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技师秦玉英车主您好，和电池没有关系，因为下降没有阻力，所以很顺畅，上升的时候阻力大，就会费劲，您的车是玻璃卡槽脏了，导致上升费劲，而且有时候费劲严重防夹击功能就会启动，导致降下来，您去修理厂清理一下，上点油就好了
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您好 我有个问题 想请教一下 师傅 我的车是起亚K5 16款 现在跑了快六万公里 每天早上启动 然后热车 但起步的时候抖得很厉害 抖了一会儿就会听到发动机里面 响了一下 然后就不抖了 这是什么情况 求大师 解答根据你描述的这辆车辆早上启动起步的时候出现的抖动比较大，感觉到是变速箱一档换二档的时候出现的。那就是这个早上温度比较低的情况下会出现这个现象。发动机的积炭还有火花塞都检查一下。发动机的积炭清洗一下。还是有问题的话。那就检查变速箱。需要检查变速箱的数据流，看一下是否正常，还有这个需要检查变速箱的换挡电磁阀。这个和变速箱的关系比较大，需要着重检查变速箱。
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起亚K5我是新买的二手车，2.0的排量，别的问题都没有！就是在开到70-80的时候感觉到仪表盘右侧晃动的厉害！去做了四轮定位查多了！但是还是有！在这个速度没慢点提取回好点！加速急一点会很明显！请问是怎么回事！谢谢！
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11年的自动起亚k5，降档的时候有顿挫感，提速没有，尤其是感觉，3档降2档的时候汽车很费劲，感觉挺沉重的样子，转速先降下去，降完档之后再回上来，请问这是怎么回事？变速箱油和机油刚换过，没换之前也是这样，换完之后问题没有解决，请问老师们这是怎么情况？如果是换了变速箱油还出现这种情况的话，这个必须用电脑先诊断一下变速箱，如果变速箱没有故障码，直接重新匹配一下就可以了。
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸，现在出现哒哒哒的异响，4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象，对发动机无损害 故障情况：冷车启动时声音大，关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下，一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了，我的是一直有，只不过是声音变小了 问题一：这个现象是像4s店说的那样 正常吗？ 问题二：会对发动机产生什么隐患吗？ 问题三：能解决吗？根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样，冷车启动的时候就用压力，没有建立起来，温度没有达到正常工作温度，发动机的声音就是稍微大一点，温度高了之后，发动机的声音就会减小，这个不会没有的，只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事，发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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起亚k5 1.6t 提车两天才跑一百多公里，发动机故障灯亮了，去4s店电脑检测涡轮增压压力不足，售后服务人员说我加的油品有问题，让我用完加别的油就好了，可是下午的时候油没用完，发动机故障灯再次亮起！会不会真的是油品不好导致涡轮压力不足的？我在中石油加的92#汽油！！对4s店报有怀疑态度！新车怎么会出现这种状况，油品真的跟涡轮增压得压力有关系，觉得很扯
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师傅你好。我的车是16款k5。车龄一年零三个月了，跑了43000公里了。目前这一个多月的时间里面车子出现问题挺多的。怠速状态下，比如打转向灯，升降玻璃，开大灯，打应急灯，开空调这些，车子的震动比较明显。然后车子开起来开空调和不开空调的驾驶感受相差也很大。比如不开空调的情况驾驶车子，感觉还行。但是一打开空调明显就不一样了。踩油门时，从油门踏板传递到脚上的震撼挺明显的。方向盘震撼以及车身的震撼都挺明显的。关掉空调要好很多。然后就是现在车子开起来感觉舒适度大大的降低了，稍微走一些烂一点点儿的路，地盘儿就传来砰砰声。感觉减震好硬一样。请问师傅这是哪里出现了问题？检查节气门喷油嘴 火花塞 机脚架产生的抖动。检查减震器 是否损坏 发出响声。
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起亚k5液压助力转向，我自己学网上换助力油，步骤是把两个轮千斤顶顶起来 ，用抽油器把油壶里面抽干净，然后把助力油回油管把了插到矿泉水瓶里，在不启动的情况下打方向盘还有差不多60%的助力油出来，然后回复油管，在储油罐里倒入新的助力油到最大线，然后点火我听到助力泵有吱吱吱的声音，油液面下降很快，我就不断往油灌里面加，加到差不多5秒左右， 声音慢慢变小到没有，不过油罐里面有很多泡沫出来，我就赶紧停了发动机，过了会儿泡沫就没有了，我就把助力油加到标准线，怠速来回到方向盘直到液面没有泡出来为止。后来觉得不应该这样，应该在不发动的时候边打方向盘边加油，发动的时候，人油太快了。现在是不是换错了 ，对助力泵有影响吗。
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片，更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死，将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。） 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音， 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移， 然后去做的四轮定位，做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方，这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关，有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常，拉杆调节一下看是否可以，这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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请问各位大师，我的是14款起亚K5 2.0T6速手自一体车型。变速箱降档的时候就像踩了一脚刹车一样。降档顿挫感很强烈，升档也有顿挫但是不是很明显。特别是在D档滑行状态自动降档明显和踩了一脚刹车，这是什么情况。还在保修期才开一年，行驶14000公里。正常5000公里保养，首保在3000公里就做了。在网上查了很多车友是说变速箱记忆开车习惯，本来开车比较激进。再次问问汽车大师？
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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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悦达起亚K5 PHEV 车窗升降故障怎么回事？
悦达起亚K5 PHEV 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚K5 PHEV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致悦达起亚K5 PHEV
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长安UNI-K 智电iDD 车窗升降故障怎么回事？
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奇瑞捷途X70S EV 车窗升降故障怎么回事？
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上汽大通EUNIQ 5 纯电动 车窗升降故障怎么回事？
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大众ID.3 车窗升降故障怎么回事？
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大众宝来·纯电 车窗升降故障怎么回事？
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宝马5系 插电混动 车窗升降故障怎么回事？
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