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技师杨继坤百度一下具体查看情况,是可以查到的
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我8月份刚买的新车,别克全新英朗15N自动精英,提车开了2个星期,仪表温度报警,打开前盖冷却液空了,让后电话4s店,拖车送到4s店他们检测,说水箱有问题,要换水箱,费用还自己出,我听了很恼火,新车出现这个问题,应该是问题车,我要找你们麻烦的,还让我掏钱,,非常生气,现在不知道该怎么处理,车现在还在4s店,水箱还没换,请大师指导
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【湖北博诚】上汽通用召回部分2010-2015年款别克英朗,免费更换曲轴箱通风阀,请您在来我店前,拨打65660506进行预约。这是发我的短信通知,现在我车子状况很好,没有漏油和不良情况,因为有很多人反应说自己车子本来没毛病,去免费更换了后反而出现漏油和动力不好的现象,所以我比较纠结,想问问大师,我去还是不去免费更换主要是气门室罩盖废气阀,如果一圈没有渗漏油或者异常响声,可以不用更换,去维修更换确实也会出现渗油等情况。
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别克新英朗15年1.5L自动波,不到两年6万公里,今天到外面服务连锁店换机油,他们检查全车后,说要换刹车油和波箱油,抽出来说波箱油已经是黑色了,必须更换了,要800多块钱,之前一直按时在4S店做保养,车行一直没要求做这些保养项目,请问大师们,我该怎么做?不想被坑,谢谢了
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您好!我的车子是16年8月底买的别克英朗15N自动精英版,现在里程16000公里。1万公里时就发现,高速行驶1-2小时之后就会出现方向盘卡顿现象,微调方向盘时感觉类似于磁铁吸住或拨指针那种感觉,微调不线性,不顺畅,最近上高速之后跑1-2小时后就会出现那种情况。去4S店检查,他们给我刷新方向盘所有数据参数,让我再跑跑看。请问大师,我这是什么问题,严重吗,该怎样解决?谢谢!建议正常行驶,开开看,不行就和4S协商索赔方向机总成
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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六,4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决,车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候,1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉,这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑,油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的?4s店他是免费帮我们维修吗?
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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请问各位大师,我的车是别克全新英朗15款自豪版,最近发现每次启车时发动机抖动厉害,怠速转数1千转以上,大学半分钟到一千转一下正常不抖动,这时关机再启动抖动没有了,转数也直接到一千转一下正常状态,补充:上次三保时去修理点保养的,加的是买车时别克4S店赠送的别克厂家机油,但修理店加油后,油尺超过最上格大约3毫米,就此问题问维修点师傅说没关系正常,我想直接问一下大师们这样真的没事吗?
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别克全新英朗,15款自动豪华版1.5自然吸气,2016年元月份购车,使用导航时,会在地图画面卡死,整个显示屏无法使用,短时间熄火后从新点火,画面依旧卡死,长时间熄火,从新点火恢复正常,在使用过程中还出现过找不导航的图标,显示屏自己熄灭,然后瞬间又启动。4s店更换过主机后,画面卡死的情况依然存在。请专家给分析分析这是什么情况?我已经去4 s店好多次了,故障始终没有得到解决,请大师们帮忙分析故障所在,如何解决,我应该怎么去和4s店交涉。谢谢。还有就是我的导航是原装的,显示屏是车上带的,存储地图数据的卡是4s店送的,别的什么都没动过。
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油,两周前到加油站加油,95号正在卸油,由于赶时间,所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声(有点像金属敲击哒哒哒的声音,也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音),尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送,声音一直在,松开油门就没有声音了。 去了两家4S店,一家说变速箱问题,一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂,说之前遇到过类似情况,说油品不好,让我更换95号后继续跑,多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里,问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅,说添加燃油宝继续跑就会好,加了燃油宝跑了大概100公里了,但还是有这个问题。 还有另外一个问题,车辆不管是热车还是冷车,抖动比较明显。 如果开启自动启停,车辆停下的时候就不抖。通过车主录音,听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问,没有故障记录。 结合个人经验,判断问题可能是缸套活塞,连杆因为松旷,引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音,建议依次断开喷油嘴,通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸,发现响声消失,就说明是这个气缸内部有问题
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