝试换挡。
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气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一，而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
汽车发动机
2023-09-21
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气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路：一个细致入微的机械控制技术摘要：在汽车发动机技术领域，气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
汽车发动机
2023-09-21
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气缸列1进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中，气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降，燃油经济性变差，并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴调节断路啥意思，气缸列1凸轮轴调节断路
凸轮轴调节断路啥意思，气缸列1凸轮轴调节断路凸轮轴调节断路在汽车发动机领域中起到了重要的作用，本文将介绍凸轮轴调节断路的意义以及气缸列1凸轮轴调节断路的作用。凸轮轴调节断路的意义凸轮轴是发动机中非常重
汽车发动机
2023-09-22
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气缸列1进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路新迈腾
气缸列1进气凸轮轴调节断路气缸列1进气凸轮轴调节断路是一种在汽车领域常见且重要的技术。该技术采用了气缸列1进气凸轮轴的调节断路系统，可以在不同转速和负荷条件下实现气门的适时开启和关闭，进而提高发动机的
凸轮轴
2023-08-18
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而，一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题：气缸列一进气凸
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴调整进气气缸列1标准，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
凸轮轴调整进气气缸列1标准，气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准？汽车发动机是由多个气缸组成的，每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准，是指车辆引擎中
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2023-09-21
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新桑塔纳凸轮轴故障，新桑塔纳凸轮轴故障表现是什么
新桑塔纳凸轮轴故障，新桑塔纳凸轮轴故障表现是什么什么是新桑塔纳凸轮轴故障新桑塔纳凸轮轴故障是指新桑塔纳汽车中凸轮轴发生故障的情况。凸轮轴是发动机的核心部件之一，用于控制气门的开启和关闭。当凸轮轴出现故
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2023-09-18
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凸轮轴调整进气气缸列1数据，气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值
凸轮轴调整进气气缸列1数据，气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整，以改变进气相位的数值。通过调
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奥迪a6气缸列1凸轮轴调整，奥迪a6气缸列2凸轮轴延迟
奥迪a6气缸列1凸轮轴调整对于奥迪a6车型的气缸列1凸轮轴调整，这是一个关键的技术细节。在汽车发动机中，凸轮轴的调整可以对发动机的性能和效率产生重要影响。1. 调整对发动机性能的影响在气缸列1中，凸轮
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2023-09-21
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