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技师张雄你好根据你的描述,没有故障码?出现加速无力现象,首先使用电脑看看数据流有没有异常,如失火等异常。其次还需要检查三元催化器有没有堵塞的情况,希望对您有帮助
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技师张雄你好,现在的故障现象还是加不上油吗?
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大师用户416a39是的
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大师用户416a39我的是2014款迈锐宝 行驶13W公里 前段时间车子没力换了机油 压箱油 清洗积碳 换了NGK火花塞4个 跑了约300公里左右车子没力 然后修理厂又更了4个火花塞 当时车子是修好了没问题 可是开了几百【车型:300】我的是2014款迈锐宝 行驶13W公里 前段时间车子没力换了机油 压箱油 清洗积碳 换了NGK火花塞4个 跑了约300公里左右车子没力 然后修理厂又更了4个火花塞 当时车子是修好了没问题 可是开了几百公里又没力了
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技师张雄有故障码吗?
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大师用户416a39平路120跑不上 提速不起来 感觉油门很闷
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大师用户416a39没有
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大师用户416a39电脑检测无故障
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技师张雄用电脑看一下数据流还有就是检查一下三元催化器有没有堵塞
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大师用户416a39换了火花塞当时没问题
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大师用户416a39开了几百公里问题出来了
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大师用户416a39积碳消洗过了
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技师张雄我就是喊你看看数据流有没有失火的数据等
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技师张雄没有故障码有故障现象就只能按照数据流来分析故障
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大师用户416a39没有
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大师用户416a39因为师傅测试过
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技师张雄三元检查没有?
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大师用户416a39没有
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大师用户416a39跟点火线圈老化有问题没有
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技师张雄先检查一下三元,这个肯定和点火线圈有关系的。按理来说出现故障现象的时候使用电脑试车看数据流应该是可以发现故障点的
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大师用户416a39好的
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技师张雄抽空去检查
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06款2.7L克莱斯勒300C,已11万公里,回老家前换的6个火花塞,发电机皮带,京东购得埃尔夫机油5W-20,机滤,波箱油,转向油都换了,开2天后感觉发动机声音没有以前顺畅,且怠速时人能感觉车发抖,加油门就不抖了,去朋友处检测说是2缸6缸缺火检测,换火花塞时他说有3个高压点火线圈烧过,一时买不到点火线圈,就开车回了趟老家,来去2800km,最近第一下基本打不着车,得5-6次启动才能着车,着车后油门不稳,忽高忽低几次后,才在1800转处停6-7分钟,之后降低怠速,最近我们这修理工在放假,我在淘宝买了5个点火线圈想换了,最近继续开车会不会对车造成伤害呀?还有个问题,冷车有时候挂挡不走,须在N挡轰2脚油门重新挂挡又动了,不知道是什么坏了,求大师指点迷津,谢谢
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你好我的克莱斯勒300C换完火花塞为什么费油了?根据您的描述:节气门清洗还是需要匹配的,把节气门匹配一下,然后再看一下,如果这个油耗还是高的话。那就需要看更换的火花塞的这个热值和这个之前火花塞的热值是不是一样的。节气门匹配的话,需要用电脑匹配的。其他的问题都不大了。这个不需要数据的,这个检测电脑进去之后就有一个这个匹配的。修理厂或者是修理店里面都会匹配。只需要匹配的。
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积碳清洗剂管用吗?有知道的吗?有用,但是效果不大,我们用的是清洗活塞积碳清洗剂,比较贵,只需要一个小时半就彻底见效果了。你也可以到附近修理厂问一下有没有这项目,再加气门积碳清洗。
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克莱斯勒300C报C006A-49你好尊敬的用户!关于克莱斯勒报多轴加速度传感器故障,通过维修手册一个传感器在右侧地板下或者扶手箱下面希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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克莱斯勒300c一缸失火,怠速抖动,换了点火圈,换了火花塞,测量缸压正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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06年的克莱斯勒300C换了新的ABS怎么匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要在线匹配的 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒300c3. 6排量 报气缸4失火 p0304故障 车子抖动严重 点火线圈火花塞 都调换过 还是报四缸 进气管拆下来启动车辆看见油嘴在喷油您好,根据您的问题描述以及故障现象分析,通过故障码可以看出四缸缺缸,,首先你要确定点火线圈工作是否正常,以及喷油是否正常,如果这两块都没有问题都正常,那就测量一下缸压,看看到4缸的缸压和正常的缸压对比一下,如果说这个刚刚压过低,说明问题出现在机械部分,重点检查一下气门,以及活塞环是否密封不严
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克莱斯勒300c高速水温特别低,内循环不管用,机油压力传感器线路故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:水温过低有可能是因为节温器关闭不严导致的防冻液过度散热,机油压力传感器的故障需要检查一下线路,因为机油压力传感器故障还伴随着其他传感器故障 建议:更换节温器,检查机油压力传感器线路 以上故障诊断是根据我10年 维修 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好我的克莱斯勒300C换完火花塞为什么费油了?高速匀速行驶,节气门电脑自适应
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克莱斯勒,克莱斯勒300c打火没反应,解决问题,几百包解决
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NGK火花塞几万公里换一次,NGK火花塞多少钱一支火花塞的作用火花塞是内燃机的一个重要组成部分,它承担着产生火花放电的任务,使混合气能够正常燃烧。因此,火花塞的质量和性能对发动机的正常工作至关重要。N
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