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技师李志松搭电搭反,重点检查元器件是否烧坏,后续可以加我企业微信沟通
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大师用户6LXUKB你好师傅
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技师李志松怎么出现的故障
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技师李志松目前都检查什么来
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大师用户6LXUKB不发电,报能量管理启动
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技师李志松故障码图片看下
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大师用户6LXUKB
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技师李志松什么发动机
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大师用户6LXUKB现在就是发电机不发电
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技师李志松后背想有个模块看下,有没有进水
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大师用户6LXUKB我看下
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大师用户6LXUKB后备箱那个位置
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技师李志松电瓶旁边
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大师用户6LXUKB
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技师李志松打开看下
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大师用户6LXUKB👌
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技师李志松没问题的话,重点检查发电机,和线路
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大师用户6LXUKB
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大师用户6LXUKB他自己达电的时候达反了,然后就不发电了,
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大师用户6LXUKB发电机会不会烧
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技师李志松有可能
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大师用户6LXUKB
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大师用户6LXUKB这个没有保险吧,仪表也没亮电瓶指示灯,但是检查就是不发电
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技师李志松你这就是什么给烧了
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技师李志松保险,都测下吧
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大师用户6LXUKB发电机保险在哪个位置,
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技师李志松大架号发下
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大师用户6LXUKB
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大师用户6LXUKB我量保险丝都是好的
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大师用户6LXUKB找到么
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技师李志松你要是量的都是好的就没问题
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技师李志松还是有东西烧了
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大师用户6LXUKB她现在就报这个能量管理故障,
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大师用户6LXUKB后备箱没有这个模块
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大师用户6LXUKB能查到在哪个位置么
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大师用户6LXUKB还在不
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技师李志松在
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技师李志松
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技师李志松加我企业微信
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技师李志松
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技师李志松你找到的就是
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大师用户6LXUKB嗯嗯,我先下看
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大师用户6LXUKB电瓶上面没有保险丝的,只有右后备箱边上有几个
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技师李志松这个上边还有别的东西啊
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技师李志松看下B1
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大师用户6LXUKB这个发电机不对的,用万用表量通断,这个发电机线和打铁是通的
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技师李志松那就不对啊
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大师用户6LXUKB
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大师用户6LXUKB我把发电机后面火线拆掉,在量一下看看通不通。不通的话就是发电机了,
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大师用户6LXUKB视频你看下,
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大师用户6LXUKB只有发电机了内部了,别的电器不应该会和打铁通的
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技师李志松打铁和火线通的,肯定不对啊
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大师用户6LXUKB这个线连着,马达,和发电机。别的应该不会。如果模块坏了,这个情况会报很多故障码了,
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大师用户6LXUKB明天我把发电机找断了,在量一下如果不通就是发电机,
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奔驰ML400,涡轮增压器怎么拆装根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:经检查已经告诉维修技师原厂拆装资料 以上故障诊断是根据我 10)年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012款奥迪a6的涡轮增压器跟哪一款车通用 2.5排量的你好,根据你说的,2.5排量也没有涡轮增压的啊,这是自然吸气发动机的! 购买配件建议根据地盘号去订购!
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奥迪A4涡轮增压器不工作怎么回事泄压阀和增压压力电磁阀没问题,检查这个推杆有没有卡滞,如果手动推不动或者特别紧,需要更换涡轮增压器总成
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17年奥迪A6L换了涡轮增压器调节电磁阀怎么匹配需要用奥迪专检,走诊断,然后点发动机选择引导性功能,会有一个匹配v465的选择,按提示往下走就可以!
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14年奥迪A6 2.0T涡轮增压上面的两个电磁阀和油底壳上的油位传感器线怎么接?事故车你好,油位传感器1脚蓝色,2脚褐色,3脚黄紫色 涡轮增压上N75电磁阀1脚黄红,2脚白黑 另一个1脚黄红,2脚绿黄或者蓝红
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12年的奥迪A6L故障码P238000,P237000,涡轮增压传感器A电路高电平输入,涡轮增压传感器A电路低电平输入怎么回事电压高低就相当于线路断线一个道理,传感器本身排除了的话就是线路或者电脑板的原因了,线路直接通到发动机电脑的!你要清理一下,线路正常就是电脑的问题了,可以送修电脑板
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怎么判断奥迪A6L 2.0T发动机的涡轮增压器坏了如果涡轮增压漏油。或者是涡轮增压推杆卡住。就说明涡轮增压损坏。 1.涡轮增压中间的油封容易漏油,漏油严重必须更换。 2.如果不漏油,推杆卡死也要更换涡轮增压。另外推杆的间隙大的话可以维修。不更换涡轮增压也可以。
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涡轮/超级增压器废气门电磁阀A低故障码 奥迪A6L四缸 12年的 这故障怎么处理
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奥迪A42.0T发动机12万公里烧机油厉害换了废汽阀,蜗轮增压器都没解决下一步怎么做谢谢您好,根据您描述的情况。需要更换大功率废气阀,和用内窥镜检查一下活塞表面是不是走机油了
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你好,我的车是11年的奥迪A6L2,0T。现在跑了十万多公里,烧机油比较厉害(1千公里要补近1升)经修车师傅拆开发动机后发现是涡轮增压器坏了,现在要更换活塞环,气门油封和涡轮增压器,请问一下,大修后我在行驶中应注意哪些驾驶行为习惯。谢谢。您好 大修后的发动机也需要一定公里的磨合期的,毕竟刚更换的零配件与发动机之间肯定有间隙的,所以建议维修后3000公里做下保养,更换下机油 另外不要急加速,急加油门 停车前建议先进行怠速运行一会,让涡轮增压冷却下来,然后再熄火,不要直接熄火。别的没有什么需要注意的。
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