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技师康权您好,是加油门熄火还是油门放掉时候熄火,加油门熄火可能是油泵压力不够,放掉油门熄火可能是节气门脏了造成的,
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05年12月份12万公里的老款凯越,最近半年开始出现行驶过程突然熄火,熄火后不能立即打燃,休息5-10分钟后可以正常启动,之后可正常行驶。上个月频率增加,一天出现20余次,后更换油泵后故障消失。但本月再次出现,频率为一天两次,请教各位大神到底是什么问题?
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向大神们求救!09款1.6自动挡凯越,行驶8万公里。在低速行驶时或者转弯时熄火,两个月前出现过一次,最近半个月几乎每天出现,有时一天出现好几次。熄火后一般重新启动,一切正常。今天熄火后打火时怠速500左右,然后熄火。去维修店检测,只显示三元催化效率低,三元催化效率低已经有一段时间了,请问这是什么原因,应该怎么处理。
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向大神们求救!09款1.6自动挡凯越,行驶8万公里。在低速行驶时或者转弯时熄火,两个月前出现过一次,最近半个月几乎每天出现,有时一天出现好几次。熄火后一般重新启动,一切正常。今天熄火后打火时怠速500左右,然后熄火。去维修店检测,只显示三元催化效率低,三元催化效率低已经有一段时间了,4000公里前进行了大保养,更换了正时皮带,清理发动机积碳,油路,更换了全部耗材。请问这是什么原因,应该怎么处理。【车型:凯越】 2位技师
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cng汽车,凯越自动,6年7万公里,近期,开5到10公里后,有时热车行进中减速后有时车抖动快熄火,只好人工换油,烧油一直正常。已经更换温度传感器,多点阀芯,火花塞。凉车启动有时不转气,走一会后停电后重起就开始正常烧气,有时行驶中自己转油。已经去改气厂好几次了。请帮忙分析原因。
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13款凯越自动尊享,开了两年多,1万8千公里。15年8月行驶途中怠速熄火发动机灯亮。打着火没再亮灯,后去4s清洗节气门。16年1月底堵车途中怠速熄火故障灯亮,重新打火不亮。车子一周没开,后来又是低速收油,熄火停车,重新启动发动机灯一直亮。过了一天早上打不着火。轰油门打着.发动机灯一直亮,但无论高速低速行驶都没有任何问题。谢谢专家。
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车,十多万公里,上次开车太快发动机进水了,后来换了连杆1条和汽缸垫,气门,气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了,点火线圈,三元催化火嘴,节气门位置传感器,台速马达 ,还清洗了节气门,还会自动熄火什么原因?这车像神经一样。正常的时候,两三天都正常。不正常的时候,一天都会出现两次熄火。什么原因?建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候,那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
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我2007年买的1.8排量的凯越车(可能是2006年出产的)。共行驶8.3万公里。两个月前无明显原因出现行驶中突然出现发动机熄火,可以再次启动。但在行驶中可多次出现自动熄火。以后逐渐出现熄火后不能再次启动,需要多次启动才能把车发动起来。我把车送到单位附近的汽车修理店修理。他们先后更换了火花塞(4个)、汽油泵、蓄电池、汽车电脑主板(这个称呼是否正确)、更换了其中一把车钥匙,均没有解决问题,自动熄火依旧,需要多此启动,不知哪一次可以把车发动起来。汽车修理师傅表示原因复杂,不知道以上故障是什么原因引起。
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
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¥ 2 题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
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两年一万公里保养,两年一万公里的车子保养什么
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