2017年高7，启动没反应，仪表打不开_大众_高尔夫

最佳答案

建议方案：目前，车子症状启动没反应，钥匙打不开。故障码已知转向锁止控制单元。把控制单元损坏。但也未必是真正的损坏。首先，常规检查少不了。先检查。模块的基本工作必备条件先检查。模块的供电接地。以及通讯。第一步模块的T16s/2为模块供电。模块的T16s/10为模块的接地 T16s/16 T16s/15为模块的。高低通讯总线。两条导线电压加起来5伏先把以上基本的。条件先测试完，如果供电接地已经通讯这些都没有问题的话。在检查起动开关。E378。中等三号和四号。分别去到所指控制单元的13和4号。这两条导线测单线电阻。电阻值不得高于0.5欧姆，开关的二号为。进入及启动系统接口提供过来的电源。一号位开关接地。这个环节可以完全排除开关。整个启动过程钥匙解锁后。车内无线电接收到钥匙频率。然后识别钥匙的起动许可。在按下点火开关时，开关将开关信息发送到转向锁止控制单元。控制单元。进行解锁解锁能同时将。解锁信号发送到车载电网控制单元，车载电网控制单元，此时，给身上电。按照以上提供的维修思路，先检查基本的开关以及模块的供电，接地，通讯三个方面。维修要用到的线路图也都免费发给您。

2017年高7，启动没反应，仪表打不开

李先强

擅长：

专家技师

已服务车主8206次

响应时间:1分钟

2022-07-22 17:12:55

技师李先强

建议方案：目前，车子症状启动没反应，钥匙打不开。故障码已知转向锁止控制单元。把控制单元损坏。但也未必是真正的损坏。首先，常规检查少不了。先检查。模块的基本工作必备条件先检查。模块的供电接地。以及通讯。第一步模块的T16s/2为模块供电。模块的T16s/10为模块的接地 T16s/16 T16s/15为模块的。高低通讯总线。两条导线电压加起来5伏先把以上基本的。条件先测试完，如果供电接地已经通讯这些都没有问题的话。在检查起动开关。E378。中等三号和四号。分别去到所指控制单元的13和4号。这两条导线测单线电阻。电阻值不得高于0.5欧姆，开关的二号为。进入及启动系统接口提供过来的电源。一号位开关接地。这个环节可以完全排除开关。整个启动过程钥匙解锁后。车内无线电接收到钥匙频率。然后识别钥匙的起动许可。在按下点火开关时，开关将开关信息发送到转向锁止控制单元。控制单元。进行解锁解锁能同时将。解锁信号发送到车载电网控制单元，车载电网控制单元，此时，给身上电。按照以上提供的维修思路，先检查基本的开关以及模块的供电，接地，通讯三个方面。维修要用到的线路图也都免费发给您。
匿名网友

可以
技师李先强

您这边是车主还是修理厂？
匿名网友
匿名网友

修理厂
技师李先强

故障是怎么形成的？是开出来的还是修出来？
技师李先强

针对当前的故障，您这边检查过哪些地方又更换过哪些配件？
技师李先强

您这边常规的检查有没有做过？然后把您的维修过程和我描述一下，方便我更好的分析。
匿名网友

司机停车好好的，过一会开车就这样了
技师李先强

机械钥匙还是一键启动。
匿名网友

一键启动
技师李先强

现在仪表能不能点亮？
匿名网友

不能
技师李先强

那你这边的常规检查有没有做过，
匿名网友

常规检查，看看插头，
匿名网友

别的也没做啥
技师李先强

请稍等，针对当前这个故障。涉及到的还是比较多的。我先看一下线路图。
技师李先强

当前，您所购买的只是咨询服务，我这边根据您当前的提问。需求，然后给您做出相应的解答，会给您总结维修思路与维修方向。，然后您这边跟着维修思路进行检查。
技师李先强

现在遥控器还有反应吗？
匿名网友

遥控器开锁门正常
技师李先强

OK
技师李先强

请稍等一下，我这边开始给您总结。
技师李先强

冒昧的问一下，您这边有没有线路基础？平时线路故障修的多不多？
技师李先强

您当前购买的是咨询服务，针对当前的提问需求，我这边给您做出相应的解答。目前，车子症状启动没反应，钥匙打不开。故障码已知转向锁止控制单元。把控制单元损坏。但也未必是真正的损坏。首先，常规检查少不了。先检查。模块的基本工作必备条件先检查。模块的供电接地。以及通讯。第一步模块的T16s/2为模块供电。模块的T16s/10为模块的接地 T16s/16 T16s/15为模块的。高低通讯总线。两条导线电压加起来5伏先把以上基本的。条件先测试完，如果供电接地已经通讯这些都没有问题的话。在检查起动开关。E378。中等三号和四号。分别去到所指控制单元的13和4号。这两条导线测单线电阻。电阻值不得高于0.5欧姆，开关的二号为。进入及启动系统接口提供过来的电源。一号位开关接地。这个环节可以完全排除开关。整个启动过程钥匙解锁后。车内无线电接收到钥匙频率。然后识别钥匙的起动许可。在按下点火开关时，开关将开关信息发送到转向锁止控制单元。控制单元。进行解锁解锁能同时将。解锁信号发送到车载电网控制单元，车载电网控制单元，此时，给身上电。按照以上提供的维修思路，先检查基本的开关以及模块的供电，接地，通讯三个方面。维修要用到的线路图也都免费发给您。
技师李先强
技师李先强
技师李先强

您这边先按照我以上说的维修思路和方向，先把这几个部件检查过后，检查的仔细一点。
技师李先强

您这边先检查着。然后实在如果没有方向和头绪的话，扫码添加下面我的官方名片。回头还可以找我。
技师李先强
匿名网友

好的