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技师冒志伟的故障提示,车辆发动机故障码 我给您诊断思路是:建议根据电路图一步步排除一下长期短期的数据,检查有没有漏气,检查喷油嘴,空流,发动机机械,以一步步排除一下 建议:一步步排除,可能性比较多 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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大师用户11cc80
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技师冒志伟您好,您这边是车主还是还是维修店老板呢
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大师用户11cc80车主
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大师用户11cc80现在数据流是长期燃油修正-16
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大师用户11cc80短期燃油修正在0左右
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技师冒志伟
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技师冒志伟不开空调,热车怠速的数据流都拍一下,空流,长期短期燃油调整数据,氧传感器,进气歧管绝对压力传感器数据
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大师用户11cc80前面后氧乱跳,昨天换了一个后氧现在数据正常了
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技师冒志伟
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大师用户11cc80稍等
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大师用户11cc80这报的故障为啥显示过稀
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技师冒志伟你怕个数据
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技师冒志伟拍
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技师冒志伟全车故障码
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技师冒志伟数据流
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大师用户11cc80
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大师用户11cc80
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大师用户11cc80
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技师冒志伟检查一下几个部件,氧传感器,测量发动机的气缸压力,测量发动机汽油泵压力,检查喷油嘴
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大师用户11cc80喷油嘴刚洗没多久
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大师用户11cc80汽油泵也是刚换的新的
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大师用户11cc80
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技师冒志伟缸压检查一下
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技师冒志伟还有就是发动机进气系统有没有漏气
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大师用户11cc80进气歧管单向阀刚换的
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大师用户11cc80没有漏气现象
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技师冒志伟用什么检查有没有漏气的
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大师用户11cc80前氧一直没换过
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大师用户11cc80去维修店查的
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技师冒志伟先检查一下上面的几个地方,气缸压力,氧传感器,喷油嘴有问题洗了也是没用的
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技师冒志伟主要就从这几个地方排除一下
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技师冒志伟到时候找个师傅帮您看下,我是专修上汽通用车型的师傅,麻烦点头像下方关注一下 有什么不清楚的问题 以后您可以直接找我一对一探讨,谢谢🤝🤝🤝,订单结束之后 有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
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请问大师:我车雪弗兰科鲁泽,跟别克英朗就外形不一样,3大件共用的。问题:之前点烟器接过网上买的氛围灯,烧冒烟,丢了!点烟器也从此不通电,因为当初在点烟器接电的。今天得空在家附近修理店测了点烟器孔没电,查,保险丝烧了!师傅找了个保险丝说换上就可以。拆开方向盘左下侧,拔了三次,测了3次才找对保险丝换了,立马点烟器通电!开走1公里眼睛一喵,仪表那里出现黄色发动机图标,心慌呀,开回去找师傅,说可能拔动了里面的东西,要解码,他用手机,还有个插在车子OBD处的东西进行了扫描,消除,具体啥故障码没看清。后续车子是没有出现黄色发动机报警图标了。行驶中,各项转速,升降档,动力也没啥区别。纠结这发动机报警图标到底是不是跟发动机本身没关系?难道就拔了几下插件,装回去,换个保险丝就关联到发动机了?要不要开去4S全面检测下?请大师帮忙解答!谢谢从故障现象来看 发动机故障灯亮应该是拔了保险丝造成的 建议再观察一下
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保时捷卡宴进气歧管怎么拆拆卸三元不需要拆进气歧管。
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21款科鲁泽1.5故障码P200A可变进气歧管性能故障怎么处理根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报性能故障是进气歧管调节位置传感器的问题 建议:更换进气歧管调节位置传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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混合气过浓 空气流量计数值变大根据描述的故障提示,发动机混合气故障 我给您诊断思路是:发动机模块的故障码0,这个主要检查几个方面,一个是常见的就是漏气,检查进气岐管,检查一下喷油嘴密封圈,检查一下单向阀,其他的就是检查油路方面,以及报故障码的氧传感器 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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20年科鲁兹报吹洗泵转速不够故障,更换后报燃油蒸发系统压力传感器性能故障,信号无变化从故障码来看,建议从三个方面去检查,1、检查传感器,2、检查传感器线路,3、检查是否漏气及相关部件工况。
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传感器更换了,进气支管也更换了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,拔下插头,没有5伏,检查传感器到电脑版的线路和发动机电脑版。 建议,检查传感器到电脑版的线路和发动机电脑版, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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科鲁泽故障码p0442,蒸发排放系统小泄露p0442故障码是由于蒸发排放系统检测到泄漏导致。排除方法是:可以检查一下碳罐、碳罐电磁阀以及管路是否长通或者漏气。电子控制单元(ECU)持续监测蒸发排放控制系统以确保没有燃油蒸气泄漏。如果ECU检测到燃油蒸汽泄漏,该故障码会出现。
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19年,科沃兹,转速高,油耗高如果没有假加速无力的感觉就排除三元和正时 重点检查进气系统漏气
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那个涡轮增压不工作了。。。。才出过事故换的拆车件,涡轮增压的电磁阀换的原车的,是卖我涡轮增压的人让我换的,换上去涡轮增压好了故障码没了,车子也有动力了,但是没多久涡轮增压又不工作了,故障码又出来了检查 漏气 电磁阀 和和涡轮本身故障
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报故障码,开起来有时油门响应慢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,故障码是可变进气歧管传感器问题 建议。更换可变进气歧管传感器。 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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一、啥是氧传感器,它跟三元催化器的亲密合作 哎呀,说起这汽车里的小俩口,氧传感器和三元催化器就像是老夫老妻一样,互相配合着干活。你知道不,这氧传感器就像是发动机的耳朵,负责监听废气里氧气的多少,然后告
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2023-08-17
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比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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2024-01-23
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在现代汽车排放控制系统中,三元催化器是一种非常重要的组件,它的主要作用是将汽车发动机排放出的有害气体转化为无害的气体,从而减少尾气的污染。三元催化器通常由三个部分构成,包括氧化催化剂、还原催化剂和储存
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一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备,用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原
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新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
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