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技师程琳出现此问题是油泵损坏导致燃油供油不足，或者由于曲轴信号以及凸轮轴信号突然中断导致的发动机熄火，这种情况可以先更换滤芯检查油压试一下，没有发现任何问题，需要用诊断仪读发动机的数据流和故障码，发现存在曲轴信号和凸轮轴传感器信号这样的故障，检查传感器到电脑之间的线路，线路没有问题，更换曲轴传感器。曲轴传感器是发动机电控系统及其重要的输入信号。出现信号偏差或者没有信号，发动机会立刻熄火。更换曲轴传感器一定要使用原厂件，以免由于温度变化导致传感器信号出现偏差或者传感器寿命较短，在正常的行驶过程中频繁出现熄火的情况，影响到行车安全。
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今天下大雨,驾驶室进水了,停车几分钟后再打火发现故障灯亮,并且打不着火如果进水太多，建议不要私自太多的打车了，打救援电话让专业的修车师傅来看一下，防止二次打车造成车辆发动机二次伤害。
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2010款路虎3.0T发现4柴油版，行走中这三个故障灯亮，熄火后再着车故障灯消失，等再走个十几分钟又亮，是什么个情况？按照仪表显示的是驻车制动器故障。亮故障灯啊，都要用诊断电脑检查到有什么故障码才有具体的维修方案的，因为亮故障灯有很多很多种可能性。
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行驶中故障灯突然全部点亮，熄火等十分钟后能正常启动，故障码是与动力模组失去通讯，与变速箱模组失去通讯，can总线故障，等等，
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汽车来着双闪30多分钟打不着！试了很多次后来用其它电池打着后发现发动机故障灯亮了
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CRV刮到机油壳，导致漏油，行驶一段距离，发现故障灯亮起，停车后大概2分钟车子自动熄火，这会产生
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你好师傅，我买了一辆二手路虎发现3.空气悬挂故障灯有时候总亮，近期跑高速时这三个故障灯全亮了，油门踩到家最快只能70迈，转速表1500转最高，熄火重新打火后恢复正常，没一会又出现同样情况根据你描述的故障现象这种情况先使用诊断电脑进行检测一下看看具体的故障代码报的是什么故障，故障灯报的应该是底盘升降故障，故障灯亮了以后系统会有限制保护，跑不起来，
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不好意思，刚好有事办事去了，排气管冒白烟，一踩油门就喷，之前是大修发动机，现在有半年了，之前一直正常，后来发现涡轮漏机油严重，排气管里面都是机油，后来新换了机油，还是冒白烟，前几天开着突然熄火打不着，后来就每天早上冷车打火就熄火，打火容易就是会熄火，今天又是开着熄火，然后一直打着就自动熄火，过了十分钟左右又可以打着了根据所述现象建议打火熄火检查是缸压缩问题（缸压缩怎么样），或电喷系统问题（电脑检测有什么故障码）。再车来了具体检查怎么维修。
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我的柴油发现在行驶过程中，有时候仪表提示发动机性能受限，发动机故障灯报警，亮了以后车子加速无力，熄火再打着故障消失，不一定什么时候又会出现，熄火再打着故障又会消失，有时候跑着跑着自己也能好，现在行驶了74085公里，请问大师这是什么原因？？谢谢！建议检查EGR阀
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我的柴油发现在行驶过程中，有时候仪表提示发动机性能受限，发动机故障灯报警，亮了以后车子加速无力，熄火再打着故障消失，不一定什么时候又会出现，熄火再打着故障又会消失，有时候跑着跑着自己也能好，现在行驶了74085公里，请问大师这是什么原因？？谢谢！按聊天记录内容排查
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路虎发现4 v8 在高原地区上山时 电瓶故障灯亮 停车后再打火打不着 找救援把电瓶正极保险拆下后 能打着车 但是发动机抖动 噪音增大 随后自动熄火 救援说气门顶了链条松了 目前没有抬车壳无法确定原因不排除链条跳齿顶气门，最好是先用电脑看一下故障代码，如果是曲轴凸轮轴传感器不合理，这个就是正时这边出问题，跳齿导致的订气门了
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