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技师袁智斌根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,这时候只要设置一下就可以了,因此可能数据设置了,可以用诊断电脑进行设置或者手动设置即可 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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技师袁智斌你好,老板
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李魔戚你好
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李魔戚咋回事呢?摸其余三个门就都解锁了。
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李魔戚就摸主驾驶门,直解主驾驶门锁,其余不解开
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技师袁智斌你好
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技师袁智斌这种情况下呢,有可能程序问题
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技师袁智斌需要到4S店初始化应该是没问题的
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李魔戚说了等于没说
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技师袁智斌是的,等于没说
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技师袁智斌我告诉你怎么操作
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技师袁智斌那你拿专用电脑,
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技师袁智斌去吧,我等你
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技师袁智斌还在嘛
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我开的是北京奔驰e260l,是2010年的车子,开了有11万公里了。大概3-4年前出现了问题,钥匙有时解锁后,无法启动车子的,现象是插入钥匙没有通电的反应,无法启动,但是拔出来过一会再点开锁键,汽车就能感应到再次亮灯解锁,这时候插入钥匙就能通电启动,一开始以为是电池的问题,换了电池还是会出现,而且两把钥匙不间断的会出现这个问题,去修理店帮忙匹配了钥匙,还是会出现这样的问题,这是什么原因造成的,不是什么干扰源的问题
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奔驰E260L低速有嘶嘶的异响, 开的时候在30-60这个速度区间比较明显。提速也有 油门加大声音也大低速滑行也有。 但上了60之后 就没有了。减速刹车没有。 声音像是隐藏在发动机声音下面的一种嘶嘶声。像在机器盖子传来的 前排主驾驶驶 副驾驶驶能听到。求大师帮老弟解决一下158****4777你好!这是气门室盖上的油气分离器漏气了!这个不是什么难判断的问题!开去叫师傅把发动机上面的罩子去掉一下就能看到了!希望能帮到你!
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车是二手车,原车主是女司机,目前行驶里程为87683公里。当时开回来的时候一切正常,四S店做的小保养,最近车子出现自动刹车现象,尤其是低速行驶状态和等红绿灯的时候直接自行挂入P档,去四S店也查不到故障,电脑也没有故障码。前面出现过几次把主驾的车门落锁修了下就好了,过一段时间就又出现自动挂P档的问题,求大神指点🙏🙏🙏🙏2012款奔驰E300L3.0V6自吸这个建议检查一下变速箱里齿轮是不是异常磨损
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2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!你好,这个转向住锁,如果坏了的话,这个是会有故障码的,建议一个一个的换,这个一般就是有一个件坏的,引起的,两个件同时坏的,概率不大,建议还是一个一个的换,这样比较经济。
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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奔驰e300改款运动型,2014年10月提的车,3万公里,想请教的问题是,怠速抖动、行驶在路上,路感很清晰,油门麻脚, 故事是这样的,春节回家过了个大坑,直钢圈变形,轮胎破了个洞,但是在轮胎店补好后放到后轮,而且还开了几百公里,有一点点跑偏,就到路边店做了个定位,结果偏得更厉害了,过完年,到4s店从新做定位,还是偏,还换了偏心螺丝,都没解决问题(现在偏心螺丝已经拿下来了)说是轮毂问题,索性在4s换了四个高配的amg轮毂,两个前轮的新轮胎,开出来的时候方向盘轻微抖,不跑偏,就到马牌轮胎又做了四轮的动平衡,但是油门开始发麻了,怠速的时候用手能摸到副驾驶座位也在轻微的抖,感觉是从地面传上来的抖,
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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奔驰e300车门钥匙孔在哪里像奔驰E300的话车门的钥匙孔是在主驾驶车门的门把手的小盖下面的,这个你可以先取出机械钥匙,然后使用机械钥匙插在门把手小盖的下方位置,然后撬一下,就可以把这个小盖子撬开了,撬开之后你就能看到里面的机械钥匙孔,你就可以插入钥匙直接打开车门了。这个还是比较简单的,在使用过程当中主要针对的是你的遥控器没电了,或者是因为车辆没电了,都是可以使用机械钥匙来开门的。
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车没电了机械钥匙只能锁主驾驶的门
车辆没电以后机械钥匙只能锁主驾驶车门。现在大多数车型都是只有主驾驶车门有机械钥匙孔。而其他三个车门也大多数都是可以自己进行手动操作锁车的 那这种情况具体看什么车型。大多数车型在驾驶室里面都有专门开锁闭
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2021-07-22
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带无钥匙进入车型如何确认车门是否锁好?靠手拉?
经常车主问这样一个问题:无钥匙进入的车型如何确认车门已经完全锁上?总感觉没有锁上,总想用手来拉一下确认,有没有什么更好的确认方式? 首先说一点,对于无钥匙进入的车型,靠拉门把手确认是否锁车并不靠谱,因
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汽车右前门打不开怎么办?
右前车门打不开,这种情况大概有以下这几方面的原因: 第一,车门锁闭锁器电机卡滞造成的,无法正常开锁,这种情况需要检查一下闭锁器电机是否有问题,如果闭锁器电机卡滞或者是损坏的话,更换新的闭锁器电机就可以
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2021-11-26
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车钥匙锁在车里面了怎么办
车钥匙锁在车里面了,怎么办?那这种情况大概有以下这几种处理方案: 第一种就是如果离家比较近的话,可以去家拿备用钥匙。用备用钥匙打开车门。 第二种情况就是找就近的修理厂,一般修理厂都有专门的开锁工具,用
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2021-07-14
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车钥匙在车里,门锁上了怎么办?
车钥匙锁在车里面,大概有以下这几种开锁的办法: 看一下后备箱有没有打开,如果后备箱有打开的话,可以从后备箱的位置进入车内,打开车门。 如果所有的车门和后备箱都是在关闭的状态,那就参考以下这几种方法:
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福克斯门锁故障解决
福克斯门锁是福特汽车的一大特色。然而,在使用过程中存在着门锁故障的可能性。本文将讨论福克斯门锁故障原因以及解决方案。一、故障原因1. 电磁锁故障:福克斯门锁使用的是电磁锁,当锁卡住时,电磁锁会切断供电
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门突然打不开了用钥匙也打不开
你好,车门突然打不开了,用钥匙也打不开,那这种情况相关的原因及处理方法如下。 第一,车辆电瓶亏电导致的遥控器无法正常使用,这种情况是需要给电瓶充电或者是进行搭电启动。 第二,如果车门用机械钥匙也打不开
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2022-04-08
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福克斯门锁故障解决
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车怎么锁车门
车门是汽车的重要组成部分,它们是保障车内安全的关键。然而,汽车被盗的事件时有发生,其中一个主要原因是车门没有锁好。那么,车怎么锁车门呢?下面我们来详细讲解一下。首先,要明确几个概念,车门锁分为手动锁和
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h6主驾驶门里外打不开
1h6主驾驶门内外都打不开。h6主驾驶门内外打不开的原因很多,主要有车锁、车钥匙失效、电瓶没电、车门密封条粘住、门锁变形等。下面详细分析。1.车锁3360。如果锁车,不仅主驾驶门打不开,车的四个门和后
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2020-04-10