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您好，针对您的提问，比亚迪秦ev出现高速公路上失速问题可以换新车吗?这个是不能的，需要查看什么原因。根据政策规定
汽车三包政策规定在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。
发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。所以先看是什么问题导致。维修好以后再出现就可以要求换车，希望我的回答可以帮助到你
比亚迪秦ev出现高速公路上失速问题可以换新车吗?
陈超
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技师陈超您好，针对您的提问，比亚迪秦ev出现高速公路上失速问题可以换新车吗?这个是不能的，需要查看什么原因。根据政策规定 汽车三包政策规定在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。 发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。所以先看是什么问题导致。维修好以后再出现就可以要求换车，希望我的回答可以帮助到你 -
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匿名网友那这个失速是什么原因呢？ -
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技师陈超这个需要检查，电机问题，软件问题都可能导致，目前先要返回ssss检查确定了才知道 -
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匿名网友四s店也查不出原因？ -
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技师陈超不可能的。 -
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匿名网友ssss店检测了，把数据发给厂家了 -
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技师陈超现在等厂家反馈，因为这个我们车接触不到，是无法判断是哪里问题的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里，20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序，顿挫基本上没有了，加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月，然后疫情结束32000公里，有次在高架上我猛踩油门（以前也经常踩到4000多转速没事）突然发现车子顿挫，然后发动机故障灯亮了，连带启停也亮了，车子突然没力量，加油感觉车不走，动不动就3000多高转速，就直接第二天开到4S店，他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障，当时直接就给消除了，我想来了都来了不如顺便做个保养，他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗，我想公里数到了清洗正常，后来又换了火花塞我也换了，因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了，然后就很放心的开了，但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了，我又再次猛加速，结果同样的问题又再次出现，4000多转顿挫，故障灯亮，启停灯亮，加速无力，发动机怒吼再次出现，我又去了4S，他们给我又消除了，我给他说了原因，他说我可能加速太猛，这个车得缓着开，我就没管，再后来又一次我想急加速又是顿挫，但是我感觉到了后立马收油，我害怕到4000又出现这个挺恶心的，耽误时间的很，我就想问问，这样的情况我该怎么办，有的论坛说是因为变速箱的问题，有的说是变速箱里面油液脏了，影响换挡逻辑和速度，我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题，请大神给与回答，谢谢了。备注，以前各种急加速没任何问题，我开得一般不暴力，但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的，按照您描述的这种情况，车辆及加速高转速的情况，先出现顿挫，加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修，以及相关的保养，给出以下两点结论 一是燃油品质的问题，不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油，这种情况的话，建议清洗一下喷油嘴，加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题，或者是之前刷的一阶的程序，有一定的程序乱码的现象，可以去重新再刷一遍
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你好，我的车现在感觉油耗特别高，我是2013款2.4的指南者，以前一箱油可以跑440公里在市里，基本在市里10个多油百公里，现在车子一箱油才可以跑两百八九，三百公里左右，成13到14个多油，特别费油，这是什么情况啊？我节气门洗了，三元催化洗了，火花塞换的依金的，氧传感器也换了，碳罐和碳罐电磁阀也换了，看过燃烧室的积碳，感觉还可以，不算非常严重，现在20万公里多一点，这是什么原因啊？怎么样才可以降低油耗？会是哪里的问题？我经常跑长途和山路，跑山路时油门踩的比较大一般，我开车比较快，但是以前油耗也没有这么高。以前一箱油高速120可以跑到550公里，现在也就四百多公里。之前用过KN的油性空滤。那你需要检查空气滤芯脏不脏，变速箱油脏不脏，机油有没有加多，胎压是否过低，车辆放的东西多不多。气门积碳和活塞头部积碳洗洗，喷油嘴检查一下有没有渗漏。以及三元催化洗洗和氧传感器都洗一下 。效果可能会比你现在的好多一点
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我车才跑了12000公里，第二次去4s店保养的时候是10300当时机油已经见底了。而且路上无缘无故熄火，顿挫感明显，4s店工作人员说把机油加满把机油盖封起来在跑3000过来检查，结果才跑了1700左右车辆又提示需要更换机油。我真害怕高速上跑的时候无缘无故熄火，刹车暴死，出现严重事故，现在都不敢开，像这种情况，新车一万公里出现问题能申请换车的吗这个情况的话，直接跟四s店沟通一下，要求更换发动机总成。
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我买的新车跑了三万多公里变速箱坏了谁负责∴亲～您好呀，新车跑了三万公里变速箱出现问题，这个车辆很明显还在质保期之内，这个可以要求4S店免费更换新的变速箱，相关详细的流程可以参考一下新三包法相关的规定 同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。 在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货
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新车什么情况可以退车？你好，很高兴帮你解答问题，相关的可以退车的标准如下 同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。 在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货
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新车买来二个月出现质量问题怎么处理亲～，～您好呀，新车两个月就出现质量问题，这个是明显属于车辆存在出厂质量问题，质保期之内可以去四s店要求免费检查和维修。相关的新三包法相关的规定，您可以做一下相关的参考 同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。 在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货
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刚买的一辆冠道开了差不多两百公里发动机就出现问题,这种情况可以达到换车吗?你好，这个问题我来帮您进行解答，发动机出现问题，这个达不到换车的相关的标准，具体相关的标准可以参考一下新三包法 同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。 在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货
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